Dieselmere is gebruik 'n spesiale soort brandstof: diesels. Dit is 'n spesifieke tipe brandstof wat verskil van gewone benzien en ontwerp is om dieselmoteurs korrek te laat funksioneer. Dieselinjeksiesisteem: Om die motor te beweeg, moet brandstof die motor bereik. Wanneer genoeg brandstof die motor bereik, kan dit die energie produseer om die voertuig te stuur. Dit kan nuttig wees vir motor-eienaars om te weet hoe hierdie proses werk, aangesien dit hulle in staat stel om te verstaan hoe brandstof na hul voertuig gelewer en gebruik word. Dit kan hulle wys waar die probleme is, waar hulle hul voertuie kan verbeter, of nuwe tegnologie wat help om brandstof effektiever te lewer. Dieselinjeksiesisteme deur Derun Mechanical is ontwerp vir optimale sterkte en prestasie. En hier is 'n kindervriendelike gids vir common rail dieselinjeksie s.
Die dieselinjeksiesisteem funksioneer ook deur die dieselbrandstof uit die brandstofreservoir te haal en dit in die motor te transformeer deur 'n spesiale buis wat 'n brandstoflyn genoem word. Hierdie lyn is uiterst belangrik omdat dit van die tank na die motor loop. Die ding aan die einde van die brandstoflyn word 'n injeksiepomp genoem. Die injeksiepomp is wat help om die brandstof te druk (om dit by hoë druk uit te laat kom). Dit is om te help om die brandstof na die injektore te stuur. Die injektore is klein komponente wat die brandstof in klein kombustiekamers in die motor spuit.
Die prestatie van 'n dieselinjeksiestelsel beïnvloed grootliks die krag en doeltreffendheid van 'n dieselmotor. As die stelsel nie korrek funksioneer nie, kan dit die motorprestasie beïnvloed. Die meeste nuutere dieselmotors het gespesialiseerde rekenaarbeheer. Hierdie beheer verander die hoeveelheid brandstof wat na die motor gelewer word by verskillende punte. Byvoorbeeld, die rekenaar neem in ag die gewig van die motorvoertuig, die buite-temperatuur, die hoogte waar die voertuig is en die spoed waarmee die voertuig beweeg. Dit is ongelooflik belangrik omdat dit verseker dat die motor altyd optimaal sal loop. Wanneer die motor doeltreffend loop, verbrand dit minder brandstof en produseer minder polusie, wat beter is vir die planeet.
Soos enigiets anders, dieselinspuitingspomp s kan probleme ervaar wat hul bedrywing beïnvloed. Brandstoflekke, verstopte injectors, lae brandstofdruk en gebrekkige injeksiepompe is slegs sommige van die moontlike probleme. Hierdie probleme kan veroorsaak dat die motor swak draai wanneer hulle voorkom. Die gevolg is dat die voertuig moontlik nie soveel versnelling as wat dit behoort te kry nie, of dat daar startprobleme kan wees. Die streng toestande kan veroorsaak dat die motor wolke te veel rook afstoot, wat sleg is vir die lug.
Regelmatige onderhoud van die dieselinjeksiestelsel is krities omdat dit help om hierdie probleme te vermy en verseker van goeie dieselinjeksiebedrywing. Dit beteken om na 'n monteur te gaan, wat dinge soos die brandstoffilter en die injectors sal ondersoek. Vervang die brandstoffilter regelmatig om te voorkom dat modder en ander onreinighede in die motor kom. Skoon die injectors kan ook help om die brandstof korrek te spuit. Maar as dit meer ernstige probleme wys, soos 'n gebroke injeksiepomp of wanneer die injectors geskade is, moet hulle gerepareer of vervang word.
Wanneer die dieselbrandstofkomponente vervang word, sal motor-eienaars nog beter afwees. Hierdie opgraderings kan bestaan uit hoërklas injektore, doeltreffender inspuitingspompe of gespesialiseerde brandstofvoegsels. Voegsels in die petrol help die brandstof beter te verbrand in jou motor, wat dit gladser en doeltreffender laat loop. Dit moet met omsigtigheid gedoen word wanneer motor-eienaars hierdie komponente kies. Hulle moet verseker dat die onderdele wat hulle kies geskik is vir hul voertuig. Verkeerde komponente kan probleme skep in plaas van te help.
Baie is deur die jare heen met die dieselinjeksiesisteem gedoen aangesien nuwe idees en tegnologieë ontwikkel het. Byvoorbeeld, baie moderne dieselmotors gebruik gemeenskaplike-rail inspuitingsisteme. Hierdie sisteme verhoog effektiwiteit, krag en verminder uitstoot. Hoe werk die gemeenskaplike-rail sisteem? Stap 1: Hoë-druk rail. Hierdie rail verskaf brandstof aan elke injektor in een lyn, waarmee presiese beheer verskaf word oor hoeveel brandstof in die motor ingaan.
Derun het alreeds gertifiseerde dieselinjeksiesisteme sowel as ISO/TS16949 ontvang. Deruns fasiliteite sluit 'n verskeidenheid van gesofistikeerde kwaliteitstoetsingsapparatuur in. Die maatskappy inspecteer streng al die dele voor hulle die fabriek verlaat om die beste werk te doen by kwaliteitsbeheer.
die dieselmotorsinsiesstelsel besit meer as 300 stelle van die nuutste prosessingsuitrusting. Hulle het hoë-eind produksie tegnieke ontwikkel, die voorste toets- en vervaardigingsuitrustings, sowel as die industriële invoering van navorsing en vervaardigingstegnologie. Hulle besit meer as 360 werknemers wat bestaan uit 10 senior ingenieurs en 20 kwaliteitbeheerbestuurders. Hulle het verskillende modelle van brandstofinjectors, inlaatklepassemlinge, brandstofpompe, spuiters ens. ontwikkel en getoets.
die dieselmotorsinsiesstelsel, 'n voormeester in die vervaardiging van dieselmotoronderdele in China met meer as 1,000 onderdele en 38 jaar ervaring, is 'n leidende maatskappy in die bedryf. Deruns produkte word deur ons meer as 300 kliënte wêreldwyd verdel. Die maatskappy het 3 dogtersondernemings in China en het 'n goeie verhouding met meer as 30 lande.
Derun het die ontwikkeling van dieselinjeksiesisteme as doel gestel, en plaas altyd groen omgewingsbeskerming bo-aan die lys tydens navorsing en ontwikkeling. Die maatskappy is toegewyd aan die dieselmotor-kragsbedryf met lae uitstoot, lae geraas, hoë prestasie en min verontreiniging.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
