اگر تا به حال در یک خودروی دیزل بوده یا یکی از این خودروها را در حال حرکت دیده باشید، میدانید که این خودروها از خودروهای معمولی با بنزین متفاوت هستند. یکی از تفاوتهای مهم آنها سیستمهای تزریق سوخت مختلفی هستند که سوخت را به موتور میرسانند. برای بهبود تجزیه سوخت، موتورهای دیزل نوع خاص خود را دارند — پیچیده ینژکشن دیزل کامون ریل — در حالی که موتورهای بنزین از نوع کاملاً متفاوتی از سیستم استفاده میکنند، منحصر به خود شرایط کاری آنها.
سیستم تزریق دیزل ریل مشترک – سیستم تزریق دیزل ریل مشترک یکی از روشهای تأمین سوخت به موتور است. آن سوخت را در یک بخش خاص به نام ریل سوخت ذخیره میکند. این ریل به عنوان انبار سوخت عمل میکند تا زمانی که تزریقکنندههای سوخت سوخت را به موتور تزریق کنند. از ریل سوخت، سوخت به هر تزریقکننده در فشار مناسب و دقیقاً هنگامی که باید آزاد شود، منتقل میشود. بنابراین، این تحویل دقیق سوخت به موتور اجازه میدهد بهتر عمل کند و همچنین به بهبود کارایی مصرف سوخت کمک میکند، که برای مصرف سوخت خوب بسیار ضروری است.
یونیت کنترل الکترونیک (ECM) تزریق سوختها را به صورت انفرادی فعال میکند، به هر تزریق سوخت نشان میدهد که زمان استفاده از سوخت توسط موتور چه زمان است. این سیگنالها به تزریقها اطلاع میدهد دقیقاً چه زمانی باید باز شوند و سوخت را با فشار و زمان دقیق مناسب پاشش دهند.
عملکرد آرامتر: موتورهای دیزل گاهی صدای زیادی دارند. اما آنها از دیزلهای سنتی آرامتر هستند و سیستم تزریق سوخت دیزل با فشار مشترک آنها را بسیار滑ان滑تر میکند، که تجربه بهتری برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
فشار کم سوخت: اگر لکی در سیستم سوخت وجود داشته باشد یا اگر پمپ سوخت کار نمیکند، موتور به مقدار مناسب سوخت رسیده و ممکن است خاموش شود. برای مثال، اگر فشار کم سوخت دارید، خطوط سوخت و پمپ را بررسی کنید تا مشکل را پیدا کنید.
تزریقکنندههای سوخت مسدود: سوخت آلوده گاهی میتواند تزریقکنندههای سوخت را مسدود کند. این میتواند منجر به عملکرد بد موتور شود. میتوانید از تمیزکننده سیستم سوخت استفاده کنید یا تزریقکنندهها را حذف کرده و یک کارگاه به تمیز کردن آنها بپردازد.
مشهور است که ECM پس از چند سال ممکن است خراب شود و مشکلاتی ایجاد کند که میتواند منجر به عدم شروع کار موتور یا عملکرد بد به قدری شود که قابل استفاده نیست. اگر فکر میکنید مشکل الکترونیکی است، باید ECM را بررسی و اگر درست کار نمیکند جایگزین کنید.
دران، یکی از بزرگترین تأمینکنندگان سیستم تزریق دیزلی ریل مشترک در چین با ۳۸ سال تجربه تولید و عرضهٔ ۱۰۰۰ قطعه. این شرکت در سراسر جهان فعالیت دارد و مشتریانش در حدود ۳۰۰ نقطه از سراسر جهان قرار دارند. دران سه شرکت تابعه در چین تأسیس کرده و روابط خوبی با بیش از ۳۰ کشور برقرار نموده است.
شرکت دران سازمانی است که مورد تأیید سیستمهای مدیریت کیفیت ISO9001 و سیستم کیفیت سیستم تزریق دیزلی ریل مشترک/TS16949 قرار گرفته است. دران دارای مجموعهای از تجهیزات پیشرفته آزمون کیفیت است. این شرکت تمامی قطعات را پیش از خروج از کارخانه بهدقت بازرسی میکند تا بالاترین سطح کنترل کیفیت را تضمین نماید.
شرکت درون بیش از ۳۰۰ دستگاه تجهیزات پردازشی سیستم تزریق دیزلی ریلی رایجترین نوع را در اختیار دارد که امکان انتقال جدیدترین فناوریهای تولیدی جهان را فراهم میکند، همچنین تجهیزات پیشرفته تولید و آزمایش و همچنین انتقال فناوریهای تحقیق و توسعه و ساخت در صنعت را نیز شامل میشود. این شرکت بیش از ۳۶۰ کارمند دارد که شامل ۱۰ مهندس ارشد میباشند. شیرهای انژکتور، مجموعههای انژکتور سوخت، پمپهای سوخت، نازلها و سایر مدلها با موفقیت در حال توسعه هستند.
دران متعهد به رشد شرکتهای سبز به عنوان هدف اصلی خود است. این شرکت همواره حفاظت از محیط زیست را در اولویت اول تولید و تحقیق و توسعه قرار میدهد. دران متعهد به سیستم تزریق ریل مشترک موتورهای دیزل با انتشار کم، نویز پایین، عملکرد بالا و آلودگی نوری کم است.
کپیرایت © شرکت گوانگژو درونه مکانیکال & الکتریکال فیتنگز. تمام حقوق محفوظ است - سیاست حریم خصوصی
