Motorknieëlsinsie is een van die belangrikste stelsels in die motor om die presteerkrag van die motor doeltreffend te realiseer. Sonder hierdie stelsel sal moteurs minder doeltreffend opereer. Derun Mechanical is 'n vervaardiger van geskikte onderdele vir dieselmotorkruis stelsels. Hulle help met die ingenieurswese van die tegnologie wat die moteurs verbeter wat jy elke dag dryf en waarop jy vertrou.
Lang geleden kry cars brandstof op 'n verskillende manier. Hulle het 'n klein toestel gebruik genoem 'n karbuurateur. Karbuuratere is vir die meeste van die rekord gebruik, maar soos dit oor tyd bekend geraak het, was motorbrandstof-injeksie veiliger vir voertuie en die omgewing. Voertuie gebruik motorbrandstof-injeksie, wat hulle in staat stel om meer doeltreffend te werk, minder petrol te verbruik en minder vervuiling te produseer. Deur die 1980's was hierdie besef vir baie voertuigfabrikante so duidelik dat hulle begin met die oorgang van tradisionele karbuuratere na motorbrandstof-injeksie-stelsels toe hul voertuie gebou is.
Die k nieël op die motor funksioneer soos 'n rietjie wanneer jy 'n drank sip. Wanneer jy 'n lint deur 'n rietjie trek, het jy sowel lug as brandstof (vloeistof) nodig om die sip te geniet. Die lug en brandstof word presies in die regte verhouding gemeng deur die gemeenskapsinjector die perfekte kombinasie gaan dan die motor in, waar dit gebrand word om energie te produseer wat die voertuig voorwaarts dryf. Dit is 'n kritieke proses omdat dit die motor alles gee wat hy nodig het om sonder probleme te funksioneer.
Motorbrandstofinspuiting in karre het geweldige voordele. Dit maak eerste dat die motor vlotter werk. Die kar kan dus langer ry en minder petrol verbruik. Wanneer karre minder petrol verbrand, dra hulle ook minder polusie aan die lugbyvoeging by. Dit is wonderlik vir ons planeet! Aangesien dit skoner verbrand, beteken dit ook dat die kar minder skadelike uitstootstowwe vrylaat wat skadelik is vir die motorvoertuig. As 'n byvoordeel, wanneer die motor optree, word die motorvoertuig regelmatiger om te bestuur. Dit help bestuurders sekerheid gee dat hul kar korrek funksioneer.
George sê ek moet hoop die motorbrandstofinjeksie is waaay beter as daai ou karbureerders. Karbureerders het 'n verskillende gemiddelde verhouding van lug tot brandstof gehad. Maar soms was dit of 'n bietjie Rasam of 'n tikkie ryker परेशान. Daardie onkonstante kon veroorsaak dat die motor slegter gedra het of erger nog – gas geconsumeer. Wat wil sê dat dit bestuurders meer geld sou kos by die pomp. In die geval van motorbrandstofinjeksie, hou dit die lug-brandstof mengsel perfek al die tyd. Dit is waarom motorbrandstofinjeksie voertuie effektiewer en gemakliker loop.
Baie motorvervaardigers sal teen 2030 motorknieëlsinsiesstelsels gebruik. Dit is meer omgewingsvriendelik en maak moteurs meer doeltreffend. Motorvervaardigers poog altyd om te ontdek hoe hulle beter moteurs kan maak. Derun Mechanical — Ons werk na die perfektering van motorknieëlsinsiesstelsels. Ons strewe daarna om moteurs sterker, meer brandstofdoeltreffend te maak, maar bo-alle – veel veiliger vir bestuurders en passasiers.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privaatheidsbeleid
