Så, du en dieselbrændstofsinjektor ? Det har en afgørende funktion, der gør det muligt for store motorer at køre smooth og brænde brændstof effektivt. Denne viden om måden hvorpå disse injektorer virker giver en perspektiv på dens præstation i tunge lastbiler. Så hvad præcist virker i dem og hvorfor de er nødvendige for motorer - Lad os kigge nærmere på det.
Så, først af alt, hvad er en dieselinjector? En dieselinjector er et unikt motordel, der føder dieselbrændstof ind i en område kaldet forbrændingskammeret. Dette er det sted, hvor brændstof bliver forbrent med luft for at generere energi. Mekaniske dieselinjectorer er en bestemt type injector, der udnytter mekanisk kraft for at injicere brændstof ind i motoren.
Pumpen leverer trykket til at fungere. Dette tryk er det vigtigste, fordi dette tryk er det, der skubber brændstofet gennem en rør og ud af en duge. Dugen ligner et meget lille åbning, der sprøjter brændstofet ind i motoren. Dette gør processen afgørende, da den leverer den korrekte mængde brændstof til motoren på det rigtige tidspunkt i optimal mængde for at hjælpe den med at opnå sit bedste.
Ligesom med alle motorkomponenter, common rail sprøjte s kræver periodisk vedligeholdelse for at sikre korrekt funktion. Vedligeholdelse indebærer i bund og grund rengøring og kontrol af disse kompartmenter på regelmæssig basis. Det er afgørende at gøre dette, ellers kunne det stoppe med at fungere godt. Hvis man ignorerer vedligeholdelsen, kan det skade samme motor og medføre dyrepareringer.
Ændringerne i mekaniske dieselindstrømningsanlæg. De fungerede på et pump-line-nozzle-system. Dette sendte tryk gennem hele motoren til alle indstrømningsanlæg fra en enkelt pump i dette system. Selv om der var et ældre system, der fungerede på denne koncept, er det fælles rail-system relativt nyt. Fælles rail → som består af en enkelt rail, der leverer brændstof til indstrømningsanlæg. Dette gør det muligt for hvert indstrømningsanlæg at levere den korrekte mængde benzin.
Mekaniske dieselindstrømningsanlæg er meget godt lavet, men selv med korrekt vedligeholdelse kan de stadig udvikle fejl fra tid til anden. Opsporing er et alment problem, der optager sig, når smut eller noget andet fylder brændstoftankken. Dette kan skyldes ikke at have rent brændstof eller at have en dårlig filter. Opsporede indstrømningsanlæg kan ikke sprede brændstof korrekt, hvilket kan skade motorens ydelse.
Et yderligere grundlæggende problem kan være slitage, især på Düsenen og pumpe. Med tiden kan disse komponenter blive slidte og muligvis ikke fungere så effektivt. At bemærke at din motor ikke fungerer optimalt er et godt grundlag for en professionel inspektion og reparation af eventuelle fejl så hurtigt som muligt. Dette kan spare nye problemer senere.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Fortrolighedspolitik
