Ένας ωραίος συσκευασμός για τον έλεγχο της πίεσης ελαίου ψύξης της πιστόνας, είναι ένας υπολογιστής για τον μέτρηση της πίεσης του ελαίου που ψύχει τις πιστόνες στον κινητήρα. Μπορεί να σας ρωτήσετε γιατί αυτό το ελαίο έχει τόσο μεγάλη σημασία. Αυτό το ελαίο είναι σημαντικό, γιατί προφylάxeι τις πιστόνες από την υπερθέρμανση. Οι πιστόνες μπορούν να βλάψουν τον κινητήρα αν θερμανθούν αρκετά. Ο αισθητήρας εξασφαλίζει ότι η πίεση του ελαίου είναι βελτιστοποιημένη. Έτσι, όταν ο κινητήρας δουλεύει σκληρά, μπορεί να παραμείνει ψύxειoς και προστατευμένος.
Το κομπουστόβλες Βενζινής η βασική λειτουργία είναι να παρακολουθεί την πίεση του καλιές στον μηχανισμό, Μεταξύ άλλων· Είναι σημαντικό γιατί βοηθά να προστατεύει τον μηχανισμό από καταστροφή. Υψηλή πίεση καλιές μπορεί να τον κάνει να ζεσταίνει, βλάπτοντας τον μηχανισμό αν το αυτοκίνητο διατηρεί χαμηλή ταχύτητα για πολύ μεγάλο διάστημα. Επιπλέον, ο αισθητήρας δεν παρακολουθεί μόνο την πίεση της καλιές αλλά μεταφέρει και κρίσιμα δεδομένα στην μονάδα ελέγχου του μηχανισμού (ECU), που είναι ουσιαστικά το μυαλό ενός μηχανισμού. Χρησιμοποιείται για να διαβεβαιώνει τη μονάδα ελέγχου του μηχανισμού ότι όλα λειτουργούν σωστά και αποτελεσματικά.
Άλλος τρόπος να το σκεφτείς που μπορεί να είναι πιο χρήσιμος είναι να θεωρήσεις τη μονάδα ελέγχου κινητήρα ως έναν καθηγητή μερικώς για μια αθλητική ομάδα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα, όπως και ένας καθηγητής, χρειάζεται να γνωρίζει πώς επιτελεί κάθε παίκτης. Τελικά, το φρεατιακός εισαγωγέας βοηθάει να το παρέχει με όσα χρειάζεται για να διατηρείται τα πάντα να λειτουργούν με συνεπή.
Επόμενα, επιτρέψτε μας να σας παρουσιάσουμε γιατί ο αισθητήρας πίεσης ψύξιμου ελαίου των πιστόνων είναι τόσο σημαντικός. Χωρίς αυτόν τον αισθητήρα, θα καταστρέφει τον κινητήρα. Τα πιστόνια μπορούν να επεκταθούν όταν ο κινητήρας ξερμαλώνει. Δηλαδή, μπορούν να επεκταθούν και να ξεκινήσουν να αγγίζουν τους εσωτερικούς τοιχούς του κινητήρα. Στο τέλος, όταν αυτό συμβαίνει, οι ιδιοκτήτες κινδυνεύουν να ζημιωθούν τα πιστόνια - που μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία του κινητήρα. Κατά την επόμενη γύρα, και αυτό είναι κάτι που κανένας οδηγός δεν θέλει να εμπειριστεί!
Το αισθητήρα απεμποδίζει την υπερθέρμανση του μηχανήματος μετρώντας πόση πίεση λάδιου έχει. Μέχρι να είναι η πίεση λάδιου καταχειρίσιμη, διατηρεί όλα αυτά ζεστά και μειώνει τις πιθανότητες καταστροφικών βλάβων στο μηχανήμα. Αυτό το μικρό πράγμα έχει μεγάλο ρόλο και είναι ουσιώδες για την υγεία του μηχανήματος.
Η εξασφάλιση μιας λειτουργικής διαγωνιστικής πίεσης λάδιου ψύξης πιστόνων είναι κρίσιμη. Αυτός ο αισθητήρας δεν παραμένει αδρανής· επιτρέπει ενεργά να επιβλέπει την υγεία του μηχανήματος και να το βοηθά να τρέχει ήρεμα. Η απώλεια λειτουργίας του αισθητήρα δημιουργεί μεγάλα προβλήματα. Το μηχάνημα μπορεί ακόμη και να υποστεί υπερθέρμανση—που θα ήταν καταστροφική. Έτσι, εξασφαλίστε ότι ο αισθητήρας ελέγχεται—ιδανικά σε κανονικά διαστηματικά συντηρητικά όπως κάνετε και για το λάδι, τα πνεύματα και τους φρένους του αυτοκινήτου σας.
Τώρα δείτε πώς λειτουργούν οι αισθητήρες πίεσης ελαιοπιστών κάτω από την πιστόνα. Αυτοί οι αισθητήρες αποτελούνται από μερικά βασικά στοιχεία. Ένα σημαντικό τμήμα είναι ένα διάφραγμα που είναι συνδεδεμένο με έναν ροπόπλο. Το διάφραγμα κινείται από τις αλλαγές στην πίεση του ελαίου. Ο ροπόπλος ανιχνεύει αυτό το κίνημα, το οποίο αλλάζει την αντίστασή του. Στην ουσία, όπως αυξάνεται ή μειώνεται η πίεση του ελαίου, το διάφραγμα κινείται και αυτό το κίνημα ερμηνεύεται από το μονάδα ελέγχου κινητήρα.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Πολιτική Απορρήτου
