Keroseninjekciosistemoj estas kritikaj komponentoj en iu ajn aŭtomobila motoro. Keroseninjektiloj respondas pri la liverado de gazo al la motoro kaj certigas ke la brulado okazas, tiel ke la motoro funkcias glate. Ekzistas multaj malsamaj bencina injektiloj, kaj bona sistemo estas kritika por subteni la tutan performadon de la motoro. Tiu teksto detale analizos dizelkeroseninjektilo n, kaj diskutos, kial ili estas tiel gravaj por la aŭtomobileca industrio.
Estas pluraj komponentoj de bencina injekci-sistemo, kiuj kune laboras por liveri karanon al la motoro. Tio inkludas partojn kiel bencinajn injektilojn, bencinan pompon kaj regulilon de bencina premo. La bencinaj injektiloj estas responsablaj pri tio, ke ili liveras bencinon en la brulocambron de la motoro, kie ĝi miksiĝas kun aero kaj brulas por produkti forton. La kvanto de bencino, kiun oni injektas en la motoron, variacos depende de la rapido kaj ŝarĝo de la motoro.
La kurbstato ankaŭ ludas gravan rolon. Ĝi traktas benzolon el la kurbrezervoajo kaj liveras ĝin al la kurbinyektiloj. Povigita de la aŭtomobileta baterio, la kurbstato certigas ke kurbestro daŭre ricevas benzolon je ĉiuj momentoj. Kun malfunkcianta kurbstato, la motoro ne ricevus la bezonatan kurbestrilon por funkcii. Alia gravega komponento estas la regulo de kurbpremo. Ĝi certigas ke la kurbestro liveriĝas al la motoro je la ĝusta premo. Tio estas ekstreme grave, ĉar se la kurbpremo estas pli malalta ol postulata, la motoro povas funkcii per tro malmulte da kurbestro, kaj se ĝi estas pli alta, ĝi povas kaŭzi damaĝon al la motoro.
Alta kvalito komuna rilata injektoro estas esenca por ke la motoro de aŭto funkcii optimal. Aŭtomobila benzin-injekcia sistemo helpas certigi, ke kiam ĝi funkcias ĝuste, tiuj komponentoj atingas maksimuman konsumentefikecon, kio povas pliiĝigi la nombron da vojaĝitaj kilometroj je tankado. Kaj tio ekonomigas monon al la ŝoforo, same kiel reduktas damaĝajn emisiojn kiuj povus eniri la atmosferon. Aliflanke, malbonkvalita benzin-injekcia sistemo povas kaŭzi diversajn problemojn. Kelkaj el tiuj problemoj eble manifostiĝos kiel malregula motorfunkcionado, subite haltanta sen aviso, aŭ estante malrespondema al akcelado kiam vi premas la gazpedalon.
Manieroj plibonigi la efikecon kaj eficienton de renkontoj kun bencinsistemoj por injeccio. Kiam aligita, ili povas pliigi la cavalojn (kiom da povo la motoro povas produkti) kaj akceladon (kiel rapide la vehiklo povas akceli), kaj plibonigi la reagon de la gazpedalo (kiel rapide la motoro respondas kiam la gazpedalo estas premata). Bona bencina sistemo por injeccio ankaŭ malpliiĝigas la konsumon de bencino, kio spertas monon sur bencino kaj malpliiĝigas damaĝajn emisiojn poluante la medio.
Pli modernaj bencinaj sistemoj por injeccio, kiel port-injeccio kaj rekta injeccio, povas doni ankoraŭ pli da avantajoj. Rekta injeccio enmetas bencinon rekte en la brulokameroon por plibonigi la efikecon de la bencino kaj malpliiĝigi emisiojn. Tial, aŭtoj ekvipitaj per rekta injeccio povas atingi pli bonan ekonomion de bencino kaj produkti malpli da emisioj. Port-injeccio sendas bencinon al la enirejo por plibonigi la motoran performadon kaj malpliiĝigi akumulojn kiuj povas okazi en la motoro.
Injekcio al la enirejo, pli malnova tekniko, elŝutas kerosenon en la enirejan pordon antaŭ ol ĝi eniras la bruladokameroon. Ĝi estas simpla, robasta desegno, kiu laboris senĉese dum dekoj da jaroj.Ĝi estas ankaŭ, ĝenerale, malpli koste ol direkta injekci-sistemoj. La malavantaĝo de enireja injekcio estas ke ĝi ne estas tiom efika kiel direkta injekcio; kiel rezulto, enireje-injektitaj motoroj konsumas pli da keroseno kaj elĵetas pli da emocioj en la atmosferon.
Derun estas hejmo de pli ol 300 aroj de la plej progresinta benzininjekcia sistemo, la enkonduko de la plej alta nivelo de produktadteknologio, modernaj fabrikad- kaj testo-equipaĵoj kaj industria enkonduko de esplor- kaj evoluigoteknologioj kaj fabrikadteknologioj. Derun dungas pli ol 360 laboristojn, inkluzive de 10 superaj inĝenieroj. Sukcese evoluigis kaj produktis diversajn modelojn de fuelinjektoroj, injektoraj ventilmontaroj, fuelpumpoj, akvoŝpruciloj kaj aliajn.
Derun starigis al si la celon krei verdajn entreprenojn kaj ĉiam metas la protekton de la medio unue en benzininjekcia sistemo kaj esploro pri evoluigo. Ĝi ankaŭ firme kredas en diesel-motoraj potencnegocioj kun tre malaltaj emisioj, silento, alta efikeco kaj minimuma poluado.
Derun akreditiĝis laŭ ISO9001 kaj ankaŭ laŭ ISO/TS16949. Derun havas serion da sofistikaj sistemoj por gasolina injekto. La kompanio strikte inspektas ĉiujn partojn antaŭ ol ili forlasas la fabrikon, por bone plenumi la kontrolon de kvalito.
Derun estas unu el la produktantoj de benzinaj enĵetosistemoj por aŭtomobiloj en Ĉinio kun pli ol 38 jaroj da produktado kai pli ol 1.000 komponoj. Niaj produtoj venitas tra ĉiuj landoj de la mondo per pli ol 300 distribuistoj. Nuntempe ĝi fondis 3 filiojn en Ĉinio kai starigis fortajn kunlaborajn rilatojn kun pli ol 30 landoj tutmonde.
Tutaj rajtoj rezervitaj © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Politiko pri Privateco
