Τα μοτάκια με βαρέα καύσιμα παράγουν δύναμη με τη συμπίεση αέρα και καύσιμου σε ένα μικρό χώρο. Αυτό δημιουργεί μια ενέργεια που κινεί το μοτάκι. Απλά – είναι σαν ένα φουσκωτό μπαλόνι, όταν το στενώνεις, ο αέρας μέσα του επιστρέφει. Αυτή η διαδικασία ενισχύεται από την κοινή ροή εισαγωγής βαρέων καυσίμων, καθώς επιτρέπει στο καύσιμο να εισαχθεί στο μοτάκι με πολύ πιο αποτελεσματικό και ακριβή τρόπο.
Πριν από την ανάπτυξη αυτής της τεχνολογίας, ένας πυραύλος στο μοτάκι θα στέλνει καύσιμο σε κάθε τμήμα, που ονομάζεται κύλινδρος, του μοτώρα έναν ένα. Αυτή η προσέγγιση δεν ήταν πολύ αποτελεσματική. Αλλά στην κοινή Derun Mechanical Ενέττη όλο το καύσιμο μπορεί να παραχωρηθεί αμέσως στον κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι έχεις πολύ πιο αποδοτική χρήση του καυσίμου από τον κινητήρα, με αποτέλεσμα να εξαγάγεις περισσότερη δύναμη και αποτελεσματικότητα.
Τα θαύματα της μηχανικής κοινής οδού εισόδου καυσίμων πετρελαϊκών μηχανών Derun είναι κάτι άλλο και συνέβαινε επίσης να είναι μια καλή λύση για τον κινητήρα σας. Η μεγαλύτερη ωφέλειά του είναι η αρκετά ησυχαία λειτουργία του κινητήρα. Η εισαγωγή καυσίμου στον κινητήρα με υψηλή πίεση, που επιτρέπει στον κινητήρα να τρέξει ήρεμα και αρκετά ήσυχα, μειώνοντας έτσι το επίπεδο θόρυβου. Αυτό είναι ειδικά κρίσιμο για εκείνους που δεν θέλουν να έχουν φωνιαστικούς κινητήρες.
Πάνω απ' όλα, η κοινή οδός εισόδου καυσίμων μειώνει αρκετά την κατανάλωση ενέργειας από τον κινητήρα. Δηλαδή θα μπορείτε να κάνετε περισσότερα χιλιόμετρα μεταξύ των σταθμών καυσίμων. Περισσότερα χιλιόμετρα στο μοτοσικλέτο σας με λιγότερη ενέργεια. Αυτή η αποτελεσματικότητα είναι τέλεια για όλους τους ταξιδιώτες μεγάλων αποστάσεων: επιχειρήσεις που μεταφέρουν εμπορεύματα από πόλη σε πόλη, ή από περιφέρεια σε περιφέρεια.
Η ενιαία καλοδοσία καυσίμου μεχανικού τύπου της Derun αποτελει σημαντική οικονομία καυσίμου. Βοηθά τον μηχανισμό να καίει το καύσιμο με μεγαλύτερη εφέδρυξη, διασφαλίζοντας ότι θα καλύψετε μεγαλύτερες αποστάσεις με την ίδια ποσότητα καυσίμου. Αυτό μπορεί να ωφελήσει σημαντικά τις επιχειρήσεις λόγω της οικονομίας στις μεταφορικές δαπάνες για διεθνή μεταφορές. Αν, από την άλλη, να πληρώνεται λιγότερο για καύσιμο σημαίνει ότι οι εταιρείες έχουν χρήματα για άλλα σχετικά ζητήματα — είτε είναι μισθοί υπαλλήλων ή αγορά νέου εξοπλισμού — Μέρη επισκευής ενοπλιστή δεν λείπει να λέγεται για την θετική του επίπτωση επίσης.
