система за инжекция с единичен насос

Имате ли представа, че това помага на колата ви да работи гладко? Това е двигател! Двигателят е като кръвоносната система на колата, а ние нуждаем от гориво, за да може да живее. Самото гориво идва от уточнена система, наречена горивна инжекционна система. Единичната Помпова Инжекционна Система е пример за горивна инжекционна система, използвана в някои коли.

Отделен и уникален насос съществува за всяка част от двигателите (които наричаме цилиндри) в системата за инжекция с единични насоси. Тези типове се наричат единични насоси. Можете да ги разглеждате като двойка лични асистенти за всеки цилиндър. Горивото започва от горивния резервоар, който го пази. Когато колата се стартира, горивото се извлича от резервоара до единичните насоси. След това тези насоси подават горивото пряко в цилиндри на двигателя, за да го стартират.

Предимства и недостатъци на системата за инжекция с единичен насос

Добре, нека разгледаме как работи системата за инжекция с единични помпи. Добре, да го вземем стъпка по стъпка. Първоначално горивото влиза в компонент, известен като филтър за гориво. Филтърът за гориво е много важен, тъй като чисти горивото от прах и други нечистоти, които биха могли да причинят проблеми. По този начин само чисто гориво влиза в двигателя.

Единичните помпи се управляват от електронна контролна единица (ECU). ECU може да се нарича мозъкът на системата за инжекция на гориво. Тя изпраща сигнал към всяка единична помпа, указващ колко гориво трябва да инжектират в отговор на заявкт demand на двигателя. Това помага двигателът да работи добре и ефикасно.

Why choose Derun Mechanical система за инжекция с единичен насос?

Свързани продуктови категории

Не намирате това, което търсите?
Свържете се с нашите консултанти за повече налични продукти.

Поискайте оферта сега
ТЕХНИЧЕСКА ПОДДЪРЖКА ОТ

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  Политика за поверителност