Diizelmotoroj estas kritikaj komponentoj de diversaj mašinoj kaj vehikloj kiujn ni renkontas ĉiutage, inkluzive de kamionoj, ŝipoj kaj eĉ generatoroj kiuj produktas elektron. Multaj el tiuj mašinoj estus nefunkciigaj sen diizelmotoroj. Tio estas unu el la gravaj komponentoj de diizelmotordo kiuj igas ĝin funkcii, konata kiel diizelnozlo. Dum ili komuna rilata injektoro estas malgrandaj en grandeco, la nuzloj estas integra parto de la funkcio de dieselmotoro. Dieselaj injektoraj nuzloj, kvankam malgrandaj, estas gravaj komponentoj por liveri kerosenon al la movaj partoj de la dieselmotoro. Ili apartenas al la sistemo de kerosen-injekto, kiu respondas pri tio, ke la motoro ricevas la ĝustan kvanton de keroseno. Tiuj nuzloj havas unu priman funkcion: spargi kerosenon en la brulocambron de la motoro, kie la keroseno brulas por produkti energion. Post tio, kiam la keroseno estas transdonita en la cilindron, ĝi enĵetas sub alta premo kaj formas stariĝojn de mikrona grando. La motoro poste inflamas tiun mikson de keroseno kaj aer, kion kreas malgrandajn eksplozojn kiuj movigas la pistonojn de la motoro. La procezo mem donas al la motoro sian forton kaj permesas al la vehikloj fari.
Zorgado pri la injektiloj estas vivvorte por certigi, ke via dizelmotoro daŭre funkcias glate kaj efike. Tiuj injektiloj povas fariĝi blokitaj per malpuroj aŭ eluŝiĝi dum la tempo. Blokita injektilo ne povas liveri kerosenon al la bruliga kompartemento. Tio povas kaŭzi, ke la motoro funkcias je pli malla nivelo, do ĝi devas bruli plian gazolinon nur por funkcii. Difekta injektilo povas kaŭzi gravajn motorajn problemojn, kaj tio povas signifi kosteblajn riparojn, kiuj estis tute evitindaj. Tiuj dizela injektoro por motoro problemoj kutime povas esti facile evititaj per iom da simpla zorgado, inkluzive de netigo de la injektiloj kaj kontrolado, ke ĉio funkcias kiel ĝi devus.
La plej eleganta parto de dieselaj motoroj estas ke ili posedas mirigan efikecon en la uzo de kuro. La fuelojetbutiko de la diesela injektilo ludas grandan rolon en la mainteno de ĉi tiu kur-ekonomio. Pro la grando de la jetbutikoj, alta presso povas establiĝi, kiu permesas tre precizan injekton de kuro en la brulokameroon. Tia preciza injekto helpas por doni pli bonan mikson de la kuro kun aero kaj sekve pli bonan bruladon de la kuro. Ĝi unuopa pum-indektilo plene brulas kaj generas pli da energio dum ĝi produktas malpli da emisioj. Tio signifas ke la performado de dieselaj motoroj povas esti plibonigita per bona kur-injekcio tra la jetbutikoj, kaj la diesela performado ankaŭ povas helpi la ekologion intertempje.
Duopa procezo igas la dieselajn injektilajn jetbutikojn funkcii. La unua paŝo estas por la jetbutiko malfermiĝi, permesante al alta presa kur entrari en la jetkameroon. Tio kombusto inektilo mara dizela motoro estas grava, ĉar ĝi kreas atmosferon taŭgan por injeccio de kombustajo. Paŝo 2: La nozelo poste fermiĝas, kaj kombustajo enĵetas en la bruliga kamero; La ECU (Engine Control Unit) estas la centra komputilo por la motoro, kiu kontrolas kiom da kombustajo liveriĝos al la motoro kaj kiam ĝi devas esti enĵetita. Tiu specifeco kaj kontrolado necesas por certigi, ke la motoro funkcios kiel eble plej glate kaj efike.
Unu el la venontaj plej oftaĵoj simptomoj estas problemo pri prestemo en la dizelmotoro, tio signifas, ke se vi rimarkas, ke via dizelmotoro plu ne funkcias tre bone, do vi povas havi problemon kun la injeccia nozelo. Blokadoj, uzado kaj damago pro mallimo aŭ kontaminantoj en la kombustajo estas kelkaj el la pli oftaj problemoj. Kiam via traĉa sprizilo subite komencas havi problemojn multe da fojoj vi povas solvi ilin dizela unuopa inektilo mem per serĉado de fugaĵoj ĉirkaŭ la nozloj kaj kontrolado de la kombusistosistemo por aferoj kiel blokita filtro. Vi ankaŭ povas skani la komputilon de la motoro por iuj erarkodoj kiuj povus indiki problemojn. Aŭ, se vi okaz-e trovas iun el la nozloj difektitan, vi devus ilin anstataŭigi. Uzo de kvalita kombusisto kaj regula netigo de la kombusistosistemo ankaŭ helpos malhelpi problemojn de nozloj evoluĝi jam je la komenco.
Derun posedas pli ol 300 arojn da moderna prilabora ekipaĵo. Ĝi evoluigis mondklasajn produktadteknologiojn, progresintajn testojn kaj dizelajn injektilbuklojn, same kiel industriajn enkondukojn de esplor- kaj fabrikadteknologioj. Derun dungas pli ol 360 personojn, inkluzive de 10 altgradaj inĝenieroj kaj 20 kontrolaj superuloj pri kvalito. Injektilvalvoj, fuelaj injektilaroj, fuelaj pumpoj, diversaj bukloj kaj aliaj produktoj sukcese estas evoluigitaj.
Derun starigis la evoluigon de verdaj entreprenoj kiel sia celo kaj ĉiam metas verdan medio-protektadon unue en sia esploro kaj evoluigo. Ĝi ankaŭ dediĉiĝas al la potenca industrio de dizelmotoroj kun malaltaj emisioj, dizelaj injektilbukloj, alta efikeco kaj malalta poluado.
Derun estas la plej granda provizanto de dizelaj injektilbukloj por aŭtomobiloj en Ĉinio, kiu havas pli ol 38-jaran produktadon sperton kaj pli ol 1000 partojn. La produktojn, kiujn ni vendas, distribuas tra la tuta mondo pli ol 300 provizantoj. Ĝi nuntempe fondis tri kompaniojn en Ĉinio kaj establis kunlaborajn rilatojn kun pli ol 30 landoj tra la tuta mondo.
Derun estas organizacio certigita de la kvalitsistemoj ISO9001 kaj ISO/TS16949. Derun uzas dizelan injektilbuklon kaj ekipaĵojn por kvalitotesto kaj ekzamenas ĉiun komponanton antaŭ ol ĝi forlasas la fabrikon.
Tutaj rajtoj rezervitaj © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Politiko pri Privateco
