Der findes flere dieselmotorer i flere dele af tunge køretøjer, herunder busser, der kører i mange udviklingslande og store lastbiler med få biler. Disse motorer er meget eftertragtede på grund af deres styrke og kapacitet for magt. De har også den yderligere fordel at bruge mindre brændstof i forhold til benzinmotorer, hvilket hjælper med at spare på brændstofsudgifter. Men, ligesom enhver motor, udsender dieselmotorer også en lille del af giftige gasser – for eksempel nitrogenoxider. Hvis disse gasser ikke kontrolleres ordentligt, kan de være skadelige for miljøet og truede menneskelig sundhed. Sauerstoffsensorer spiller en afgørende rolle i at reducere strømforbrug og emissioner fra dieselmotorer.
En syreforbrændingsensor er et specifikt værktøj, der måler mængden af syre i dieselmotorens udsted. Udstedet er den gas, der kommer ud efter forbrænding af brændstofet. Syreforbrændingsensoren kommunikerer med motorens computer, som er det, der i virkeligheden er hjernen i motoren. Denne information hjælper derefter motoren med at afgøre, hvor meget luft og brændstof den kan bruge for at fungere korrekt. Ved at bruge den rigtige mængde luft og brændstof kan motoren f.eks. forbrænde brændstofet mere grundigt. Dette betyder også, at dieselmotorer kan udgive mindre forurening, herunder kulmonoxid og andre skadelige gasser, samtidig med at de genererer mere magt.
Oxysensorer findes i udstødnings-systemet på en motor, hvilket er det område, der håndterer gaserne, der kommer ud efter forbrænding. De fungerer ved at vurdere koncentrationen af syre i udstødningsgasene. Diesel Motor Oxysensortyper Zirkonia-sensorer og titan-sensorer er de mest populære typer af oxysensorer. Den bred anvendelse af zirkonia-sensorer skyldes deres meget høj præcision, samt en tendens mod stærk reaktion, når syrekonsentrationen nærmer sig nul grader. Nu fungerer titan-sensorer ganske anderledes. Målingen af syreniveauet er også forskellig, fordi den bygger på en bestemt kemisk reaktion, der foregår på sensoroverfladen.
Oxysensorer er bygget med en bestemt keramisk materiale, der kombinerer to vigtige komponenter: opvarmnings- og sansningselementer. Opvarmningselementet er den vigtigste del, da det opvarmer sensoren til den rigtige temperatur, så den kan fungere effektivt. Denne temperatur er næsten altid 500 til 800 Celsius: som brændende varm. Dets sansningselement består af et materiale, der reagerer på ændringen i mængden af syrestoff. Når dette sker, genererer det en spændingssignal. Dette signal overføres til motorens computer, som læser det og bruger denne information til at justere, hvor meget brændstof motoren trækker (for at oprette et forhold mellem luft og brændstof).
Oxygen sensorer bliver stadig vigtigere, da flere individer og virksomheder overgår til dieselmotorer. Disse sensorer sikrer optimal ydelse af dieselmotorer, samtidig med at de reducerer skadelige udslip. Flere lande og territorier begyndte at indføre strammere regler for dieselforurening. Dette betyder, at fremstillerne af dieselmotorer skal bruge højteknologiske down-sensorer, som Derun Mechanical fremstiller. Udstyret med disse sensorer kan motorfremstillerne garantere, at deres motorer tilbyder en effektiv proces og leverer den reneste mulige luft.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Fortrolighedspolitik
