'n Spuitkaartregvalv vorm 'n sleutelkomponent van die brandstofsisteem in 'n dieselmotor. Die Derun Mechanical beheerklep injektor dra by tot hoe die brandstof na die motor gelewer word. Dit beheer die kwantiteit van brandstof wat in die motor se silinders op die regte oomblik ingaan. Die spuitregelklep maak oop en laat hoë-drukbrandstof vloei in die silinder. Hierdie brandstof word saam met lug binne die silinder gemeng. Daarna word dit ontsteek, wat 'n mini-eksplosie skep wat aandrywing aan die motor verskaf. Die kombusieproses is noodsaaklik om die motor te laat werk.
Soos met al meganiese onderdele, vereis injektorbeheervlakke sorg en onderhoud deur hul lewensiklus om korrek te funksioneer. Dus, om te handhaaf, beteken dit skoonmaak, verwydering van sy instelling om seker te maak dat dit steeds funksioneer, en vervanging van enige komponente wat verslet of defektief geraak het. As ons hierdie waardes nie behandel nie, sal hulle nie korrek werk nie en dit sal 'n probleem veroorsaak. Byvoorbeeld, as die vlak nie korrek werk nie, sal dit lei tot lae motorprestasie of sal dit die funksionering van die motor beïnvloed. Dit kan ook lei tot oormatige brandstofverbruik, wat verspilling veroorsaak en koste kan verhoog. Die verontreiniging wat daardeur gegenereer word, is ook slecht vir die omgewing. Daarom is onderhoud krities om dinge op gang te hou.
Verstopping is 'n algemene voorkomsigheid in die geval van injektorbeheervlakke. Verstopping lyk plaas te vind wanneer stof, modder of enige soort vuil in die vlakke vastkom. Wanneer dit gebeur, kan dit voorkom word dat brandstof korrek na die silinder vloei. Dit kan werklik die presteering van die motor beïnvloed en dit minder doeltreffend maak. 'n Tweede probleem wat kan ontstaan, is as die ventiel verslet raak. Met tyd kan die verskillende dele van die ventiel verslet word, wat dit kan laat lek of nie korrek oop of toe beweeg nie. As jy enige van hierdie probleme waarneem, insluitend onnormale geraas deur die motor of 'n groot verlies aan krag, dan moet jou voertuig deur 'n gekwalifiseerde monteur ondersoek word. 'n Goede monteur kan die probleem vind en regmaak, maar die goeie looptal van jou motor sal nie te goedkoop wees nie.
Een van die belangrikste faktore om te bepaal hoe goed 'n dieselmotor hardloop, is die beheer van Derun Mechanical Injektor Beheerklep openingstyd oor hoe lank die diesel in die dieselmotor ingespuit word. Die motor kan dan die hoeveelheid brandstof meer gelykmatig beheer wanneer die klep korrek funksioneer. So 'n presiese beheer lei tot verbeterde kraglewering, brandstofbesparing en uitlae. Brandstofbesparing: wanneer dieselfde werk minder brandstof vereis weens besparing, kos dit minder. Dit is belangrik omdat laer uitlae beteken dat minder giftige gasse in die lug kom, wat goed is vir ons omgewing. Maar wanneer die klep falieer of nie korrek bewerk nie, kan die motorprestasie daarvan leed. Dit lei tot meer brandstofverbruik weens die motor wat meer brandstof gebruik as nodig, en hoë uitlae wat nie goed is vir die omgewing nie. Om hierdie rede is dit belangrik om die injektorbeheerklep regelmatig te onderhou. Daarom is dit belangrik om daarop te let dat sy prestasie by die motor op peil bly, wat lei tot 'n vloeiende, doeltreffende werkhuis.
Daar is aansienlike ontwikkeling in spuitkaartregvalve tydens die afgelope paar dekades. Dankie aan hierdie nuwe tegnologieë, het hierdie valve veel effektiewer en betroubaar geword. Die mees onlangse ontwikkelings sluit elektroniese beheertegnologieë in. Sodanige stelsels maak hoogtyds beheer van brandstofherverdeling en motoringekstietyd moontlik. Soos hierdie noukeurigheid laat die motor sy beste wees. Materialen en nuwe bedekkinge is ook geskep wat die spuitkaartregvalve robuster kan maak. Hierdie verbeteringe is gerig op die verskaffing van 'n vlak van beskerming teen uitgisting en korrosie, beide wat maklik oor 'n tydperk kan ontwikkel. Deur hierdie tegnologieë te gebruik, kan hulle die motor reiner en brandstof-efisienter maak. 625C beheervlak met 'n vlak van beskerming teen uitgisting en korrosie, wat gemaklik oor 'n tydperk kan ontwikkel. Deur hierdie tegnologieë te gebruik, kan hulle die motor reiner en meer brandstof-efisient maak.
Derun het die ontwikkeling van Injektorbeheervlak as die doel gestel, en plaas altyd groen omgewingsbeskerming bo-aan sy lys sowel in navorsing as ontwikkeling. Die maatskappy is toegewyd aan die dieselmotor-kragbedryf met lae uitstoot, lae geraas, hoë prestasie en min verontreiniging.
Die injektorbeheervlak besit meer as 300 stelle van die nuutste prosessingsuitrusting. Hulle het hoë vlakke produksie tegnieke ontwikkel, die voorste toets- en vervaardigingsuitrusting, sowel as die industriële invoering van navorsing en vervaardigingstegnologie. Hulle besit meer as 360 werknemers wat bestaan uit 10 senior ingenieurs en 20 kwaliteitbeheerbestuurders. Hulle het verskeie modelle van brandstofinjektore, inlaatklepassemlinge, brandstofpompe, spuiters ens. ontwikkel en getoets.
Derun is een van die injektorbeheervlak-vir-otoronderdele vervaardigers in China wat meer as 38 jaar produksie ervaring het en meer as 1,000 onderdele. Die produkte wat ons verkoop word wêreldwyd verkocht deur meer as 300 handelaars. Hulle het tans 3 dogtersondernemings in China opgerig en sterke samewerkingsverhoudings met meer as 30 lande oor die hele wêreld opgebou.
Derun is 'n organisasie wat deur die ISO9001 en ISO/TS16949 kwaliteitsstelsel gertifiseer is. Derun gebruik 'n spruitkopbeheervlak van hoë kwaliteit toetse-uitrusting en ondersoek elke komponent voordat dit die vervaardigingsfasiliteit verlaat.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
