Das Common-Rail-System besteht aus drei Hauptkomponenten, die zusammenarbeiten. Diese Komponenten sind eine Pumpe, eine Leitung und Spritzern unter hohem Druck. Die Pumpe kommt zuerst, da sie entscheidend ist, um das Benzin in die Leitung zu pumpen. Die Leitung dient dazu, das Benzin unter hohem Druck zu speichern. Von dort führt die Leitung das Benzin zu den Spritzern. Die Spritzen spielen eine wesentliche Rolle, da sie das Benzin mit sehr hohem Druck in den Motor sprühen. Dadurch entsteht eine Hochdruckspritze, die eine starke Explosion im Motor verursacht und die Kolben antreibt. Die Kolben sind diese kleinen Arme, die die Teile des Motors bewegen, um dem Auto zu helfen, sich zu bewegen!
Dies ermöglicht mehr Leistung – Das Common-Rail-System kann mehrmals pro Motorkreis Benzin spritzen. Die Tatsache, dass es mehrere Einspritzvorgänge durchführen kann, führt zu einer stärkeren Explosion und ermöglicht es dem Motor, noch mehr Leistung zur Bewegung des Fahrzeugs zu erzeugen.
Um fair zu sein, spritzdüse Diesel Common-rail das System ist wie jede andere Maschine und es braucht etwas Respekt. Es ist weise, auch zu wissen, was zu tun ist, wenn es gelegentlich Probleme gibt. Beachten Sie diese Punkte, um Ihr System gut während der Wintermonate zu warten:
Richtiges Kraftstoff: Das Common-Rail-System ist nur mit der untersuchten Art von Kraftstoff kompatibel. Aus diesem Grund müssen Sie sicherstellen, dass Sie den richtigen Kraftstoff verwenden. Tatsächlich würde dies zu Problemen führen und das System beschädigen können, wenn Sie den falschen Kraftstoff verwenden.
Problembehebung – Falls Sie irgendwelche Probleme mit Ihrem Common-Rail-System erleben, ist es am besten, einen erfahrenen Techniker aufzusuchen. Sie werden in der Lage sein, das Problem zu diagnostizieren und es zu beheben, damit Ihr Motor wieder reibungslos läuft.
Einen Kommentar hinzufügen Die Geschichte des Common-Rail-Systems ist nicht so alltäglich. Die Antwort geht zurück auf die 1990er Jahre, als Bosch und Denso als Erste mit der Technologie auf den Markt kamen. Danach ist die Entwicklung der Technologie weiter gestiegen. Zum Beispiel nutzen einige neuere Systeme möglicherweise eigene piezoelektrische Spritzen anstelle konventioneller Solenoid-Spritzen. Diese neue Art von Spritzern bietet den Vorteil einer größeren Kontrolle über den in den Motor eingespritzten Kraftstoff.
Das Common-Rail-System sollte in Zukunft eine noch größere Rolle spielen, da Automhersteller sich für eine bessere Motoreneffizienz und weniger schädliche Emissionen einsetzen. Einige Experten glauben, dass alle Dieselmotoren mit dieser fortschrittlichen Technologie ausgestattet sein werden. Es wird auch geforscht, um das Common-Rail-System für Benzinmotoren einzusetzen. Das könnte bedeuten, dass die Vorteile dieser Technologie auf noch mehr Fahrzeuge übertragen werden.
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