Топките са части, които осигуряват двигателите на автомобилите с гориво, което се смесва с въздуха в камерата за горење, за да произведе енергия, която превежда колата напред. Разработени през 1980-те години, топките замести карбураторите. Първите предлагат по-добър ефект и производителност чрез по-точна горенна на горивото, което води до по-гладка работа на двигателя.
Постоянното развитие на технологиите стигна и до топливните инжектори. Непряката инжекция е най-старият вид топливен инжектор, докато най-новият топливен инжектор се нарича пряка инжекция. При пряката инжекция топливото се вкарва директно в камера за горене – частта, където се смесват топливо и въздух.
Тази пряка инжекция е особено полезна, тъй като осигурява по-точна подаване на топливо. Това позволява горивото за горене да се изгаря много по-пълно – реална предимност за икономичността на горивото. Чимǎто по-добре се изгаря горивото в колата, толкова по-малко гориво тя използва общо и толкова по-малко замърсяване произвежда. Но, пряката инжекция има по-високи изисквания към налягането и системите за управление на двигателя.
Запази: Топливните инжектори са продължили да се подобряват през годините. Те могат по-добре да смесват горивото и въздуха, което позволява на горивото да се изгаря по-дълбоко. Пълното изгаряне на горивото произвежда повече енергия с по-малко отпадъци. Следователно, има по-малко загуба на гориво във формата на негорящо гориво, което прави процеса на изгаряне приятели за околната среда, както и за намаляване на замърсяването.
Както и всяка друга кола, 500cc инжектори за гориво са предрасположени към проблеми от време на време. Това са някои от най-честите грешки, които могат да възникнат. Често срещан проблем е свързан с блокиране. Засмяването може да се случи, когато прах или друг мус обструктира топливния инжектор, което може да му препятства да функционира. Друг проблем е протичането. Когато съединението около инжектора е повредено, или самият инжектор е повреден, ще се появи протичане.
Понякога може да срещнете проблеми с перформанса. Колата ви може напълно да не работи, ако 550cc топливни инжектори не разпространява правилното количество гориво или изобщо не функционира. Абсолютно е необходимо да проверите топката на механик, ако мислите, че нещо не е в ред с нея. Обикновеният шофьор може да мисли, че проблемите с колата нямат нищо общо с генератор с горивна инжекция , и при продължаване на шофьорството това може да причини по-голями повреди на двигателя, което би могло да доведе до много по-високи разходи за ремонт в бъдеще.
Derun си е поставила за цел да бъде зелена компания в областта на двигателните горивни инжектори и винаги е поставяла опазването на околната среда в основата на изследователската и производствена дейност. Тя също е твърдият поддръжник на предприятия с дизелов двигател, които имат ниски емисии, ниско шумово натоварване, висока производителност и малко светлинно замърсяване.
Derun е една от най-големите компании в Китай за производство на двигателни горивни инжектори с 38 години производствен опит и 1000 части. Налична по целия свят с около 300 клиенти по света. Основани са 3 дъщерни дружества в Китай с добри отношения в повече от 30 страни.
Derun е организация, която е сертифицирана по ISO9001 и ISO/система за контрол на качеството на двигателните горивни инжектори. Derun използва широк спектър от оборудване за тестване на качеството и проверява всеки компонент преди да напусне фабриката.
Derun притежава 300 комплекта високотехнологично обработка за инжектори на двигателя, въвеждане на върхови производствени технологии, съвременни изпитвателни и производствени устройства, както и индустриално въвеждане на технологии за проучване и разработване. Разполага с повече от 360 служители, включително 10 главни инженери. Успешно са проектирани и тествани инжекторни клапани, комплекти за инжектори, сопла за горивни помпи и други модели.
Всички права запазени © Гуанчжоу Дерун Механика и Електрически Аксесоари Кo., Ltd - Политика за поверителност
