Ventiloj por malpezi la dizenola premo estas kritikaj komponentoj de dizelejo. Ili daŭre certigas, ke la motoro brumegas kaj funkcias en la ĝustaj parametraj limoj. Tiuj ventiloj funkcias per regado de la premo de la kombinejo, kio estas esenca por ĝusta funkcio. Tro alta aŭ tro malalta premo povas krei problemojn kaj eĉ damaĝi la motoron. Legu plue por lerni pli pri la funkcio de dizelkeroseninjektilo , kiel identigi kaj ripari problemojn, kiu ventilo taŭgas por via vehiklo, kaj kelkaj konsiloj pri entreteno.
Inter ili, la drezurfuelpresurelivaĵo ankaŭ estas grava ero de protekto por via motoro. Estas esence kontroli precize la premon de la fuelo en la sistemo. Tro alta premo povas damaĝi gravajn komponentojn de la motoro, kiel ekzemple drezufontoj, drezukondutoj kaj drezupompo. Tiuj komponentoj ankaŭ liveras forton al la motoro, kaj se ili iĝas damaĝitaj, tio povas konduki al kostegecaj riparoj. Tamen, se la premo estas tro malalta, la motora presto malkreskos kaj vi eble sentos vian aŭton konsumi pli da benzolo ol normala. Tio estas la ĉefa kialo, pro kiu estas tre grava certigi, ke la drezurfuelpresurelivaĵo funkcias ĝuste.
Kemikaj fiksiloj kaj uzado de dizelkeroseninjektilo al malprenado de la motoro damaĝo. Ĝi igas sekuran kaj kontrolitan nivelon de kubpremo. Kiam la premo iĝas tro alta en la sistemo, la valvo malfermiĝas por elpreni pliegon de kubo. Tiel ĉi tio malfortigas iom da la streso en la kubsistemo kaj tenas ĉion en harmonio. En la okazo ke la valvo ne funkcias, ĝi ne povas malfermiĝi kiam ĝin devus malfermi, kaj la premo iĝas pli kaj pli alta. Tio signifas ke la motoraj komponentoj povas esti damaĝitaj tre grave dum tempo. Regula kontrolo kaj entreteno de la dizel-kubopremvalvo estas gravaj por forigi tiujn problemojn.
Enhavo: Se la dieselbrenstofa presejliberiga valvo malsukcesas, ĝi malfunkcias kaj se ne kontrolita, povas kaŭzi seriozan damaĝon al la motoro. Rapide fluktuanta aŭ multe varianta brenstofpremo povus esti indico de valvomalsukceso. Plue, havi malfacilan starton de la motoro aŭ se vi rimarkas ke ĝi funkcias malregule ankaŭ povas esti indikoj de problemoj. Vi eble ankaŭ aŭdas kreskantan sonojn venantajn el sub la kapoto intertempje, kio signifas ke la valvo estas blovite malferme kaj tial ne funkcias prave. Tiuĉi estas ĉiuj signoj ke vi devus porti vian aŭton al mekanikisto kiu scias sian laboron. Ili povas ekzameni la valvon kaj solvi iujn ajn problemojn antaŭ ol ili kaŭzas pli severajn malfacilojn.
Uzi la ĝustan dieselan kurbopresuron malferman valvon por via aŭto estas kruciga en teniĝo de ĝia mekaniko. Memoru, ke vi devas ĉiam elekti valvon, kiun taŭgas por via speciala marko kaj modelo de aŭto. Ĉiu aŭto estas unika, kaj la ĝusta valvo helpos al tiu aŭto funkcii je sia plej alta potencio. Plie, vi devus esti atenta al maksimuma premo intervalo kaj fluo rapideco de la valvo. Vi volas ĉi tiun informon, ĉar vi bezonas scii, ke la valvo povas subteni la bezonojn de via motoro. Kaj se vi ne scias, kiu valvo estas la ĝusta, estas ĉiam plej bone rekomendita paroli kun profesia mekanikisto. Ili precize scias la valvon, kiun vi bezonas por via aŭto funkcii sen malfaciloj.
Do se vi observas, ke ĝi estas rompita aŭ malfunkcias, anstataŭigu la valvon tuj. Tio certigos, ke via motoro ne konfrontos pliajn problemojn.
Nur rifoluu per kvalitaj dieselaj komustajoj. Uzo de pura komustajo minimos kelkajn el la mallimoj kaj kontaminantoj, kiuj povas bloki la valvon, kaŭzante ĝin malfunkci.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politiko pri Privateco
