Dieselmotors is kritieke komponente van verskeie masjiene en voertuie wat ons elke dag ontmoet, insluitend vrachtwagte, skepe en selfs generators wat elektrisiteit genereer. Veel van hierdie masjiene sou sonder dieselmotors nie funksioneer nie. Dit is een van die belangrike komponente van 'n dieselmotor wat dit bruikbaar maak, bekend as 'n dieselsproeiermondstuk. Terwyl hulle gemeenskapsinjector is klein in grootte, vorm die sproeiern 'n integrale deel van dieselmotorbedrywing. Dieselinjectiesproeiers, alhoewel klein, is belangrike komponente wat brandstof in die bewegende dele van die diesel motor lei. Hulle maak deel uit van die brandstofinjeksiesisteem, wat verantwoordelik is vir die versekering dat die motor die regte hoeveelheid brandstof ontvang. Hierdie sproeiers het een primêre funksie: brandstof in die kombustiekamer van die motor spuit, waar die brandstof verbrand word om krag te produseer. Nadat die brandstof in die silinder gespoel is, word dit onder hoë druk ingespot en vorm druppels in grootte van mikron. Die motor ontsteek dan hierdie mengsel van brandstof en lug - skepend klein eksplosies wat die piston van die motor dryf. Die proses self gee die motor sy krag en maak voertuie in staat om te loop.
Sorg vir die spuitertjies is vitaal om te verseker dat jou dieselmotor voortgaan om vloeiend en doeltreffend te loop. Hierdie spuitertjies kan oor tyd met soute blok word of verslet word. 'n Geblokkeerde spuitertjie kan nie brandstof na die verbrandingskamer lewer nie. Dit kan veroorsaak dat die motor op 'n laer vlak funksioneer, sodat dit buite gewone brandstof moet verbrand om te werk. 'n Geskadigde spuitertjie kan ernstige motoprobleme veroorsaak, en dit kan duur herstelling beteken wat heeltemal vermy kon word. Hierdie brandstofinjector vir dieselmotor probleme kan gewoonlik maklik vermy word deur sommige eenvoudige onderhoud, insluitend die skoonmaak van die spuitertjies en versekering dat alles werk soos dit behoort te.
Die netste deel van dieselmotors is dat hulle wonderlike doeltreffendheid het om brandstof te gebruik. Die brandstofspuit van die dieselspuit speel 'n groot rol in die handhawing van hierdie brandstofdoeltreffendheid. As gevolg van die grootte van die spuite kan hoë druk ontstaan wat baie presiese inspuiting van brandstof in die verbrandingskamer moontlik maak. So 'n presiese inspuiting help om beter menging van die brandstof met lug te verseker en as gevolg hiervan 'n beter verbranding van die brandstof. Dit eenheid pom-injector verbrand volledig en genereer meer energie terwyl dit lager uitstoot voortbring. Dit impliseer dat dieselmotorprestasie verbeter kan word deur goeie spuitbrandstofinspuiting en dieselprestasie kan ook die omgewing redelik spaar.
'n Tweestappeproses laat die dieselspuitspuite werk. Die eerste stap is vir die spuit om oop te gaan, waardoor hoë drukbrandstof in die spuitchambre kan vloei. Hierdie brandstofinjector vir seeiendieselmotor is beduidend omdat dit 'n atmosfeer voorberei wat geskik is vir brandstofinspuiting. Stap 2: Die snykel word dan gesluit, en brandstof word in die kombustiekamer ingespuit; Die ECU (Engine Control Unit) is die sentrale rekenaar vir die motor wat bepaal hoeveel brandstof na die motor gelewer word en wanneer dit ingespuit moet word. Daardie spesifisiteit en beheer word benodig om te verseker dat die motor soos moontlik vloeiend en doeltreffend sal loop.
Een van die volgende mees algemene simptome is 'n prestasieprobleem in die dieselmotor, wat beteken dat as jy merk dat jou dieselmotor nie meer baie goed presteer nie, dan kan jy 'n snykelsprobleem hê. Blokkeerings, uitgawe en skade as gevolg van vuil of verontreinigings in die brandstof is sommige van die meer algemene probleme. As jou sleepag-spreier plotseling begin haver, kan jy baie van die probleme oplos. diesel eenheid injector jouself deur na lekkes rondom die sproeierners te soek en die brandstofstelsel te inspecteer vir dinge soos 'n verstoppelde filter. Jy kan ook die motorrekenaar aflê vir enige foutkodes wat moontlik na 'n probleem dui. Of, as jy toevallig een van die sproeiermondstukke skade aantref, behoort jy hulle te vervang. Deur kwaliteitsbrandstof te gebruik en die brandstofstelsel regelmatig te skuim, sal dit ook help om probleme met sproeiermondstukke voor te kom voordat hulle ontstaan.
Derun Diesel spruitnoes outomotief dieselmotor onderdele vervaardiger China 1000 onderdele 38 jaar eksperthood leier in veld. Derun se produkte versprei deurheen die wêreld met meer as 300 verskaffers rondom die wêreld. Tans het dit drie dogtersondernemings in China opgerig en koöperatiewe verhoudings ingestel met meer as 30 lande oor die hele globe.
Derun is 'n organisasie wat deur die ISO9001 en ISO/TS16949 kwaliteitsstelsel gertifiseer is. Die maatskappy besit 'n verskeidenheid Diesel-spruitnoemeltoetseermateriaal, en ondervind streng al die dele voor vertrek uit die fabriek om 'n uitstekende werk van kwaliteitsbeheer te doen.
Die Diesel-spruitnoemel is toegewyd aan die groei van groen maatskappye as hul doelwit, en plaas altyd groen omgewingsbeskerming bo-aan hul lys wanneer dit kom by produksie, navorsing en ontwikkeling. Dit is ook toegewyd aan die dieselmotor-kragbedryf met lae emissies, lae geraas, uitstekende effektiwiteit en min pollution.
Derun het meer as 300 stelle gevorderde verwerkingsuitrusting en het die nuutste produksie-tegnologie van die wêreld ingevoer, sowel as gevorderde toets- en vervaardigingsuitrusting, asook branche wat navorsing en ontwikkeling en vervaardigingstegnologie invoer. Derun werf meer as 360 werknemers waaronder 10 senior ingenieurs. Spuitklepvlue, brandstofspuitassembliessies, brandstofpompe, die spuitertjies en baie meer modelle word ontwikkel met Diesel-spuitertjie.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
