Dieselmotoren sind eine große Sache, weil sie all das Gerät dort draußen laufen lassen. Dazu gehören Autos, LKWs sowie Generatoren und andere Baumaschinen. Treibstoffeffizienz ist entscheidend für diese Motoren, um effizienter zu arbeiten und Treibstoff zu sparen. Um dies zu erreichen, verwenden viele Dieselmotoren nun die common-Rail-Diesel-Einspritzsystem . Derun Mechanical ist eines der Unternehmen, das sich intensiv mit dieser Technologie beschäftigt. Sie optimieren Motoren, damit sie effizienter arbeiten und weniger Treibstoff verbrauchen.
Dieselmotoren laufen effizienter. Daher können sie weiter fahren, indem sie weniger Treibstoff verbrauchen als andere Motoren. Diese Effizienz ist möglich, aufgrund der Art und Weise, wie das Kraftstoff innerhalb des Motors verbrennt. Dieselmotoren komprimieren das Kraftstoff heißer als Benzin. Es zündet ohne Zündkerze – wenn es heiß genug ist, was andere Motoren verwenden. All dies geschieht, weil das Kraftstoff in einer sehr spezifischen Weise entzündet wird, die die Energie erzeugt, die dafür sorgt, dass der Motor so ruhig und effizient läuft.
Zum Beispiel wird im Common-Rail-System das Treibstoff zuerst in eine zentrale "Rail" geleitet. Die Rail verteilt dann das Treibstoff gleichzeitig auf alle Zylinder. Eine Hochdruckpumpe presst das Treibstoff in die Rail bei einem sehr hohen Druck, manchmal sogar 30.000 PSI (Pfund pro Quadratzoll). Sobald das Treibstoff die Rail erreicht, verbinden schlanke, winzige, weitgehend verteilte Leitungen sich mit einzigartigen Hintergründen. Diese Spritzdüsen sorgen dafür, dass jeder Zylinder zum günstigsten Zeitpunkt richtig betankt wird. Diese präzise Lieferung von Treibstoff minimiert Verschwendung und hilft dem Motor, effektiver zu arbeiten.
Der wichtigste Vorteil der common-rail-Spritze ist, dass sie den Gesamtverbrauch an Treibstoff des Motors reduziert. Sie liefert genau die optimale Menge an Treibstoff zu jedem Zylinder, wenn es benötigt wird, was dem Motor ermöglicht, viel effizienter zu laufen. Dies führt zu einem geringeren Treibstoffverbrauch, was umweltfreundlich ist. Es reduziert auch die Luftverschmutzung, die durch die Emission giftiger Treibhausgase in die Atmosphäre entsteht, was passiert, wenn wir Treibstoff verbrennen.
Ein Nachteil, den dieses System bekämpft, ist die Steigerung der Leistungsausgabe des Motors. Da das Kraftstoffgemisch so genau dosiert wird, verbrennt der Motor es vollständiger. Dadurch kann der Motor mehr Leistung liefern, ohne zusätzlichen Kraftstoff zu verbrauchen. Dies ermöglicht es Dieselmotoren, kleiner und leichter im Design zu sein, aber immer noch die gleiche Leistung wie viel größere Kolbenmotoren zu erbringen. Das ist für viele Anwendungen großartig, da es Volumen und Masse spart.
Dieselmotoren produzieren verschiedene Arten schädlicher Emissionen. Zu diesen Substanzen gehören Stickoxide (NOx), Kohlenmonoxid (CO) und Partikelstoffe (PM). Filter und Katalysatoren, die nach dem Motor angeordnet sind, helfen dabei, diese Schadstoffe zu reduzieren. Diese Abgasnachbehandlungssysteme entsprechen strengen Emissionsvorschriften, wie den Euro VI- und Tier 4 final-Vorschriften, die von Derun Mechanical angeboten werden. Daher sind ihre Systeme darauf ausgelegt, saubere und sichere Luft für alle zu gewährleisten.
Common-Rail-Brennstoffsysteme sind nur einer der Komponenten im heutigen Streben nach sauber brennenden, effizienteren Motoren. Diese Systeme minimieren Verschwendung und erhöhen die Motor-effizienz, indem sie dem Motor auf genauere Weise Treibstoff zur Verfügung stellen. Sie sind unerlässlich für die Zukunft von Dieselmotoren, die weiterhin das tun werden, was sie am besten können: viele Maschinen antreiben, die von uns umher every Tag von Menschen genutzt werden, einschließlich eines Autos, LKWs, Generators oder sogar eines Bootes.
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