Η εισαγωγή με κοινή θάλαμη (Common Rail Injection) εμφανίζεται ως η τεχνολογία πυρήνα στης διεσπασμένων μηχανών επιλογής. Η τεχνολογία κοινής θάλαμης είναι η πρωταθλήτρια και, πράγματι, η πιο αποδοτική μέθοδος για να φέρουμε καύσιμο - υψηλής πίεσης και ακριβής στον μηχανισμό, και εφαρμόζεται σε όλο και περισσότερες νέες διεσπασμένες μηχανές. Είναι επίσης σημαντικά λιγότερο θορυβώδης από τις προηγούμενες γενιές διεσπασμένων μηχανών, που σημαίνει ότι θα είναι η αδιάφορη λύση για τους κατοίκους των μεγάλων πόλεων που ζουν σε συναθροισμένες κοινότητες όπου ο θόρυβος είναι ένα μεγάλο θέμα. Οι πολύ απασχολημένες μηχανές είναι το τελευταίο πράγμα που κανείς χρειάζεται όταν προσπαθεί να απορρυθμιστεί, ή ακόμη και ενώ προχωράει στην ημέρα του.
CRDI Κοινή Εισαγωγή Διεσπασμένων Καύσιμων Νέο και Καλύτερο Ζωής για τις Διεσπασμένες Μηχανές Η τεχνολογία έχει ήδη αποδειχθεί ότι είναι αρκετά απλή, αποτελεσματική και αποδοτική, έτσι ώστε όσο περισσότεροι άνθρωποι να μάθουν για ενισχύτριες 500cc , πολλά νέα διεσπερμένα μοτώρα θα ακολουθήσουν σίγουρα. Για όλους εμάς, είναι μια μεγάλη είδηση, καθώς θα υπάρχουν πιο καθαρά και φιλικά προς το περιβάλλον διεσπερμένα μοτώρα. Αυτό, με τη σειρά του, θα οδηγήσει σε πιο καθαρά μοτάκια, με αποτέλεσμα να υπάρχει λιγότερη ρύπανση, κάνοντας τον αέρα που αναπνέουμε πιο καθαρό και υγιεινό για όλους μας.
Το Derun είναι η πατρίδα περισσότερων από κοινές ραχημούς διεσώσεις καυσίμου με τις πιο προηγμένες επεξεργαστικές οπλοστάσιες και έχει εισαγάγει παγκόσμια προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, προηγμένα συσκευάσματα και εξοπλισμό δοκιμών, καθώς και την εισαγωγή στη βιομηχανία της έρευνας και ανάπτυξης καθώς και της τεχνολογίας παραγωγής. Το Derun έχει περισσότερους από 360 υπαλλήλους που αποτελούνται από 10 υψηλού επιπέδου μηχανικούς και 20 διαχειριστές ελέγχου ποιότητας. Οι φρενάρες ενεργοποίησης, τα συστήματα εισαγωγής καυσίμου, τα πομπέδες καυσίμου οι νοζέ και πολλά άλλα μοντέλα έχουν αναπτυχθεί με επιτυχία.
Το Derun έχει θέσει τις κοινές ραχημούς διεσώσεις καυσίμου για τη δημιουργία βιωσιμών επιχειρήσεων και σκέφτεται πάντα πρώτα την προστασία του περιβάλλοντος στην παραγωγή και την έρευνα στην ανάπτυξη. Είναι επίσης ισχυρός πιστός στις επιχειρήσεις μετριασμένων κινητήρων καυσίμου με χαμηλές εκπομπές, χαμηλό θόρυβο, υψηλή απόδοση και ελαφρά μόλυνση.
Το Derun είναι ένας από τους προμηθευτές κομβικών μερών καυσομολιού διεσώσματος για αυτοκίνητα με μοτήρα διεσώσματος στην Κίνα, με πάνω από 38 χρόνια παραγωγής και πάνω από 1.000 κομβικά μέρη. Τα προϊόντα μας είναι διαθέσιμα σε όλο τον κόσμο, μέσω πάνω από 300 προμηθευτών. Έχει ιδρύσει τρεις επιχειρήσεις στην Κίνα και έχει θεσπίσει συνεργατικές σχέσεις με πάνω από 30 χώρες στον κόσμο.
Το Derun είναι μια οργάνωση που έχει πιστοποιηθεί μέσω των συστημάτων ποιότητας ISO9001 και ISO/TS16949. Η εταιρεία χρησιμοποιεί εξτενώς υψηλής ποιότητας εξοπλισμό δοκιμαστικών για κομβικά μέρη διεσώσματος. Διεξάγει επιπλέον έλεγχο κάθε μέρους πριν αποστείλει από την εγκατάσταση παραγωγής.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Πολιτική Απορρήτου
