Es una tecnología avanzada que ayuda a mejorar el rendimiento del vehículo mientras también mejora su eficiencia de combustible. Se activa bajo alta presión, lo que empuja el combustible al motor, lo cual, a su vez, produce más potencia. En términos simples, esto significa que un vehículo equipado con esta tecnología puede acelerar más rápidamente mientras consume menos combustible al mismo tiempo. ¡Esto es como sobrealimentar tu motor y, al mismo tiempo, hacerlo asequible y amigable con el medio ambiente!
A continuación, está la bomba de combustible. La tarea de la bomba de combustible es extraer el diésel del tanque y entregarlo a un componente conocido como common rail. El common rail es extremadamente importante ya que trabaja con el combustible como una autopista. Asegura que el combustible fluya hacia cada componente que lo requiere, especialmente los inyectores de combustible.
Por último vienen los inyectores de combustible. Estos son los componentes menores que recuperan el diésel del rail común y lo inyectan en el motor. Cuando el combustible entra en el motor, se mezcla con el aire para crear una reacción explosiva que impulsa el motor. Todo esto ocurre rápidamente, por lo que el motor recibe mucha potencia cuando pisas el acelerador.
Al comparar inyectores de diésel turbo de 6.5 con sistemas más antiguos, hay muchas ventajas que hacen que este sea un sistema mejor. Los kilovatios producidos por litro de combustible quemado es uno de los principales beneficios. Eso significa que puedes recorrer mayores distancias sin necesidad de repostar tan a menudo, lo cual es bueno para ahorrar dinero en la gasolinera.
Para que un sistema de diésel turbo funcione eficazmente, existen varios componentes importantes. En primer lugar está el rail común. El rail común es una tubería larga a la que están conectados todos los inyectores de combustible. Todos los inyectores obtienen su combustible de esta tubería, de manera similar a como una tubería de agua envía agua a diferentes lugares.
La segunda parte muy importante de la que podrías estar al tanto es la bomba de combustible. Es la que suministra el diésel a la línea común a la presión correcta. Si la presión es demasiado baja, el motor no recibe suficiente combustible. Si es demasiado baja, podría causar problemas. Es esencial, por lo tanto, que el motor funcione a la presión correcta.
Por último, pero no menos importante, tenemos los inyectores de combustible. Estos son los componentes que realmente rocían el diésel en el motor. Deben funcionar correctamente para asegurar que la cantidad adecuada de combustible entre en el motor en el momento apropiado. El motor podría funcionar mal, o no funcionar en absoluto, si los inyectores de combustible no trabajan correctamente.
turbo diesel common rail injection posee más de 300 conjuntos de equipos de procesamiento de última generación. Ha desarrollado técnicas de producción avanzadas, los equipos de prueba y fabricación más avanzados, así como la introducción industrial de tecnología de investigación y fabricación. Cuenta con más de 360 empleados, incluidos 10 ingenieros senior y 20 ejecutivos de control de calidad. Han desarrollado y probado varios modelos de inyectores de combustible, ensamblaje de válvulas de entrada, bombas de combustible, boquillas, etc.
Derun es una organización certificada por ISO9001 y turbo diesel common rail injection/TS16949 sistema de calidad. Derun cuenta con una variedad de sofisticados equipos de prueba de calidad. La empresa inspecciona estrictamente todas las piezas antes de salir de la fábrica para hacer el mejor trabajo en control de calidad.
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Derun se ha propuesto como objetivo ser una empresa verde en el ámbito de la inyección diésel turbo common rail, y siempre ha colocado la protección del medio ambiente en primer lugar en su investigación y desarrollo de producción. También es una firme creyente en negocios con motores diésel de bajas emisiones, bajo ruido, alto rendimiento y poca contaminación.
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