Едно интересно устройство за проверка на налягането на маслото за охлаждане на портите, което измерва налягането на маслото, което охлажда портите в мотора. Може да си зададете въпроса защо това масло е толкова важно. Това масло е важно, защото предотвратява перезгряването на портите. Портите могат да повредят мотора, ако станат достатъчно горещи. Датчикът гарантира, че налягането на маслото е оптимизирано. По този начин, когато моторът работи усилено, той може да остане хладен и защитен.
The дизелен топливен инжектор основната функция е да контролира налягането на моторното масло, сред другото; Това е важно, защото помага да защитава мотора от повреди. Високото налягане на маслото може да доведе до нагряване, което ще повреди мотора, ако колата запази ниска скорост за твърде дълго време. Освен това, сензора не само контролира налягането на маслото, но и предава ключови данни до управляващия модул на двигателя (ECU), който по същество е мозъкът на мотора. Използва се, за да информира управляващия модул на двигателя, че всичко функционира правилно и ефективно.
Друг начин да мислите за това, който може би е по-полезен, е да си представите електронния блок за управление като треньор за спортна отбор. Електронният блок за управление, както и треньорът, трябва да знае как се провежда всеки играч. Накрая, инжектор с общ ред помага да му предостави това, от което има нужда, за да поддържа всичко да работи гладко.
Следващо, нека ви представим защо датчикът за налягане на масло за охлаждане на портионите е толкова важен. Без този датчик, той би разрушал двигателя. Портионите могат да се разширяват, когато двигателът превъзхожда. Това означава, че те могат да се разширяват и да започнат да се докосват до вътрешните стени на двигателя. Когато това се случи, собствениците рискуват портионите да се повредят - което може да доведе до отказ на двигателя. Звукът е около следващия ъгъл, и това нещо никой шофьор не иска да изживее!
Датчикът предотвратява преизтопването на двигателите, като измерва колко масло под налягане има. Докато маслото под налягане е управляемо, то запазва всичко това топло и намалява шансовете за каквато и да е катастрофална повреда на двигателя. Този малък предмет има голяма задача и е основен за здравето на вашия двигател.
Гарантиране на функциониращ датчик за охлаждане на маслото за охлаждане на поршовете е критично. Този датчик не остава неработещ; той активно следи здравето на двигателя и му помага да работи гладко. Губитe работата на датчика създава големи проблеми. Двигателят може дори да пострада от преизтопване - което би било катастрофално. Така че проверете датчика - най-добре при регулярни периоди на техническо обслужване, както правите за маслото, гумите и тормозите на колата си.
Сега проверете как работят датчиците за налягане на маслото за охлаждане на портите. Тези датчици се състоят от няколко основни елемента. Важна част е диафрагма, прикрепена към резистор. Диафрагмата се движи в отговор на промените в налягането на маслото. Резисторът забелязва това движение, което променя неговото съпротивление. По същество, когато налягането на маслото се повишава или намалява, диафрагмата се движи и това движение се интерпретира от блока за управление на мотора.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Политика за поверителност
