Brandstofinjeksie-stelsels is kritieke komponente in enige motorvoertuigmotor. Brandstofinjectors is verantwoordelik vir die verskaffing van gas aan die motor en om seker te stel dat die verbranding plaasvind sodat die motor vloeiend loop. Daar is baie verskillende bensine-injectors, en 'n goeie stelsel is krities om die algehele prestasie van 'n motor te ondersteun. Hierdie teks sal diep ingaan op dieselmotorkruis s, en bespreek hoekom hulle so essentieel is vir die outombiese bedryf.
Daar is verskeie komponente van 'n bensiënspruitstelsel wat saamwerk om brandstof na die motor te verskaf. Hierdie komponente sluit in dinge soos brandstofspruiters, 'n brandstofpomp en 'n brandstofdrukregulator. Die brandstofspruiters is verantwoordelik vir die voer van brandstof na die motor se kombustiekamer, waar dit saam met lug meng en verbrand om krag te skep. Die hoeveelheid brandstof wat in die motor gespruit word, sal wissel afhanklik van die spoed en belasting van die motor.
Die brandstofpomp speel ook 'n belangrike rol. Dit trek benzien uit die brandstoftank en lewer dit aan die brandstofinjectors. Geskuif deur die auto-battery, verseker die brandstofpomp dat brandstof voortdurend na die motor vloei. Met 'n stroperige brandstofpomp sal die motor nie die brandstof ontvang wat hy benodig om te funksioneer nie. 'N Ander belangrike komponent is die brandstofdrukregulator. Hy verseker dat die brandstof teen die regte druk na die motor verskaf word. Dit is uiterst belangrik omdat as die brandstofdruk lager is as die vereiste, kan die motor armoedig loop en as dit hoër is, kan dit lei tot skade aan die motor.
'n Hoog-kwaliteit gemeenskapsinjector is essentieel vir 'n motor se enjin om optimum te funksioneer. 'n Motorbrandstofinspuitstelsel help verseker dat, wanneer dit korrek werk, hierdie komponente optimum brandstofverbruik bereik, wat die rysafstand per tank kan verhoog. En dit spaar geld vir die bestuurder, asook verminder skadelike uitstoot wat in die atmosfeer kan terein. Aan die ander kant kan 'n laagkwaliteit brandstofinspuitstelsel verskeie probleme veroorsaak. Sommige van hierdie probleme kan hulself manifesmeer as 'n onregmatig lopende motor, sonder waarskuwing stilval, of weier om op te versnel wanneer jy die gaspedaal indruk.
Maniere om Vergaderingsprestasie en Effektiwiteit te Verbeter met Bensiëninjeksiesisteme. Wanneer dit afgestel word, kan hulle paaikrag (hoeveel krag die motor in staat is te produseer) en versnelling (hoe vinnig die voertuig kan versnel) verhoog, en drempelrespons (hoe vinnig die motor reageer wanneer die gaspedaal ingedruk word) verbeter. 'n Goede bensiëninjeksiesisteem verminder ook brandstofverbruik, wat geld op bensië bespaar en skadelike uitstootvermindering red.
Nog moderne bensiëninjeksiesisteme, soos poortinjeksie en direkte injeksie, kan selfs meer voordele oplewer. Direkte injeksie injecteer brandstof regstreeks in die kombustiekamer vir verbeterde brandstofeffektiwiteit en verminderde uitstoot. Dit is die rede waarom voertuie wat uitgerus is met direkte injeksiesisteme beter brandstofekonomie kan behaal en minder uitstoot kan genereer. Poortinjeksie stuur brandstof na die invoerpoort om motorprestasie te verbeter en afsetting wat in die motor kan opskep te verminder.
Poortinjeksie, 'n ouer tegnologie, spuit brandstof in die invoerpoot voordat dit die kombusiekamer binnekom. Dit is 'n eenvoudige, robuuste ontwerp wat al vir dekades hard gewerk het. Dit is ook, in die algemeen, minder kostelik as direkte injeksie-stelsels. Die nadeel van poortinjeksie is dat dit nie so doeltreffend is as direkte injeksie nie; as gevolg hiervan gebruik poort-injekteerde moteurs meer brandstof en disperseer meer uitstoot in die atmosfeer.
Derun het die ontwikkeling van 'n benzine-injeksie-stelsel as doel gestel, en plaas altyd groen omgewingsbeskerming bo-aan sy lys tydens navorsing en ontwikkeling. Die maatskappy is toegewyd aan die dieselmotor-kragsbedryf met lae uitstoot, lae geraas, hoë prestasie en min bevuiling.
Derun het meer as 300 stelle gevorderde verwerkingsuitrusting en het die nuutste produksie-tegnologie van die wêreld ingevoer, sowel as gevorderde toets- en vervaardigingsuitrusting, sowel as bedryfsinvoering van navorsing en ontwikkeling en vervaardigingstegnologie. Derun werf meer as 360 werknemers, waarvan 10 senior ingenieurs. Spuitkleppen, brandstofinspuitingskomponente, brandstofpompe, die spuiters en baie meer modelle word ontwikkel met die benzininspuitstelsel.
Derun is een van die benzinspuitstelsel motor dieselmotor onderdele leweranciers in China, met meer as 38 jaar produksie en oor 1,000 onderdele. Ons produkte is oor die hele wêreld beskikbaar, deur meer as 300 leweranciers. Dit het tans drie maatskappe in China opgerig en samewerkingsverhoudings met meer as 30 lande oor die hele wêreld gestig.
Derun is 'n organisasie wat deur ISO9001 en bensiëninjeksiesisteem/TS16949 kwaliteitstelsel gertifiseer is. Derun het 'n reeks sofistikeerde kwaliteitstoetsequipment. Die maatskappy inspekteer streng al die dele voor vertrek uit die fabriek om die beste werk te doen by kwaliteitsbeheer.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
