Дизеловите двигатели са ключови компоненти на различни машини и автомобили, срещат се всеки ден, включително камиони, лодки и дори генератори, които произвеждат електричество. Много от тези машини биха били неработещи без дизелови двигатели. Един от важните компоненти на дизеловия двигател, който прави работещ, е известен като дизелова инжекторна дюза. Въпреки това инжектор с общ ред са малки по размер, но сопърниците са интегрална част от функционирането на дизелните двигатели. Дизелните инжекторни сопърници, въпреки че са малки, са значителни компоненти за подаване на горивото към движещите се части на дизела. Те са част от системата за инжекция на гориво, която е отговорна за това двигателът да получава правилното количество гориво. Тези сопърници имат една основна функция: разбрасване на горивото в камерата за изгаряне на двигател, където горивото се изгаря, за да произведе енергия. След като горивото е разсечено в цилиндъра, то се инжектира под висока притисък и образува капчици с размер микрони. Моторът след това запалва тази смес от гориво и въздух — създавайки малки взриви, които привличат поршена на двигателя. Самият процес е този, който дава мощност на двигателя и позволява на автомобилите да работят.
Грижата за инжекторните дюзи е от съществено значение, за да се гарантира, че вашият дизелен двигател продължава да работи гладко и ефективно. Тези дюзи могат да се забиват с гряз или да се износват с времето. Забитата дюза не може да доставя гориво до камерата за горене. Това може да доведе до функциониране на двигателя на по-ниско ниво, така че трябва да изгаря допълнително гориво само за да работи. Поквarena дюза може да причини големи проблеми с двигателя, което може да означава скъпи поправки, които напълно биха могли да се избегнат. Тези инжектор за дизелен двигател проблеми обикновено могат лесно да се избегнат с някои прости действия за поддръжка, включително чистене на дюзите и осигуряване, че всичко работи както трябва.
Най-красивата част от дизеловите двигатели е това, че те разполагат с отлична ефективност при използването на горивото. Горивната форсунка на дизелния инжектор играе голяма роля за поддържането на тази горива економичност. Благодарение на размера на форсунките може да се постигне висока притиск, която позволява много точна инжекция на горивото в камерата за горене. Точно така инжекцията помага за по-добро смесване на горивото с въздуха и след това за по-добро горене на горивото. То единица Пумпа Инжектор се гори напълно и произвежда повече енергия, като същевременно произвежда по-малко емисии. Това означава, че производителността на дизеловия двигател може да бъде подобрена с добро функциониране на форсунките за инжекция на горивото и дизеловата производителност може също да спестява околната среда.
Двустепен процес прави дизеловите инжектори форсунки да работят. Първата стъпка е форсунката да се отвори, позволявайки на високопритиското гориво да влезе в камерата на форсунката. Това инжектор за гориво за морски дизелен двигател е значително, защото създава атмосфера, подходяща за инжекция на гориво. Клucer 2: След това дюза е затворена и горивото се инжектира в камера за горене; ECU (Електронна система за управление на двигателите) е централният компютър за двигателя, който контролира колко гориво се доставя до двигателя и кога да се инжектира. Тази специфичност и контрол са необходими, за да се гарантира, че двигателят ще работи колкото се може по-гладко и ефикасно.
Една от следващите най-често срещани симптоми е проблем с производителността на дизелния двигател, което означава, че ако забележите, че вашият дизелен двигател вече не работи много добре, тогава можете да имате проблем с дюзата на инжектора. Засипване, износ и повреди от прах или замърсяватели в горивото са някои от по-често срещаните проблеми. Когато вашата прикачваема спрейер внезапно започне да има проблеми, много пъти можете да ги решите дизелен единичен инжектор самостоятелно, като търсите протечки около дюзите и проучавате горивната система за неща като забаден филтър. Можете също да сканирате компютъра на двигателя за всякакви грешни кодове, които биха сочели към проблем. Или, ако случайно откриете повредена дюза, трябва да я замените. Използването на качествено гориво и рутинно чистване на горивната система ще помогне също да предотвратите проблеми с дюзите от самото начало.
Derun притежава повече от 300 комплекта съвременни машини за обработка. Компанията е развила световно ниво производствени технологии, напреднали методи за изпитания и дизелови инжекторни игли, както и промишлено внедряване на научноизследователски и производствени технологии. В Derun работят над 360 души, включително 10 старши инженери и 20 ръководители на контрола на качеството. Успешно се разработват инжекторни клапани, сглобени високонапрежени инжектори, горивни помпи, различни инжекторни игли и други продукти.
Derun е поставила за цел развитие на зелени бизнеси и винаги поставя зелената екологична защита на първо място както при научноизследователската, така и при развойната дейност. Компанията също е ангажирана с енергийната индустрия на дизелови двигатели с ниски емисии, дизелови инжекторни игли, висока производителност и ниско замърсяване.
Derun е производител на дизелови инжекторни дюзи и най-големият доставчик на части за дизелови автомобилни двигатели в Китай, с повече от 38 години производствен опит и над 1000 различни части. Продуктите, които продаваме, се разпространяват по целия свят чрез повече от 300 доставчици. В момента компанията е създала три предприятия в Китай и е установила сътрудничество с над 30 страни по света.
Derun е организация, сертифицирана според стандартите ISO 9001 и ISO/TS 16949 за системи за управление на качеството. Derun използва специализирано оборудване за контрол на качеството на дизеловите инжекторни дюзи и проверява всяка отделна част преди напускането ѝ на производствената площадка.
Всички права запазени © Гуанчжоу Дерун Механика и Електрически Аксесоари Кo., Ltd - Политика за поверителност
