Co když se zeptáte sami sebe, jak se vaše auto naplní benzínem? Je to, co udržuje auto v chodu, a dostává se sem prostřednictvím zařízení známého jako pohonný plnící pumpa. Pohonná plnící pumpa: Je to speciální přístroj, který zajišťuje, že palivo dorazí do motoru pro jeho normální fungování. The rotoru palivového pumpu je dieselní pohonná plnící pumpa používaná především v dieselových motorech. Na rozdíl od běžných benzinových motorů používají dieselové motory specifické pumpy, aby zajistily jejich hladké fungování.
běžná chyba: Rotor je součástí pouze vstřikovacího pumpu s rotorovou hlavou. Tento rotor se točí velmi rychle. Když rotuje, pomáhá přivádět palivo z nádrže do motoru. Uvnitř pumpy jsou malé otvory a cesty, které řídí proudění paliva skrz pumpu a do motoru. Tento design činí rotorové vstřikovacíumpy velmi účinnými ve své práci. Pomáhají motoru dostat správné množství paliva pro jeho hladké a efektivní fungování. A právě proto jsou lidé na plynárnech tak závislí na rotorových vstřikovacích pumpách pro své dizelové motory.
Energetická účinnost je dosahována pomocí rotorního hlavového vstřikovacího pumpu řízením množství paliva vstupujícího do motoru. Pumpy mohou automaticky přizpůsobit množství paliva podle toho, co motor v daném okamžiku vyžaduje. Tato inteligentní správa znamená, že do motoru dorazí pouze přesně tolik benzinu, kolik je pro jeho fungování zapotřebí. Mít právě tolik paliva zajišťuje, že motor nedostane příliš mnoho, což by ho mohlo zbytečně spotřebovat, ani příliš málo, což by mohlo způsobit jeho zastavení. Tím se palivo chytrě spravuje a zároveň se zajišťuje, že motor běží hladce a je také ekologicky přátelský.
Přestože to platí pro mnoho věcí, rotorní hlavové vstřikovacíumpy mohou čas od času přivítat problémy. Problémy s palivovým systémem — Potíže s palivovým systémem mohou vést k únikům paliva, nízkému tlaku nebo zácpám v palivových trubkách. Pokud u své pumpy zaznamenáte kterékoli z těchto problémů, je důležité zajistit, aby byly vyřešeny, aby nedošlo k další škodě.
Běžné problémy s vstřikovacími čerpadly rotorové hlavy se obvykle dají vyřešit prohlídou čerpadla a palivových trubek na příznaky poškození. Zkontrolujte blíže trhliny nebo úniky. Pokud není patrné žádné poškození, otestujte tlak čerpadla pomocí měřiče tlaku. Tento měřič vám ukáže velikost tlaku v čerpadle. Pokud je tlak nízký, může to naznačovat, že je třeba odstranit zácpu v palivové trubce. Je velmi důležité odstranit jakékoli zácpy a opravit úniky, aby čerpadlo fungovalo efektivně.
I když se zdá, že čerpadlo rotorové hlavy je jedním z těch obtížnějších k údržbě z hlediska systému dodávky paliva, postaráte se o něj ve skutečnosti poměrně snadno, pokud jednotlivec sleduje některá jednoduchá pravidla. Pravidelná údržba je klíčová pro udržení dobrého stavu čerpadla. Některé pravidelné údržby zahrnují výměnu palivových filtrů, kontrolu úniků atd. Řešení těchto menších problémů vás může ušetřit řady situací, které by se mohly vyskytnout již na začátku.
Pokud se ocitnete v situaci, kdy budete muset opravit svůj pumpu, doporučuje se obrátit se na mechanika, který ví, jak opravovat tento typ injekční pumpy. Zkušený mechanik zná příslušné techniky a nástroje pro opravu pumpy bez poškození nebo ztráty dalších částí auta. Také se ujistěte, že sledujete doporučený údržbový kalendář výrobce pro váš rotorový hlavový injekční pumpu; to může pomoci udržet vaši jednotku v chodu. Takový plán může snadno vyžadovat výměnu palivových filtrů každé pár tisíc mil, kontrolu palivových trubek na úniky a prohlídku pumpy na úniky nebo jiné viditelné poškození. Pokud začnete observovat cokoli neobvyklého, ať už jsou to podivné zvuky nebo nedostatečná výkonnost, měli byste s tím okamžitě naložit.
Derun je rotorové vstřikovací čerpadlo ISO9001 a ISO/TS16949. Derun používá širokou škálu testovacího vybavení pro kontrolu kvality. Také kontroluje každý kus před tím, než opustí jeho výrobní zařízení.
Derun disponuje více než 300 sady pokročilého zpracovávacího zařízení, byla zavedena výkonná produkční technologie, rotorová hlava a zařízení pro injekční čerpadlo, stejně jako průmyslové uvedení výzkumné a výrobní technologie. Derun zaměstnává více než 360 pracovníků, včetně 10 vedoucích inženýrů. Palivové sprcháky, soubory injekčních ventilů, palivová čerpadla, různé modely a trysky byly úspěšně vyvinuty.
Derun si stanovil cíl vytvořit udržitelné podnikání a považuje rotorové čerpadlo pro injekci za prioritu při produkci a výzkumu. Derun se také věnuje obchodům s dieselovými motory s minimálním hlukem, nízkými emisemi, vysokým výkonem a nízkou znečištěností.
Derun je výrobcem a dodavatelem rotorových hlavových vstřikovacích čerpadel, jedním z největších dodavatelů dílů dieselových motorů pro automobilový průmysl v Číně, který má více než 38 let zkušeností s výrobou a více než 1000 druhů dílů. Naše produkty prodávají více než 300 dodavatelů po celém světě. V současnosti má tři společnosti v Číně a udržuje spolupráci s více než 30 zeměmi na světě.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Zásady ochrany soukromí
