قد يحب الأطفال أيضًا التعلم عن أنظمة السكك المشتركة. يتكون من سكة مشتركة تُستخدم كأنبوب توريد لتوفير غاز تحت ضغط عالٍ، ويعمل بشكل متزامن مع أنظمة حقن الوقود الأخرى لمساعدة محركات الديزل على العمل بكفاءة أكبر. يقوم بتخزين الوقود تحت ضغط عالٍ في 'سكة مشتركة' ويقوم بتوصيله إلى محقن الوقود حسب حاجة المحرك.
الريل المشترك هو نوع من أنظمة توصيل الوقود المستخدمة في المحركات الديزل، والسبب الرئيسي لاستخدامه هو الحصول على سيطرة أكبر على طريقة حقن الوقود. وهذا يعني أن المحرك يمكنه حرق الوقود بشكل أكثر كفاءة، مما يقلل من استهلاك الوقود ويؤدي إلى تلوث أقل. كما تقلل أنظمة الريل المشترك من ضوضاء المحرك وتجعله يعمل بشكل أكثر سلاسة. وهذا يجعل القيادة أكثر متعة!
تكنولوجيا الريل المشترك هي واحدة من التغييرات الأكثر جذرية التي حدثت في السيارات. وعلى الرغم من أن محركات الديزل ذات الأنظمة القديمة لم تكن تنتج وتلوث بنفس المستوى الكبير، إلا أنه اليوم وبفضل أنظمة الريل المشترك أصبحت المحركات أنظف وأكثر قوة وتستهلك وقودًا أقل. ولذلك، فإن محركات الديزل موجودة في العديد من السيارات حول العالم.
من ناحية، طورت الصناعات نظام السكك المشتركة الذي له تأثير محدد على البيئة. من خلال تحسين حقن الوقود، تسمح هذه الأنظمة للمحركات بحرق الوقود بشكل أكثر نظافة. وهذا يعني أن كمية أقل من المواد الضارة تُطلق في الهواء، مما يساعد في تقليل التلوث الجوي ومكافحة تغير المناخ.
ولكن، مثل أي نظام، يمكن أن تواجه أنظمة السكك المشتركة مشاكل من حين لآخر. إحدى المشكلات هي أن مضخات الحقن قد تتعرض للاختناق، مما يؤدي إلى أداء سيء للمحرك. يمكنك تجنب ذلك من خلال الصيانة والتنظيف المنتظم. فقدان الوقود هو مشكلة أخرى شائعة، ويحدث بسبب تسرب الوقود في السكة المشتركة. سي-Assistant، رئيس شركة شينغانغ، المحيط الحالي البالغ حوالي 400 مليون دولار أمريكي سيتحمل المسؤولية المباشرة لضمان تشغيل نظام SMM دون عيوب من خلال الكشف عن التسريبات وإصلاحها فورًا.
Derun، وهي شركة تصنيع رئيسية لقطع محركات الديزل للسيارات ضمن نظام السكة المشتركة، تمتلك خبرة تزيد عن 1000 قطعة وأكثر من 38 عامًا في هذا المجال، وتقود الصناعة في السوق. وتتوفر منتجاتنا في جميع أنحاء العالم من خلال ما يزيد عن 300 مورد حول العالم. ولقد أنشأت الشركة 3 شركات تابعة في الصين، ولديها علاقة جيدة مع أكثر من 30 دولة.
تمتلك Derun أكثر من 300 مجموعة من معدات المعالجة للنظام السككي الأكثر شيوعًا، مما يتيح تطبيق أحدث تقنيات الإنتاج في العالم، بالإضافة إلى معدات الإنتاج والاختبار المتقدمة، فضلاً عن إدخال التecnولوجيا الخاصة بالبحث والتطوير والتصنيع في الصناعة. وتمتلك الشركة أكثر من 360 موظفًا، من بينهم 10 مهندسين على مستوى خبرة متقدم. ويجري تطوير صمامات الحقاء، ومجامع حقاء الوقود، والمضخات الوقود، وفوهات الرذاح، ونماذج أخرى بنجاح.
وقد وضعت شركة ديرون نظام السكة المشتركة لإنشاء مؤسسات مستدامة، وتعتبر حماية البيئة دائمًا أولوية قصوى في عمليات الإنتاج والبحث والتطوير. وهي أيضًا تؤمن إيمانًا راسخًا بأنشطة الأعمال التي تعتمد على محركات الديزل، والتي تتميز بانبعاثاتها المنخفضة وضجيجها القليل وأدائها العالي وتلوثها الضوئي الخفيف.
نظام السكة المشتركة لدى شركة ديرون معتمد وفق معايير الأيزو 9001 والأيزو/TS 16949. وتستخدم ديرون مجموعة واسعة من معدات اختبار الجودة، كما تقوم بفحص كل قطعة قبل خروجها من مرفق التصنيع الخاص بها.
حقوق النشر © شركة قوانغتشو ديرون للآلات والمعدات الكهربائية المحدودة جميع الحقوق محفوظة - سياسة الخصوصية
