(Common rail горивна инжекция) е критичен елемент за функционирането на двигателя. Поставена по-нова методика за горивна инжекция, използвана в модерните двигатели, за да подобри техния полираният ход и да дава по-добър ефективност. В тази статия, нека преминем през това, какво е Common Rail горивна инжекция, и как тя работи в двигатели, най-вече в коли и камиони.
В семейството на системите за впичване на гориво с общ резервоар (Common Rail), има високодръвен насос, който впичва гориво в общия резервоар. Този общ резервоар действува като съд за съхранение на горивото, поддържайки го при много високо налягане. Инжекторите за гориво пренасят горивото от общия резервоар до цилиндри на двигателите. Инжекторите разсейват горивото в топла парчеобразна мист в цилиндрите, така че то да гори по-добре.
Системите за гориво с общ резервоар се използват поради няколко причини. Едно от най-големите им предимства е, че позволяват на двигателите да работят по-равnomerno и тихо. Инжекцията на горивото в цилиндриът също при много високи наляганения помага на двигателя да извършва по-пълен горен на горивото.
Друг ефект е, че инжекцията на гориво с общ резервоар позволява на двигателите да произвеждат повече мощност, докато същевременно използват по-малко гориво. Това означава, че ако системата е предназначена за кола или камион с бензобак, той може да минава по-далеч, което е полезно както за околната среда, така и за спестяване на пари за гориво.
Технологията с общ резервоар съществува в автомобилния свят вече доста време, макар че през годините тя е била оптимизирана, за да стане дори по-добре. Към края на 90-те години на XX век първите системи за инжекция на гориво с общ резервоар започнаха да се използват в дизелни двигатели. От тогава технологията също се промени и намери приложение в бензиновите двигатели.
Common Rail вече е различен от традиционната горивна инжекция. Най-голямата разлика, поне една от тях, е че Common Rail използва високонатиск насос, за да събира горивото в цилиндри на двигателите, вместо механическите насоси, които виждаме в старите коли.
Въпреки че Common Rail горивната инжекция е изключително надеждна, тя не е без проблеми. Един такъв е забиването на горивния инжектор, което предпазва горивото да достигне до манифолда на двигателя и в цилиндри на двигателя. Това може да причини двигателют да работи неравnomerno или изобщо да не стартира.
Common Rail Fuel Injection посвещава усилията си за растежа на зелените компании като своя цел и винаги поставя зелената екологична защита на първо място при производството, научноизследователската и развойната дейност. Компанията също се ангажира с бизнеса на дизелови двигатели с ниски емисии, нисък шум, отлична ефективност и минимално замърсяване.
Derun е организация, сертифицирана според стандартите ISO 9001 и TS 16949 за системата за управление на качеството. Derun разполага с цял спектър от напреднала оборудвана за изпитване на качеството. Компанията стриктно проверява всички компоненти преди излизането им от фабриката, за да осигури най-високо ниво на контрол на качеството.
Derun е един от най-големите производители на системи за впръскване Common Rail Fuel Injection в Китай с 38-годишен опит в производството и асортимент от 1000 части. Продуктите са достъпни по целия свят и компанията има около 300 клиенти по света. Създадени са 3 дъщерни дружества в Китай и установени са добри делови отношения с повече от 30 страни.
Derun разполага с повече от 300 комплекта напреднали обработващи машини, въвеждане на най-съвременни производствени технологии, оборудване за директно впръскване на гориво по общата магистрала и производствено оборудване, както и индустриално въвеждане на технологии за научноизследователска дейност и производство. В Derun работят повече от 360 служители, включително 10 старши инженери. Успешно са разработени горивни инжектори, клапанни сборки за инжектори, горивни помпи, различни модели и форсунки.
Всички права запазени © Гуанчжоу Дерун Механика и Електрически Аксесоари Кo., Ltd - Политика за поверителност
