حقن الديزل بنظام السكك المشتركة

تنتج محركات الديزل القوة عن طريق ضغط الهواء والوقود في مساحة صغيرة. وهذا يولد طاقة تدفع المحرك. بشكل بسيط - إنها مثل بالون يتضخم عندما تضغط عليه، الهواء داخله يدفع للخارج. يتم تحسين هذه العملية بواسطة نظام حقن الديزل المشترك (Common Rail Diesel Injection) لأنه يمكّن وقود من الدخول إلى المحرك بطريقة أكثر فعالية ودقة.

قبل تطوير هذه التكنولوجيا، كان هناك مضخة على المحرك ترسل الوقود إلى كل قسم، يُسمى الأسطوانة، من المحرك واحداً تلو الآخر. لم يكن هذا النهج فعالاً جداً. لكن في النظام الميكانيكي المشترك محرك حقن يمكن تزويد المحرك بالوقود كله في الوقت نفسه. وهذا يعني أنك تحصل على استخدام أكثر كفاءة للوقود من قبل المحرك، مما يؤدي إلى زيادة القوة والكفاءة.

فوائد حقن الديزل بنظام السكك المشتركة لمحركك

إن عجائب حقن الديزل بنظام السكك المشتركة من ديرون ميكانيكال شيء آخر، وهي أيضًا تُعتبر حلًا رائعًا لمحركك. أكبر فائدة لها هي تشغيل المحرك بشكل أقل ضوضاء بكثير. حقن الوقود في المحرك بضغط عالٍ يسمح للمحرك بالعمل بسلاسة وهدوء نسبي، مما يقلل من مستوى الضوضاء. هذا مهم جدًا بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون محركات صاخبة.

قبل كل شيء، فإن حقن الديزل بنظام السكك المشتركة يزيد من كفاءة المحرك في استخدام الطاقة بشكل كبير. وهذا يعني أنك ستتمكن من قطع مسافات أطول بين التوقفات في محطات الوقود. المزيد من الأميال على دراجتك مع استهلاك طاقة أقل. هذه الكفاءة مثالية لجميع المسافرين لمسافات طويلة: الشركات التي تنقل البضائع من مدينة إلى أخرى، أو من ولاية إلى أخرى.

Why choose Derun Mechanical حقن الديزل بنظام السكك المشتركة?

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا للحصول على المزيد من المنتجات المتاحة.

اطلب عرض أسعار الآن
دعم تكنولوجيا المعلومات بواسطة

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  سياسة الخصوصية