Injektoroj estas unu el la plej gravaj komponentoj de aŭtomobila motoro. Ili respondas pri regado de la kvanto de kuro, kiu sendiĝas al la motoro por funkcii ĝuste. Unika linio de dizelaj injektoroj estas piezoelektra injektoro. Tiuj piezo-injektoroj ofte troviĝas en dizelaj motoroj, kaj ni ĉiuj scias, ke plej multaj kamionoj kaj grandaj semi-remorkejoj ŝatas uzi tiun tipon de motoro. Malsimile al aliaj tipoj de injektoroj, ekzemple tiuj uzantaj la solenoidan metodon aŭ eĉ la elektronan tipon, dizelkeroseninjektilo uzas elektrekon por helpi kun realeco de kura injekto en motoron.
Ili laboras kun io alia — precize kun piezoelektra kristalo. Tiu kristalo estas piezoelektra materialo, ĝi povas produkti elektron energion kiam ĝi estas premata kaj puŝita en certaj manieroj. La kristalo estas enmetita inter du metalajn platenojn en la piezoelektra injektoro. Kiam la kristalo ricevas elektron energion, ĝi deformiĝas kaj etendiĝas. Dum la kristalo ŝanĝas sian formon, tio disigas la metalajn platenojn, malfermante malgrandan valvon. Malfermante tiun valvon, ĝi lasas kombian entranti al la motoro.
Ekde ĝia invento komuna rilata injektoro oni pruvis, ke ili estas pli efikaj ol ordinara konvenciaj injektoroj. Tio permesas al ili pli bone kontroli la benzolan injeccion. Tia preciza kontrolado povas plibonigi la motoran funkcion, permesante al la aŭto akceli pli rapide kaj fluente kun malpli alta benzokonsumo. Piezoelektraj injektoroj estas pli eficientaj ol ordinara injektoroj kaj ankaŭ funkcias multe pli silente, redukante la kvanton da bruo, kiun la motoro faras dum funkcio.
Daŭreco ĉiam estas granda pozitivo rilate al piezoelektraj injektoroj. La manko de movantaj partoj signifas, ke ili estas malpli proponataj al eluzo kaj malsukceso kiam pasas la tempo. Tio estas aparte uzeca por aŭtoproprietarioj, ĉar ĝenerale tio signifas, ke ili elspezos malpli da mono por riparoj kaj regula entreteno. Vehikloj povas esti dirigitaj pli longe antaŭ ol bezoni havadojn fiksotajn aŭ anstataŭitajn, dank' al piezoelektraj injektoroj.
Modernaj dizelaj motoroj lastatempe enkondukis piezoelektrajn injecktorojn. La tendenco estas pro la tre altaj avantagyoj kiujn AI-injecktoroj povas oferi kompare al tradiciaj injecktoroj. Plibona kontrolado de kerosen-injekto estas unu el la ĉefaj kialoj, pro kiuj ili iĝas pli popularaj. Ĝi permesas pli precizan reguladon de la motoro, kio signifas pli efikan funkcion, kaj povus signifi pli bonan konsumenton de keroseno, same kiel malpli da emisioj danĝeraj por la medio.
Ne nur piezoelektraj injecktoroj ofertas tre precizan kontrolo, sed ili ankaŭ funkcias je multe pli altaj injecktoraj premoj ol tradiciaj injecktoroj. Tio, por sia parto, estas ĉefa por administri altegon de premo, necesa por rafini la bruladproceson - la manieron, kiel la motoro de la aŭto uzas benzinon por produkti forton. Pli kompleta brulado: Tio helpas la motoron funkciioni pli bone kaj krei malpli da poluaĵo.
Ĝi estas grava komponento de hibrida piezoelektra kerosen-injekci-sistemo. Ĝi posedas altan premapreson por liveri kerosenon al la injektiloj. Tiu tipo alta-prema injekcio efike helpas plibonigi la bruladon kaj minimumigi damaĝajn elprenojn ene de la motoro. Plie, senkabeloj estas alia gravaj komponentoj de tiuj sistemoj. Por montri parametrajn datumojn kiel temperaturo, premo, kaj aerfluantaĵo de la motoro. La informoj kolektitaj de tiuj senkabeloj estas tre valoraj. Tio tiam sendiĝas al kontrolilo, kiu uzas ĝin por modifi la kerosen-injekcion. Tio certigas optiman funkciadon por la motor-performado.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politiko pri Privateco
