Så har du nogensinde overvejet, hvordan din bil ved mængden benzin tilbage i tanken? Det er en meget fed proces! En skjult komponent hedder dieselbrændstofsinjektor og det har en stor indvirkning på at holde din køretøj i god drift. Nu er denne lille, men afgørende del fundet inde i din brændstoftank. Det er hovedsageligt ansvarligt for at sikre, at brændstof leveres til din motor, når det er nødvendigt for at udføre sit arbejde, samtidig med at det sørger for, at brændstofmåleren afspejler alt, hvad vi kender indtil videre.
Når så, her er nogle flere detaljer om, hvad brændstofsendeenhed faktisk er. En brændstofsendeenhed bruges til at læse, hvor meget brændstof du har i din tank, og derefter sende denne information til din bils computer. Den anvender også denne data for at vise den korrekte mængde af tilgængeligt brændstof på brændstofmåleren i din instrumentbræt. I brændstoftanken er der en flåde forbundet til en metalarm. Når brændstoffets niveau stiger eller falder i tanken, stiger eller falder flåden sammen med det, hvilket i sin tur får metalstangen til at bevæge sig med.
Så, hvordan fungerer denne mekanisme præcist? Metallertsen er forbundet med et passivt komponent kaldet en variabel modstand. Denne modstand kontrollerer den elektriske strøm, der løber gennem den i forhold til positionen af floten. Strømniveauet ændres, når floten går op og ned. Den konverterede strøm bruges til at justere brændstofmåleren på din instrumentbræt, hvilket fortæller dig nøjagtigt, hvor meget brændstof der er i din tank.
Dog, den brændstofsprøjte til dieselmotor gør mere end bare at vise, hvor meget brændstof du har tilbage. Det beskytter også din motor, og det er meget afgørende. Det skyldes, at når du har meget lidt benzin i tanken, skal brændstofspumpen arbejde dobbelt så hårdt for at trække brændstofet igennem brændstofftanken. Denne ekstra byrde vil til sidst føre til skade på brændstofspumpen. Heldigvis løser afsenderen, der er designet af Derun Mechanical, dette problem. Den kommer med en funktion, der aktiverer en advarselslys på din instrumentbræt, der indikerer, når du når den laveste ende af brændstofftanken. Dette vil sørge for, at du er klar over, at du skal tanken op, før du helt løber tør!
Dog kan brændstoftssendeeenhetens også gå i stykker fra tid til anden. Med andre ord, din flåde eller stang kan være knust, eller modstandsenheden kan være brændt ud. I nogle tilfælde kan bilens computer eller ledninger være problemets kilde. Hvis du oplever forkerte læsninger på din brændstofmåler, eller mener at du måske har et problem med din brændstoftssendeeenhed, er det bedst at tage din bil til en kvalificeret mekaniker for diagnosticering. De vil kunne diagnosticere problemet og hjælpe med at reparere problemet.
Der er nogle simple vedligeholdelsesråd, du kan følge for at sikre, at din brændstoftilkendegiverenhed fortsat fungerer korrekt. Den vigtigste råd er aldrig at lade dit benzin blive for lavt. Med tiden kan dette føre til problemer med floten og stangen i brændstoftilkendegiverenheden. At rengøre din brændstoftank og skifte din brændstoffilter fra tid til anden er også en fremragende del af rådgivningen. Hvis affæld opsumerer i din tank, kan det alvorligt skade dit brændstofsystem og forhindre din brændstofmåler fra at læse korrekt.
Til sidst vil kvaliteten på de dele, der bruges til din brændstoftilkendegiverenhed, have stor indvirkning på hele systemet. De fleste eftermarkedsdele, især dem fra Derun Mechanical, kan gøre din brændstofmåler til at fungere mere nøjagtigt og stabil. Dette garanterer også, at din motor modtager det brændstof, den har brug for under konstant og effektiv ydelse.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Fortrolighedspolitik
