Когато кажем мотор, вероятно си представяте някаква голяма машина, която позволява на колите да се движат. Това е абсолютно вярно! Моторът се състои от няколко различни части, всички работещи заедно като екип, за да изпращат колата напред. Всяка част има задача, и те трябва да работят в хармония, за да функционира моторът както трябва.
Една критична част от двигателя е изхвърлящата клапанна система. Тя може да не е най-голямата или най-ослушливата компонента, но точно е важна част от колата ви. След като горивото е изгоряно, дизелен топливен инжектор управлява изхода на газовете от двигателя. Те се наричат изхвърлящи газове. Това е така, както и ние сами, когато използваме дъхалните си органи и след това трябва да издишем: двигателят също трябва да "издише"!
След това, вече знаете какво е инжектор с общ ред е и след това директно в тази част за как да го замените, когато стане стар или повреден. Не можете просто да промените изхлусната клапанна сбирка, тъй като това може да се окаже сложно, затова механиците обикновено се занимават с замяната на цялата сбирка. Но ако искате да научите как, ето как протича замяната на изхлусната клапанна сбирка:
Премахване на старата сбирка: Първата стъпка е да премахнете старата изхлусна клапанна сбирка. Този процес включва отключването на множество различни компоненти, което означава, че може би ще трябва да разграждате определени секции на двигателите. Трябва да бъдете внимателни на този етап, тъй като последното нещо, което искате, е да повредите нещо друго.
Разграждане на двигателя: След като новата сбирка е montирана, е време да съберете целия мотор обратно. Което означава прикрепяне на всички компоненти, които трябваше да премахнете на Етап 1. Представете си събирането на пъзел: формата и местоположението на всяка част трябва да бъде точно така, за да изглежда добре крайният образ!
Поддръжка: Прегледайте дневника си за поддръжка на колата и уверете се, че правите всичко възможно, за да запазите колата в добърcondition. Обикновено това означава да получавате проверка и обслужване на мотора на определени интервали. Регулаторните проверки имат възможността да открият проблеми преди да станат нещо по-голямо.
Предотвратяване на прелагане: Направете всичко възможно да избегнете ситуации, в които моторът би могъл да се прелага. Когато моторът се прелага, той може да повреди конструкцията на екзhaust клапана, както и някои други вътрешни компоненти на мотора. Мониторингът на температурния индикатор в колата ви определено може да помогне.
Derun е акредитиран със стандарти ISO 9001 и ISO/TS 16949. Derun използва широк спектър от висококачествено изпитателно оборудване. Освен това всяка част се проверява преди сглобяването на клапанната група за изпускане в завода.
Derun е дом на повече от 300 комплекта от най-съвременните комплекти за изпускателен клапан, като използва върхови технологии за производство, модерно производствено и изпитвателно оборудване, както и изследователска и производствена технология от индустрията. Derun заета повече от 360 служители, включително 10 старши инженери. Успешно разработени и създадени различни модели на инжекционни дюзи, комплекти за инжекционни клапани, горивни помпи, сопла и други.
Derun е поставил за цел развитие на зелени бизнеси и винаги поставя зелената екологична защита на първо място както при изследванията, така и при разработките си. Компанията също е ангажирана с производството на дизелови двигатели за енергийния сектор с ниски емисии, клапанни групи за изпускане, висока производителност и ниско замърсяване.
Derun е един от китайските производители на клапанни групи за изпускане за автомобилни компоненти с повече от 38 години производствен опит и над 1000 различни компонента. Продуктите ни се продават по целия свят чрез повече от 300 дистрибутора. В момента компанията има създадени 3 дъщерни фирми в Китай и е установила силни партньорски отношения с повече от 30 страни по света.
Всички права запазени © Гуанчжоу Дерун Механика и Електрически Аксесоари Кo., Ltd - Политика за поверителност
