Legu: Ĉu vi eĉ jam aŭdis pri dizelkeroseninjektilo . Ili estas esenca komponento en la funkcio de dizela motoro. Butonoj en ĝenerala signifo povas esti tre interesaj por kompreni kiel ili funkcias! Lasu nin plongi pli profunde en tiujn komponentojn kaj kompreni iom pli pri ili.
Pompo por dizelolo estas unu el la pecoj por dizelmotoraj aldonaĵoj. Ĝia ĉefa funkcio estas transdoni dizelolon el la rezervo aŭ la tanko en la motoron. Kiel koro, la pompo por dizelolo estas la pusa forto de dizelmotoro, ĉar sen ĝi nenio funkcios ene de la motoro. Premo estas tio, kion la olpompo uzas por efektive forpeli la dizelon el la tanko en la motoron, kaj por ke via motoro funkciu, ĝi bezonas tiun premion por ke ĉio funkciiĝu korekte.
Kiam temas pri la malsamaj specoj de dizelolpumiloj, ekzistas ĉefe du: mekanikaj pumiloj kaj elektraj pumiloj. Mekanikaj olpumiloj estas movataj de la motoro. Tio signifas ke la pumilo funkcias kiam ajn la motoro turniĝas. Kontraste, elektraj olpumiloj funkcias per elektriko. Ili havas gravan avantaĝon, ĉar ili povas liveri olen sen ke la motoro funkcias.
Sed antaŭ tio, dizelaj injektiloj. Kio kondukas nin al la dizelaj injektiloj — ili ankaŭ havas tre gravan taskon! Ilia celo estas injekti la olen rekte en la cilindrojn de la motoro. Tio faritiĝas sub tre alta premio, kiuj povas atingi 30,000 PSI (libroj je kvadrata polco)! Tio estas multe da premio! La motor-komputilo regas la injektilojn laŭ tempigado kaj kvanto de olo.
Laŭ mia opinio, la funkcio de iniektoro estas vere interesanta. Unue, ĝi uzas malgrandan suksion pompon por tiri kerosenon el la tanko en unikan altpreesan iniektorpompon. Poste la keroseno estas forprenata tra malgranda nazoje al la fino de la iniektoro. Kiam la keroseno eniras en la motorcilindron, ĝi miksiĝas kun aero. Tiu kombinita kerosenflamo kreas energion, kiu turnas la motoron kaj do movigas vian aŭton foranta.
Venante, kio estas la diferenco inter diesel pompo kaj iniektoro? La ĉefa distingaĵo kuŝas en kio ĉiu sekcio faras. La rolo de diesel pompo estas transdoni la kerosenon el la tanko kaj sendi ĝin al la motoro, dum la rolo de diesel iniektoro estas inigi la kerosenon en la cilindron de la motoro.
Alia granda diferenco estas kie ili ricevas sian energion. Moto aŭ elektrika sistemo povas energii dizelajn pumpejojn. Regado Elektra Kontrolita — Injektiloj ne rompas malgrandan springon, sed ili estas sendepende energitaj de komputera kontroliĝanta elektroniko, kiu decidias kiam la injektilo malfermas.
Derun ricevis certigon por dieselŝtopilo kaj enĵetilo same kiel por ISO/TS16949. Derun posedas diversece da sofistikitaj iloj por kontrolo de kvalito. La kompanio severe inspektas ĉiujn partojn antaŭ ol ili forlasu la fabrikon, por plej bone plenumi la kontrolon de kvalito.
Derun estas unu el la produktantoj de dieselŝtopiloj kaj enĵetiloj por aŭtomobiloj en Ĉinio, kun pli ol 38 jaroj da produkcia sperto kaj pli ol 1.000 komponoj. Niaj produtoj vendiĝas tra ĉiuj landoj de la mondo per pli ol 300 distribuistoj. Nuntempe ĝi fondis 3 filiojn en Ĉinio kaj starigis fortajn kunlaborajn rilatojn kun pli ol 30 landoj tra la tuta globo.
Derun havas pli ol 300 arojn da ĉefaj prilaboraj iloj kai eniris la plej novan produktan teĥnologion en la mondo, same kiel antaŭenirajn testajn kaj fabrikajn ekipaĵojn, same kiel industriajn enkondukojn de esplorado-ekzamenajn kai fabrikajn teĥnologiojn. Derun dungas pli ol 360 laboristojn inkluzive de 10 inĝenieroj kiuj estas pli altaj. Injektilaj valvoj, fuelinjekciaj unuoj, fuelorpumpiloj, la ostiloj kai multaj pliaj modeloj estas disvolviĝantaj per dieselaj pumpiloj kai injektiloj.
Derun staris antaŭ si la celon de dieselaj pumpiloj kai injektiloj por verdaj firmaoj, kai ĉiam metis la protekton de la medio ĉe la antaŭaĵon de sia esplorado kai produktadondo. Ĝi ankaŭ estas firma kreanto pri negociaroj funkciigitaj per dieselaj motoroj kiuj havas malaltajn elĵetojn, maldikan larmon, altperformancon kai malpezan poluon.
Tutaj rajtoj rezervitaj © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Politiko pri Privateco
