El sistema de alimentación común consta de tres componentes principales que trabajan juntos. Estos componentes son una bomba, un colector y los inyectores a alta presión. La bomba es la primera en la línea porque es vital para empujar el combustible hacia el colector. El colector sirve para almacenar el combustible a alta presión. Desde allí, el colector entrega el combustible a los inyectores. Los inyectores desempeñan una parte esencial, ya que rocían el combustible en el motor a muy alta presión. Esto genera una pulverización a alta presión, lo que provoca una gran explosión en el motor y empuja los pistones. Los pistones son esos pequeños brazos que mueven las piezas del motor para ayudar al automóvil a moverse.
Esto permite mayor potencia — El sistema de alimentación común puede inyectar combustible varias veces por ciclo del motor. El hecho de que pueda realizar varias inyecciones se traduce en una explosión más grande, permitiendo que el motor produzca aún más potencia para propulsar el vehículo.
Para ser justos, inyector diesel common rail el sistema es como cualquier otra máquina y necesita ser tratado con algo de respeto. Es sabio saber qué hacer cuando tiene problemas ocasionales. Siga estos puntos para mantener bien su sistema durante los meses de invierno:
Combustible correcto: El sistema de riel común es compatible solo con el tipo de combustible estudiado. Por esta razón, es necesario asegurarse de que está utilizando el tipo adecuado de combustible. De hecho, esto podría causar problemas y dañar el sistema si se utiliza el combustible incorrecto.
Solución de problemas: En caso de que experimente algún tipo de problema en su riel común, lo mejor es acudir a un técnico experto. Ellos podrán diagnosticar el problema y solucionarlo para que su motor vuelva a funcionar suavemente.
Añadir un comentario La historia del sistema de riel común no es tan común. La respuesta se remonta a los años 90, cuando Bosch y Denso fueron los primeros en comercializar la tecnología. Después de eso, las cosas han seguido mejorando mucho para la tecnología. Por ejemplo, algunos sistemas más nuevos también pueden utilizar inyectores piezoeléctricos propietarios en lugar de inyectores convencionales de solenoide. Este nuevo estilo de inyector tiene la ventaja de proporcionar un mayor control del combustible que se inyecta en el motor.
El sistema de riel común debería desempeñar un papel aún más importante en el futuro, ya que los fabricantes de automóviles buscan mejorar la eficiencia del motor y reducir la emisión de contaminantes. Algunos expertos creen que todos los motores diésel estarán equipados con esta sofisticada tecnología. También se está investigando para utilizar el sistema de riel común en motores de gasolina. Esto podría significar que los beneficios de esta tecnología se extenderán a aún más vehículos.
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