Топките са части, които осигуряват двигателите на автомобилите с гориво, което се смесва с въздуха в камерата за горење, за да произведе енергия, която превежда колата напред. Разработени през 1980-те години, топките замести карбураторите. Първите предлагат по-добър ефект и производителност чрез по-точна горенна на горивото, което води до по-гладка работа на двигателя.
Постоянното развитие на технологиите стигна и до топливните инжектори. Непряката инжекция е най-старият вид топливен инжектор, докато най-новият топливен инжектор се нарича пряка инжекция. При пряката инжекция топливото се вкарва директно в камера за горене – частта, където се смесват топливо и въздух.
Тази пряка инжекция е особено полезна, тъй като осигурява по-точна подаване на топливо. Това позволява горивото за горене да се изгаря много по-пълно – реална предимност за икономичността на горивото. Чимǎто по-добре се изгаря горивото в колата, толкова по-малко гориво тя използва общо и толкова по-малко замърсяване произвежда. Но, пряката инжекция има по-високи изисквания към налягането и системите за управление на двигателя.
Запази: Топливните инжектори са продължили да се подобряват през годините. Те могат по-добре да смесват горивото и въздуха, което позволява на горивото да се изгаря по-дълбоко. Пълното изгаряне на горивото произвежда повече енергия с по-малко отпадъци. Следователно, има по-малко загуба на гориво във формата на негорящо гориво, което прави процеса на изгаряне приятели за околната среда, както и за намаляване на замърсяването.
Както и всяка друга кола, 500cc инжектори за гориво са предрасположени към проблеми от време на време. Това са някои от най-честите грешки, които могат да възникнат. Често срещан проблем е свързан с блокиране. Засмяването може да се случи, когато прах или друг мус обструктира топливния инжектор, което може да му препятства да функционира. Друг проблем е протичането. Когато съединението около инжектора е повредено, или самият инжектор е повреден, ще се появи протичане.
Понякога може да срещнете проблеми с перформанса. Колата ви може напълно да не работи, ако 550cc топливни инжектори не разпространява правилното количество гориво или изобщо не функционира. Абсолютно е необходимо да проверите топката на механик, ако мислите, че нещо не е в ред с нея. Обикновеният шофьор може да мисли, че проблемите с колата нямат нищо общо с генератор с горивна инжекция , и при продължаване на шофьорството това може да причини по-голями повреди на двигателя, което би могло да доведе до много по-високи разходи за ремонт в бъдеще.
Derun разполага с повече от най-продвинатото процесно оборудване за инжектори на двигател и е въвела световно класово производствено технологии, продвинато производство и тестови оборудване, както и научни изследвания и разработки за производство и технологията. Derun има повече от 360 служители, включително 10 старши инженери и 20 мениджъра за качество. Успешно са разработени инжекторни клапета, горивни инжекторни компоненти, горивни пумпи, дюзи и много други модели.
Дерун е поставил развитие на зелени бизнеси като своя цел и винаги поставя зелената защита на околната среда на първо място както при разработките, така и при развитието. Компанията се занимава също и с енергийния сектор на дизелни мотори с ниски емисии, инжектори за гориво, висока производителност и ниска замърсваност.
Дерун, производител на автозапчастите за дизелни мотори в Китай, с повече от 1000 части и повече от 38 години опит, е водеща компания в отрасла. Продуктите ни са налични по целия свят, с повече от 300 партньори. В момента тя е създала три компании в Китай и установила партньорски отношения с повече от 30 страни по целия свят.
Дерун е сертифициран с ISO9001 и ISO/TS16949. Дерун използва широк спектър от висококачествено тестово оборудване. Тя също проверява всяка част преди да напусне инжекторът за гориво фабриката.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Политика за поверителност
