Antes que nada, el inyector de diesel es responsable de bombear combustible a tu vehículo, y en caso de que tengas un coche o camión con motor diésel. A diferencia de otros diseños, es una bomba vital que suministra combustible a los cilindros, afectando directamente el funcionamiento de cualquier vehículo. Cuando la bomba no funciona correctamente, puede impedir que tu coche funcione y genere otros problemas con el tiempo. Por eso, cómo funciona esta bomba es crucial para mantener el rendimiento y la durabilidad del motor a largo plazo.
La bomba inyectora mecánica es un componente del sistema de combustible de tu coche. Tiene un papel simple pero crucial: suministrar combustible a los inyectores. Los inyectores luego combinan el combustible y el aire para generar la potencia que necesita el motor para funcionar. Funciona comprimiendo aire en tubos, y las válvulas y resortes dentro de la propia bomba. Juntos, estos componentes aseguran que tu vehículo reciba la cantidad correcta de combustible, en el momento adecuado.
El árbol de levas es un eje con la responsabilidad de mover piezas cuando arrancas el motor. Cuando este tipo de movimiento ocurre, una pequeña palanca se empuja para abrir una parte de la bomba llamada válvula de admisión. Cuando la válvula de admisión se abre, el combustible dentro del tanque fluye hacia la bomba. Simultáneamente, un componente interior de la bomba llamado émbolo se desliza hacia atrás. Este paso es esencial para el funcionamiento de la bomba.
El árbol de levas continúa girando, lo que luego levanta el émbolo dentro de la bomba. La acción de elevación ayuda a generar presión para el combustible. Además, hay un resorte en la bomba que mueve el émbolo en una dirección ascendente. A medida que el émbolo se empuja hacia arriba, comprime el combustible y aumenta aún más la presión. La válvula de salida es otro componente que crea esta presión y empuja el combustible hacia el inyector.
Derun Mechanical se especializa en varios inyector de common rail para cualquier motor que requiera el poder adicional. Además de una entrega eficiente de combustible, estos funcionarán con poco ruido y vibración. Esto significa para usted un motor fuerte sin los ruidos molestos que a veces están asociados con componentes de alto rendimiento.
A veces, la bomba inyectora mecánica puede causarle problemas. Sin embargo, los problemas más comunes son una baja presión de combustible y filtros de combustible sucios. Esto significa que si su motor comienza a perder potencia, deben revisar el filtro de combustible para ver si debe ser reemplazado. El filtro se ensucia y restringe el flujo del combustible, lo que crea problemas.
Si su sistema de ignición tiene dificultades para encender el motor, esa es otra señal obvia. Una posible razón para esto podría ser una baja presión de combustible. Aquí es mejor inspeccionar el regulador de presión de combustible e incluso probar la bomba de combustible por posibles problemas. Dado que los problemas del motor pueden llevar a daños graves, querrá solucionar estos problemas lo antes posible.
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