Diesel motorer er noget stort, fordi de får alt mulig slags maskiner til at køre. Dette omfatter både biler, lastbiler, generatører og andre byggeværktøjer. Brændstofsøkonomi er afgørende for, at disse motorer kan fungere mere effektivt og spare brændstof. For at opnå dette anvender mange diesel motorer nu fælles rør dieselindsparyning . Derun Mechanical er et firma, der har sit fokus på denne teknologi. De optimere motorerne til at fungere mere effektivt og bruge mindre brændstof.
Dieselmotorer kører mere effektivt. Så de kan rejse længere ved at bruge mindre brændstof end andre motorer. Effektiviteten er mulig på grund af måden, hvorpå brændstoffet forbrænder i motoren. Dieselmotorer comprimerer brændstofet højere end benzin. Det tændes uden en sparkplug = når det er tilstrækkelig varmt, hvilket er hvad andre motorer bruger. Alt dette sker, fordi brændstoffet tændes på en meget specifik måde, hvilket producerer den magt, der forårsager motoren til at køre så sunde og effektivt.
For eksempel, i et common rail-system ledes brændstofet først til en central "rail". Railen fordeler derefter brændstofet til alle cylindrer samtidig. En højtrykspumpe tvinger brændstofet ind i railen under meget høj tryk, nogle gange endda 30.000 PSI (pounds per square inch). Når brændstofet når railen, forbinder tynde små afstandslinjer sig til unikke baggrunde. Disse injektorer sikrer den passende beskyttelse af hver cylinder på det mest gunstige tidspunkt. Denne nøjagtige levering af brændstof mindsker spild og hjælper motoren med at fungere mere effektivt.
Den vigtigste fordel ved common rail sprøjte er, at det reducerer den samlede brændstofforbrug af motoren. Det leverer den nøjagtige optimale mængde brændstof til hver cylinder, når det er nødvendigt, hvilket lader motoren køre meget mere effektivt. Dette oversættes til mindre brændstofforbrug, hvilket er miljøvenligt. Det reducerer også luftforurening som følge af udsendingen af giftige drivhusegasser i atmosfæren, som sker, når vi brynder brændstof.
Et nedside, som dette system behandler, er at give motoren mere effektudgang. Da brændslen leveres så præcist, forbrænder motoren den mere fuldstændigt. Denne motor kan udgive mere effekt uden at bruge mere brændstof. Dette gør det muligt for dieselmotorer at være mindre og lettere i design, men stadig udgive samme effekt som meget større kraftværksmotorer. Det er fantastisk for mange anvendelser, fordi det sparer på rum og masse.
Dieselmotorer producerer flere slags skadelige emissioner. Sådanne stoffer er kvælstofoxid (NOx), kulmonoksid (CO) og partikelmateriale (PM). Filtere og katalysatorer placeret nedstrøms fra motoren hjælper med at reducere disse forurenende stoffer. Disse efterbehandlings-systemer overholder de strenge udstedelsesregler, såsom Euro VI og Tier 4 final regler, som tilbydes af Derun Mechanical. Deres systemer skal derfor sikre ren og sikker luft for alle.
Common rail brændstofsystemer er kun én af komponenterne i dagens søgen efter renere, mere effektive motorer. Disse systemer mindsker spild og forbedrer motor-effektiviteten ved at levere brændstof til motoren på et mere nøjagtigt måde. De er integrerede i fremtiden for diesel motorer, som vil fortsætte med at gøre det bedste: at drive mange maskiner, der bruges hver dag af mennesker omkring os, herunder en bil, en lastbil, en generator eller endda en båd.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Fortrolighedspolitik
