Brandstofinspuitstelsels is kritieke komponente vir motorvoertuie, truck en ander voertuie. Het jy ooit oorweeg hoe jou motor se brandstofverskaffing werk? Die verkeerde hoeveelheid brandstof wat na die motor gestuur word, verseker dat dit in goeie werksituasie bly deur die regte hoeveelheid brandstof na die motor te stuur. Lat ons die interne funksionering van brandstofinspuitstelsels ondersoek en waarom Derun Mechanical dieselbrandstofinspuitstelsel in cars nodig is.
'n Brandstofinspuitstelsel is soos 'n assistent wat brandstof uit die brandstofreservoir na die motor dra. Dit spuit 'n baie fyn mist van brandstof in die motorsilinders, waar dit saam met lug kombineer en ontsteek om bewegingsenergie te genereer. Die hele proses is krities om 'n motor te laat vervaardig die energie om die voertuig daadwerklik te beweeg. En dit is 'n slegte idee as onderdele begin af te draai of uiteen val!
Spritinskusiegnings het aansienlik ontwikkel sedert hulle oorspronklik in karre geïmplementeer is. Vervoermiddels het vroeger 'n deel genaamd 'n karbuurateur gebruik om brandstof met lug te meng voordat dit na die motor gelewer is. Nou is spritinskusiegnings slimmer oor hoeveel benzien hulle lewer, en karre kry beter brandstofverbruik en ry beter.
Spritinskusiegnings deur Derun Mechanical het oor die jare slimmer geword, elektroniese sensors en rekenaarkomponente gebruik. Hierdie vooruitskotte verhoog die betroubaarheid van 'n common rail brandstofinspuitingstelsel en laat dit in verskillende rysituasies optree sodat 'n motor ideaal loop in elke gegewe situasie.
Verstopte spritinskusiers: Rot kan in die spritinskusiers opsamel. As dit so is, mag jy beweer dat jy versuilde vonels het deur versuilde vonels op al vier of X aantal ander as die waarskynlike skuldiges te rapporteer deur jou eie erkenning dat jy moontlik lanklaas laasbloeding toegelaat het.
Brandstoflynkies: Wanneer 'n brandstoflyn 'n spleet of gat ontwikkel, kan brandstof begin lek uit die lyn, wat 'n gevaarlike situasie skep sowel as dat dit die presteerder van die motor verminder.
Dus, nou jy bekend geraak het met brandstofinspuitstelsels en geleer het hoeveel hulle jou voertuig kan verbeter, word die vraag: wat is beter, 'n karburateur of brandstofinspuiting? Algemeen gesproke, Derun Mechanical brandstofinjeksie brandstofpomp word stelsels gebruik omdat hulle doeltreffender is, hoëre doeltreffendheid bewerkstellig en meer betroubaar is as karburateurs. Karburateurs is eenvoudiger en minder presies as brandstofinspuiters, egter.
Derun Brandstofinspuitingstelsel meer as 300 stelle hoë-tegnologie verwerkingsapparaat, die invoering van hoë-eind produksie-tegnologie, die mees gevorderde toets- en vervaardigingsapparaat, sowel as die industryingevoer van navorsing en vervaardiging-tegnologie. Derun werf meer as 360 werknemers, waaronder 10 ingenieurs wat senior is. Die maatskappy het 'n verskeidenheid modelle van brandstofinspuiters ontwikkel en suksesvol getoets. Inspekteerventielassemblye, brandstofpomp, spuiters, ens.
Brandstofinspuitstelsel, 'n voormeester in die vervaardiging van outomobiel diesel-enjin onderdele in China met meer as 1,000 onderdele en 38 jaar ervaring, is 'n leidende maatskappy in die bedryf. Deruns produkte word deur ons 300+ kliënte wêreldwyd versprei. Die maatskappy het 3 dogtersondernemings in China en het 'n goeie verhouding met meer as 30 lande.
Derun is 'n organisasie wat deur ISO9001 en ISO/TS16949 kwaliteitsstelsel gertifiseer is. Derun gebruik 'n Brandstofinspuitstelsel van kwaliteitstoetsingsuitrusting en ondersoek elke komponent voor dit die vervaardigingsfasiliteit verlaat.
Derun het die Brandstofinspuitstelsel van die skepping van volhoubare ondernemings gestel en oorweeg altyd die beskerming van die omgewing eerste tydens produksie en navorsing in ontwikkeling. Dit glo ook vas aan dieselmotorbedrywes ondernemings wat lae uitstoot, lae geraas sowel as hoë prestasie en ligte verontreiniging het.
Kopiereg © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle regte voorbehou - Privaatheidsbeleid
