Οπότε, εσύ κομπουστόβλες Βενζινής ? Έχει μια βασική λειτουργία που επιτρέπει σε μεγάλους κινητήρες να λειτουργούν ήρεμα και να καίγουν καύσιμα με αποτελεσματικότητα. Αυτή η γνώση για τον τρόπο λειτουργίας αυτών των εισαγωγεών παρέχει μια οπτική γωνία για την επίτευξή τους σε βαρέα μεταφορτιακά οχήματα. Έτσι, τι ακριβώς λειτουργεί εδώ και γιατί είναι απαραίτητοι για τους κινητήρες — Γιατί δεν κοιτάξουμε πιο βαθιά;
Λοιπόν, πρώτα απ' όλα, τι είναι ένας καυσοβόλος βενζίνης; Ο καυσοβόλος βενζίνης είναι ένα ειδικό μέρος του μηχανήματος που προμηθεύει καύσιμο βενζίνης σε μια περιοχή που ονομάζεται καύσης χώρο. Αυτή είναι η περιοχή όπου το καύσιμο καίγεται με αέρα για να παράγει δύναμη. Οι μηχανικοί καυσοβόλοι βενζίνης είναι ένα ειδικό τύπος καυσοβόλων που χρησιμοποιούν μηχανική δύναμη για να εισάγουν καύσιμο στο μηχάνημα.
Ο κατεμβολιστής παρέχει την πίεση για να λειτουργήσει. Αυτή η πίεση είναι η σημαντικότερη, διότι αυτή η πίεση είναι αυτή που χτύπαει το καύσιμο μέσω ενός αγωγού και βγάζει από ένα στομίο. Το στομίο είναι παρόμοιο με ένα πολύ μικρό ανοιγμα που ρίχνει το καύσιμο στον μηχανισμό. Αυτό κάνει την διαδικασία κρίσιμη, καθώς παρέχει την ποσότητα καυσίμου για τον μηχανισμό στην κατάλληλη στιγμή και στην καλύτερη ποσότητα για να τον βοηθήσει να εκτελεί το καλύτερο δυνατό.
Όπως και με κάθε συστατικό του μηχανισμού, φρεατιακός εισαγωγέας απαιτούνται περιοδικές διατροφές για να εξασφαλιστεί η σωστή λειτουργία. Η διατροφή βασικά περιλαμβάνει το καθαρισμό και την έλεγχο αυτών των κοιτασμάτων σε κανονική βάση. Είναι ουσιαστικό να το κάνεις αυτό, αφού ειδικά αλλιώς μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί καλά. Η αμέλεια στην διατροφή μπορεί να ζημιώσει τον ίδιο μηχανισμό και να προκαλέσει ακριβή επισκευές.
Οι αλλαγές στους μηχανικούς οξυβολείς βενζίνης. Εργάστηκαν σε ένα σύστημα πομπή-γραμμή-οξυβολή. Αυτό στέλνει πίεση καθώς μέσω του μηχανήματος σε όλους τους οξυβολείς από μια μόνη πομπή σε αυτό το σύστημα. Ενώ υπήρχε ένα παλαιότερο σύστημα που λειτουργούσε με αυτή την έννοια, το σύστημα κοινής ξύλας είναι σχετικά νέο. Κοινή ξύλα → που αποτελείται από μια μόνη ξύλα που εφοδιάζει τους οξυβολείς με καύσιμο. Αυτό επιτρέπει σε κάθε οξυβολή να παραχωρεί τη σωστή ποσότητα βενζίνης.
Οι μηχανικοί οξυβολείς βενζίνης κατασκευάζονται πολύ καλά, αλλά ακόμη και με κανονική διατήρηση μπορούν να αναπτύξουν σφάλματα από καιρό σε καιρό. Η φθίνα είναι κοινό πρόβλημα που γίνεται όταν η γη πληρώνει τη βενζίνη. Αυτό μπορεί να γίνει λόγω μη καθαρού καύσιμου ή λόγω κακού φίλτρου. Οι φθινοί οξυβολείς δεν μπορούν να ρίξουν το καύσιμο σωστά, πράγμα που μπορεί να βλάψει την απόδοση του μηχανήματος.
Ένα περαιτέρω τελικό πρόβλημα μπορεί να είναι η αξονοφορία, ειδικά στο ράφι και τον κύλινδρο. Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα συστατικά μπορούν να φύσουν και να μην λειτουργούν όσο πιο αποτελεσματικά. Η ανίχνευση ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί αποτελεσματικά είναι μια καλώς χρονοδιαγραμματισμένη ανάγκη για επαγγελματική έλεγχο και επισκευή οποιωνδήποτε σφαλμάτων το συντομότερο δυνατό. Αυτό μπορεί να σώσει από την εμφάνιση νέων προβλημάτων στο μέλλον.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Πολιτική Απορρήτου
