Πρώτα απ' όλα, το κομπουστόβλες Βενζινής είναι υπεύθυνο για την εξαγωγή καυσίμου στο οχήματός σας, και σε περίπτωση που κάνετε μια αυτοκινητού ή φορτηγού που διαθέτει κινητήρα diesel. Αντίθετα από άλλες σχεδιασμούς, είναι μια βασική πομπή που χορηγεί καύσιμο στα κλειστά, επηρεάζοντας άμεσα τη λειτουργία οποιουδήποτε οχήματος. Όταν η πομπή δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητό σας από το να τρέξει και να αναπτύξει άλλα προβλήματα με την πάροδο του χρόνου. Γι' αυτό είναι σημαντικό να καταλάβετε πώς λειτουργεί αυτή η πομπή για να διατηρήσετε τον κινητήρα σας να λειτουργεί και να τρεχεί για πολύ καιρό.
Η μηχανική πομπή εισαγωγής είναι ένα συστατικό του συστήματος καυσίμου στο αυτοκίνητό σας. Έχει μια απλή αλλά κρίσιμη ρόλο: να παρέχει καύσιμο στους εισαγωγείς. Οι εισαγωγείς στη συνέχεια συνδυάζουν το καύσιμο και τον αέρα για να δημιουργήσουν τη δύναμη που απαιτεί ο κινητήρας για να κινείται. Λειτουργεί με τη συμπίεση αέρα σε διαφορετικά αγγεία, και φρενάρια και καλάδες στην ίδια την πομπή. Συνδυασμένα, αυτά τα συστατικά εξασφαλίζουν ότι το οχήμα σας λαμβάνει τη σωστή ποσότητα καυσίμου, στη σωστή στιγμή.
Το κάμσαφτι είναι ένα αξόνα με την ευθύνη να κινεί τμήματα όταν ξεκινάτε τον μηχανισμό σας. Όταν γίνεται αυτή η κίνηση, ένα μικρό κλειδάρι πιέζεται για να ανοίξει μια περιοχή του πυρετήρα που ονομάζεται εισαγωγικό τρύπα. Όταν το εισαγωγικό τρύπα ανοίγει, το καύσιμο μέσα στο δεξάμενο ρέει μέσα στον πυρετήρα. Επίσης, ένα εσωτερικό τμήμα του πυρετήρα που ονομάζεται πιστόνι κινείται προς τα πίσω. Αυτή η φάση είναι ζωτικής σημασίας για τις λειτουργίες του πυρετήρα.
Το κάμσαφτι συνεχίζει να στρέφεται, που στη συνέχεια σημαντικοποιεί το πιστόνι μέσα στον πυρετήρα. Η ενέργεια αυτής της ανύψωσης βοηθά να δημιουργηθεί πίεση για το καύσιμο. Επιπλέον, υπάρχει ένα μπρούστι στον πυρετήρα που κινεί το πιστόνι με μια κίνηση προς τα πάνω. Όπως το πιστόνι πιέζεται προς τα πάνω, συμπιέζει το καύσιμο και αυξάνει περαιτέρω την πίεση. Το εξαγωγικό τρύπα είναι άλλο ένα τμήμα που δημιουργεί αυτήν την πίεση και πιέζει το καύσιμο στον εισαγωγέα καυσίμου.
Η Derun Mechanical ειδικεύεται σε διάφορα φρεατιακός εισαγωγέας για οποιοδήποτε μηχάνημα που απαιτεί την πρόσθετη δύναμη. Εκτός από αποτελεσματική παροχή καυσίμων, αυτά θα λειτουργούν με λιγότερο θόρυβο και σεισμούς. Αυτό σημαίνει ότι θα έχετε ένα δυνατό μοτόρα χωρίς τους ενοχλητικούς θόρυβους που συνδέονται μερικές φορές με υψηλού επιπέδου συστατικά.
Σε κάποιες περιπτώσεις, το μηχανικό παμπ για τα ενεργειακά μπορεί να σας προκαλέσει προβλήματα. Ωστόσο, τα πιο κοινά προβλήματα είναι χαμηλή πίεση καυσίμων και βρωμιασμένα φίλτρα καυσίμων. Αυτό σημαίνει ότι αν η μηχανή τους ξεκινά να χάνει δύναμη, θα πρέπει να ελέγξουν το φίλτρο καυσίμων για να δουν αν πρέπει να αντικατασταθεί. Το φίλτρο βρωμιάζει και περιορίζει τη ροή του καυσίμου, πράγμα που δημιουργεί προβλήματα.
Αν η ιγνισιούλα σας έχει δυσκολίες να ενεργοποιήσει το μηχάνημα, αυτό είναι άλλο ένα εμφανές σημάδι. Ένας δυνατός λόγος γι' αυτό μπορεί να είναι χαμηλή πίεση καυσίμων. Εδώ είναι καλύτερο να ελέγξετε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμων και ίσως να δοκιμάσετε και το παμπ καυσίμων για προβλήματα. Εφόσον τα προβλήματα μηχανήματος μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρές ζημιές, θα ήθελες να τα έχεις επιδιορθωθεί το συντομότερο δυνατό.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Πολιτική Απορρήτου
