Dizelaj injektoroj estas gravaj komponentoj de dizela motoro. Ili ludas gravan rolon en la kapablo de la motoro bruligi kuroĵon kaj produkti energion. Ĉi tiu artikolo klarigas la procezon de dizelaj injektoroj, donas penetrigan rigardon pri iliaj plej oftaĵoj de malsukceso kaj montras, kial atentema entrepreno de tiuj gravaĵoj por kurotransmetado estas kritika. Ni ankaŭ esploros plibonigon dizelkeroseninjektilo por prestemo kaj donos al vi kelkajn konsilojn pri kiel solvi kutimajn problemojn rilatantajn al dizelaj injektoroj. Vi devus havi klaregon pri dizelaj injektoroj kaj kial ili gravas ĝis la fino de ĉi tiu artikolo.
Maniero, kiel funkcias dieselaj injektoroj, estas enigi la kerosenon en la bruliga kamero de motoro je tre altaj premoj. Tio signifas, ke la keroseno estas enĵetita en la motoron, kie ĝi kombinas kun aero kaj brulas por generi energion. Ekzistas multe da malgrandaj komponentoj, kiuj konstituas dieselan injektorilon, ĉiuj laborantaj kune por plenumi tiun taskon. Unu el la komponentoj estas la beko, kiu spritas la kerosenon en la bruligan aparaton. Sed plej grave estas la štupo, kiu determinas kiom da keroseno estas enĵetita al la motoro. Alia grava parto estas la ago-valvo, kiu regas kiam la keroseno eniras la injektorilon. La dieselaj injektoroj povas funkcii perfekte nur se ĉiuj tiuj komponentoj laboras harmonie kune.
Male funkcias malgraŭ tio dieselaj inektoroj foje. Enklogiĝo estas unu el la plej oftaĵoj. Ĉi tio okazas kiam tero, rubajo aŭ aliaj partikloj eniras la kuro, kio poste malpermesas bonan inekcion de la gazo per blovi la nuzo. Alia ofta problemo estas malfunkciigo. Fine eĉ la internaj partoj de la diesel-inektoro povas eluziĝi kaj perdi sian efikecon kaj fortproduktan kapablon. Eksterĵetoj ankaŭ povas esti problemo. Malfrua inekcio de la kuracilo povas igi la motoron funkciioni malglate aŭ totala malŝaltiĝi. Per scii tiujn problemojn, vi scios, pri kio atenti, kiam via motoro komportiĝas neordinare.
Ĝi estas graviga sugesto, ke zorgi por dizela motoro inektila pumo certe daŭreblas la problemojn eviti. La dizel-injektilo povas subireti ĝeneralan entrezon per kontrolado ĉu iuj el la partoj estas useritaj aŭ damaĝitaj. Per trovado de tiuj problemoj frue, vi povas anstataŭi la partojn antaŭ ol ili kreu pli grandajn problemojn. Estas saĝe regule netigi la nozilon, ĉar tio malhelpas blokigon. Plie, perioda ŝanĝo de la kombustila filtro malhelpas teron, polveron kaj aliajn strangaĵojn eniri la partojn de la sistemo kaj tiel helpas eviti damaĝon al la dizel-injektilo. Kaj la dizela motoro daŭros kiel eble plej longe per aplikado de tiuj konsiloj.
Paŝo #2 – Aktualigo de la dizel-injektilo Se vi volas, ke via dizela motoro funkciu pli bone, bona elekto estus aldono de aktualizado al la dizel-injektilo. Dum vi pasas al pli alta prestemulo injektilo, la ebleco pliigi la kurbazon kreskas, kio estas utila por atomizado - aŭ mikso de la ĉielo kun la kurbo. Tio finfine rezultas en pli bonega kurbeconomo, ĉar al via motoro bezonos konsumi multe malpli da gaso por funkcii, kaj ĝi povas helpi kun forto eliro ankaŭ, signifante, ke via motoro simple povos pli bone funkcii ĉie. Se vi serioze intencas ekstrakti plej multe el via dizela motoro, investo en novan dizel-injektilon povas fari pozitivan diferencon.
Estas kelkaj problemrezolvadojn, kiujn vi eble povas fari, se vi havas problemojn kun via dizel-injektilo. Komencu per la kerosen-filtriloj. Anstataŭigu ilin, se ili estas malpura, por helpi la kerosen-premuro-fluo al la injektilo. La sekva paŝo estas ekzameni la injektilan buŝon por iuj blokadoj. Se ĝi estas blokita, tiam netigi ĝin povus reaktivigi la injektilon. Tria, mezuru la premadon de la kerosensistemo. Tro malalta premo kaŭzas malfunkciadon de la dizel-injektilo kaj, kiel rezulto, kaŭzas motorajn performancajn problemojn. Se vi jam traktis tiujn indikojn kaj ankoraŭ havas problemojn, estas konsilebla sendi la aŭton al eksperta mekanikisto, kiu havas sperton en traktado de dizel-motoroj.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politiko pri Privateco
