إنها طريقة خاصة من محقنة وقود ديزل لتحسين الأداء والكفاءة في المركبات. نحن في ديرون ميكانيكال نستخدم هذه التقنية المثيرة لإنشاء محركات ذات كثافة طاقة و توفّر في الوقود. ليس فقط وقودنا روكيت يدوم لفترة أطول، وهو أمر رائع للسائقين، ولكنه يجعل مركباتنا أكثر كفاءة.
حقن الديزل غير المباشر هو نظام يسمح للمحركات بتحويل الوقود إلى طاقة. إليكم كيف يعمل: أولاً، يتم حقن وقود الديزل في منطقة صغيرة جدًا تُسمى غرفة الاحتراق الأولية. هذه المنطقة منفصلة عن الجزء الرئيسي من المحرك. يمتزج وقود الديزل مع الهواء في غرفة الاحتراق الأولية. هذا يؤدي إلى انفجار صغير عندما يصبح أكثر سخونة. يرسل هذا الانفجار شعلة نارية إلى منطقة المحرك الرئيسية. هذا يسمح لبقية الوقود بالاحتراق، مما يدفع المركبة للأمام.
من الضروري فهم كيفية عمل مضخة حقن محرك الديزل يعمل هذا التكنولوجيا على خلط الهواء بشكل جيد مع الوقود قبل دخوله إلى منطقة المحرك الرئيسية. الوقود المختلط جيدًا يحترق بشكل أفضل، مما يجعل المحرك يعمل بكفاءة أعلى. وبالتالي، يمكن للمحرك أن يكون أكثر قوة بينما يستهلك وقودًا أقل. طريقة أخرى لتوفير الوقود هي النظام الذي يسمح للمحرك بالعمل بجهد أكبر وسرعة أعلى.
تكنولوجيا حقن الديزل غير المباشر لها نصيب كبير من المزايا. أكثر ميزتين بارزتين هما استهلاك أقل للوقود مقارنة بأنواع أخرى من المحركات. لهذا السبب يمكن لمركبات حقن الديزل غير المباشر قطع مسافات طويلة على خزان واحد، مقارنة بالمركبات ذات أنواع محركات مختلفة. هذا جيد لأولئك الذين يحبون قطع مسافات طويلة دون الحاجة للتوقف بشكل متكرر لتعبئة الوقود.
مع ذلك، فإن تقنية حقن الديزل غير المباشر لديها بعض العيوب. أحد أكبر العيوب هو أن هذه التكنولوجيا قد تكون أغلى تكلفة في الصنع مقارنة بأنواع أخرى من المحركات. وهذا قد يؤدي أحيانًا إلى زيادة سعر شراء المركبات. كما أن محركات حقن الديزل غير المباشر تصدر عادة انبعاثات أكثر من أنواع أخرى من المحركات، مما قد يكون مصدر قلق للأشخاص المهتمين بالبيئة. وبالتالي فهي قوية ولكن يجب السيطرة عليها لتقليل تأثيرها.
ثورة في عمل محركات الديزل، تحسن أيضًا الكفاءة. نتيجة لهذه التقنية، يمكن لشركة ديرون ميكانيكال إنتاج محركات قوية توفر الوقود. هذا خبر جيد لمستهلكينا، لأنه يجعل من السهل عليهم الحصول على سيارات ذات قيمة أكبر. وبالتالي يمكنهم الخروج والقيادة أكثر دون ملء خزان الوقود بشكل متكرر.
في النهاية، يمتلك حقن غير مباشر ومحركات الديزل مستقبلًا واعدًا. عند النظر في التحسينات والتطورات، يمكن توقع محركات ديزل أكثر كفاءة في السوق حيث نتعلم ونطور بشكل أكبر. شركة ديرون ميكانيكال ملتزمة بالبقاء في طليعة الصناعة. كيف يمكننا استكشاف طرق جديدة ومميزة لتطوير محركاتنا بشكل أكبر أو تحسين الكفاءة في السنوات القادمة.
يُعنى حقن الديزل غير المباشر النمو المستدام للشركات الخضراء كهدف له، ويضع دائمًا الحماية البيئية الخضراء في أعلى قائمة أولوياته عندما يتعلق الأمر بالإنتاج والبحث والتطوير. كما هو ملتزم أيضًا بعملية تطوير قوة محركات الديزل ذات الانبعاثات المنخفضة، الضوضاء القليلة، الكفاءة الممتازة والتلوث الأقل.
ديرون هي موطن لأكثر من 300 مجموعة من أحدث تقنيات حقن الديزل غير المباشر، بما في ذلك إدخال تقنية الإنتاج الرائدة، والمعدات الحديثة للتصنيع والاختبار وتقنيات البحث والتطوير وكذلك تصنيع التقنية. توظف ديرون أكثر من 360 موظفًا، بما في ذلك 10 مهندسين كبار. تم بنجاح تطوير وتصنيع أنواع مختلفة من محقن الوقود، ومجموعة صمام المحقن، ومضخة الوقود، والرذاذ وأكثر من ذلك.
ديرون هي منظمة معتمدة حسب نظام الجودة ISO9001 ونظام جودة حقن الديزل غير المباشر/TS16949. لديرون مجموعة واسعة من معدات اختبار الجودة المتقدمة. تقوم الشركة بفحص جميع الأجزاء بدقة قبل مغادرتها المصنع لضمان أفضل مستوى من السيطرة على الجودة.
ديرون، وهي واحدة من أكبر مصنعي أجزاء محركات الديزل للسيارات في مجال الحقن غير المباشر للديزل، مع أكثر من 1000 جزء وأكثر من 38 عامًا من الخبرة، تعتبر رائدة في السوق. منتجاتنا متاحة في جميع أنحاء العالم، ولديها أكثر من 300 مورد حول العالم. وقد أنشأت 3 شركات فرعية في الصين ولديها علاقات جيدة مع أكثر من 30 دولة.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - سياسة الخصوصية
