Няколко дизелни двигателя се срещат в различни части на тежките превозни средства, включително автобуси, които се използват в много неразвити държави, и големи камиони, както и някои коли. Тези двигатели са много ценими поради силата си и възможностите за мощност. Те също предлагат допълнителна предимство - използването на по-малко гориво в сравнение с бензиновите двигатели, което помага да се спестяват пари за гориво. Но, като всеки двигател, дизелните двигатели изпращат малка част от токсични газове – например оксидите на азот. Ако не бъдат правилно контролирани, тези газове могат да бъдат шкодливи за околната среда и да заплашват човешкото здраве. Оксигеновите сензори играят критична роля при намаляването на енергието и емисиите от дизелните двигатели.
Датчикът за кислород е специален инструмент, който измерва количеството кислород в отпадните газове на дизелния двигател. Отпадните газове са газовете, които се изпълняват след горенето на горивото. Датчикът за кислород комуникира с компютъра на двигателя, който по същество е мозъкът на двигателя. Тази информация после помага на двигателя да определи колко въздух и гориво може да използва, за да функционира правилно. Чрез използването на правилното количество въздух и гориво, например, двигателят може да гори горивото по-добре. Това означава също, че дизелните двигатели могат да произвеждат по-малко замърсяване, включително въглероден оксид и други шкодливи газове, като същевременно генерират повече мощност.
Датчиките за кислород се намират в екзотационната система на моторите, което е частта, която се занимава с газовете, които излизват след горенето. Те функционират чрез оценка на концентрацията на кислород, присъстваща в екзотационните газове. Типове датчици за кислород в дизелни мотори: Датчици от цирконий и титаниеви датчици са най-популярните видове датчици за кислород. Широкото прилагане на датчиците от цирконий се дължи на техния много висок прецизеност, както и на склонността им към силна реакция, когато концентрацията на кислород приближава нула градуса. Сега, титаниевите датчици функционират доста по друг начин. Измерването на нивата на кислорода също е различно, защото се основава на определена химична реакция, която се случва на самата повърхност на датчика.
Датчиците за кислород са изготвени с определен керамичен материал, който kombinира две ключови компонента: нагревателен и чувствителен елемент. Нагревателният елемент е най-важната част, тъй като той нагрява датчика до правилната температура, за да може да функционира ефективно. Тази температура е почти винаги между 500 и 800 градуса Целзий – толкова горещо. Чувствителният му елемент се състои от материал, който реагира според промяната в количеството на кислорода. Когато това се случва, той произвежда напрежение. Това напрежение се предава до компютъра на двигателя, който го четe и използва тази информация, за да регулира колко гориво трябва да изтегля двигателя (за да създаде правилното съотношение между въздух и гориво).
Датчиците за кислород стават все по-важни, докато все повече хора и предприятия придобиват дизелни мотори. Тези датчици гарантират оптималното функциониране на дизелните мотори, като същевременно намаляват шкодливите емисии. Няколко страни и територии започнаха да въвеждат по-строги стандарти за дизелната замърсваност. Това означава, че производителите на дизелни мотори трябва да използват високотехнологични датчици, както тези, които произвежда Derun Mechanical. Оснащени с тези датчици, производителите на мотори могат да гарантират, че техните мотори осигуряват ефикасен процес и предоставят най-чистия въздух.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Политика за поверителност
