Eerstens, die dieselmotorkruis is verantwoordelik vir die pomp van brandstof in jou voertuig, en indien jy 'n motor of truck besit wat 'n dieselmotor het. Anders as ander ontwerpe, is dit 'n lewenswetlike pom wat brandstof in die silinders voer, direk beïnvloed die funksionering van enige voertuig. Wanneer die pom nie korrek funksioneer nie, kan dit jou motor hindrer om te loop en ander probleme oor tyd ontwikkel. Dit is die rede hoekom hoe hierdie pom werk, krities is om jou motor se prestasie en lewe te handhaaf op die langtermyn.
Die meganiese injeksiepom is 'n komponent van die brandstofsisteem in jou motor. Dit het 'n eenvoudige maar kritieke rol: brandstof aan die injektors verskaf. Die injektors meng dan die brandstof en lug om die krag te genereer wat die motor nodig het om te beweeg. Dit funksioneer deur lug in buise te kompres, en klape en veer in die pom self. Samen verseker hierdie komponente dat jou voertuig die regte hoeveelheid brandstof ontvang, op die regte tyd.
Die kameas is 'n as wat die verantwoordelijkheid het om dele te beweeg terwyl jy jou motor begin. Wanneer hierdie soort beweging plaasvind, word 'n klein hefboom gedruk om 'n area van die pom te oop te maak genaamd die invoervalve. Wanneer die invoervalve oopgaan, vloei die brandstof binne die tank in die pom. Gelyktydig skuif 'n binnelandse komponent van die pom genaamd die plunger terug. Hierdie stap is essentieel vir pombedrywing.
Die kameas dra voort, wat dan die plunger binne die pom optel. Die optelbeweging help druk by die brandstof op te bou. Daarbenewens is daar 'n veer in die pom wat die plunger na bo beweeg. Terwyl die plunger omhoog gedruk word, komprimeer dit die brandstof en verhoog verdere druk. Die uitvoervalve is 'n ander komponent wat hierdie druk skep en die brandstof in die brandstofinjector duw.
Derun Mechanical spesialiseer in verskeie gemeenskapsinjector s vir enige motor wat die bykomende krag benodig. Behalwe doeltreffende brandstoflewering, sal hierdie met min geraas en trilling werk. Wat dit vir jou beteken is 'n sterk motor sonder die ergerlike geraas wat soms saamgaan met hoë-prestasiekomponente.
Soms kan die meganiese injekspomp jou probleme gee. Die mees algemene probleme is egter lae brandstofdruk en vuil brandstoffilters. Dit beteken dat as hul motor begin om krag te verloor, hulle die brandstoffilter moet nagaan om te sien of dit vervang moet word. As die filter vuil raak, beperk dit die vloei van die brandstof, wat probleme skep.
As jou ontsteeking moeilik het om die motor te laat aanskakel, is dit 'n ander duidelike teken. Een moontlike rede hiervoor kan lae brandstofdruk wees. Hier is dit beter om die brandstofdrukberegelaar te inspekteer en selfs die brandstofpomp vir probleme te toets. Aangesien motorprobleme tot ernstige skade kan lei, wil jy hierdie probleme so gou as moontlik regkry.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
