(Common Rail palivové vstřikování) je klíčovým prvkem fungování motoru. Novější metoda palivového vstřikování používaná v moderních motorech k zlepšení jejich chodu a poskytnutí lepší účinnosti. V tomto článku projdeme tím, co je Common Rail palivové vstřikování a jak to funguje v autech, zejména v autech a kamionech.
Common Rail Couton V rodině systému společného vstupního potrubí na vstupním potrubí je vysokotlaký pumpa, která přivádí palivo do společného vstupního potrubí. Toto společné vstupní potrubí slouží jako úložiště pro palivo, udržuje palivo pod velmi vysokým tlakem. Vstřikovače paliva přenášejí palivo ze společného vstupního potrubí do válců motoru. Vstřikovače paliva rozprašují palivo do jemné mlhy ve válcech, aby se lépe hořelo.
Systémy palivového společného ramene se používají z několika důvodů. Jeden z jejích největších výhod je, že umožňuje motory pracovat hladčeji a tišeji. Injekce paliva do válců také při velmi vysokých tlacích pomáhá motoru dosáhnout více úplné spalování paliva.
Dalším účinkem je, že společné rameno pro spotřebu paliva umožňuje motory vyvíjet více výkonu, zatímco spotřebovávají méně paliva. To znamená, že pokud byl systém navržen pro auto nebo nákladní vůz s nádrží benzinu, je schopen jet dál, což je dobré pro životní prostředí a úsporu na benzín.
Technologie společného ramene existuje v automobilovém průmyslu již nějakou dobu, ale během let byla optimalizována ještě více. Ještě v 90. letech začaly být první systémy společného ramene pro injekci paliva používány v dieslových autech. Od té doby se tato technologie dostala i do benzinových motorů.
Common Rail je již odlišný od tradičního palivového vstřikávače. Největší rozdíl, alespoň jeden z nich, je ten, že Common Rail používá vysokotlaký pumpu na ukládání paliva v válících motoru, namísto mechanických pump, které vidíme v starších autech.
I když je Common Rail palivové vstřikování extrémně spolehlivé, není bez problémů. Jeden z nich je zablokovaný palivový vstřikovač, který brání palivu v pronikání do vstupního potrubí motoru do jeho válců. To může způsobit, že motor bude špatně pracovat nebo vůbec nespuštěn.
společnost Common Rail Fuel Injection se zavazuje podporovat růst ekologických firem, přičemž výrobu, výzkum a vývoj vždy klade do popředí zelené ochrany životního prostředí. Zároveň se zaměřuje na obchod s výkonnostními dieselovými motory s nízkou emisí škodlivin, nízkou hlučností, vynikající účinností a minimálním znečištěním.
Derun je organizace certifikovaná systémy kvality ISO 9001 a Common Rail Fuel Injection/TS 16949. Společnost Derun disponuje řadou vysoce sofistikovaného zařízení pro kontrolu kvality. Všechny díly jsou před opuštěním továrny důkladně kontrolovány, aby byla zajištěna nejvyšší možná úroveň kontroly kvality.
Derun je jedním z největších čínských výrobců systémů common rail fuel injection s 38letou zkušeností v oblasti výroby a nabízí více než 1000 typů dílů. Její produkty jsou dostupné po celém světě pro více než 300 zákazníků. Společnost založila tři pobočky v Číně a udržuje dobré vztahy s více než 30 zeměmi.
Derun disponuje více než 300 sady pokročilého zpracovatelského zařízení, zavádí nejmodernější výrobní technologie, zařízení pro vstřikování paliva s běžnou kolejí a výrobu, stejně jako výzkumné a výrobní technologie, které jsou průmyslově rozšířené. Společnost Derun zaměstnává více než 360 zaměstnanců, včetně 10 vedoucích inženýrů. Úspěšně byly vyvinuty palivové injektory, sestavy injektorových ventilů, palivová čerpadla, různé modely a trysky.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Všechna práva vyhrazena - Zásady ochrany osobních údajů
