با درک اینکه یک سیستم سوختی ریل مشترک چگونه کار میکند، میتوانیم بفهمیم بسیاری از موتورهای دیزل مدرن چگونه عمل میکنند. از آنجا، سوخت میتواند به حجره سوزش یا ورودی موتور تزریق شود بسته به نوع سیستم. این سیستم شامل یک ریل سوخت با فشار بالا است، مانند یک لوله که سوخت را ثابت نگه میدارد، همراه با تزریقکنندههای سوخت که آن را به داخل موتور پاشیدهاند.
فناوری ریل مشترک در موتورهای دیزل انقلاب ایجاد کرده است. سیستمهای سوخت قدیمی در موتورهای دیزل جای خود را به سیستمهای ریل مشترک دادند. در ریل مشترک، سوخت با فشار بسیار بیشتری به موتور تحویل داده میشود. این موضوع به سوخت کمک میکند تا بهتر سوزد و موتور با کارایی بیشتری عمل کند. نتیجه آن این است که خودروهای دیزل آلودگی کمتری دارند و مصرف سوخت آنها کارآمدتر است.
یک سیستم سوخت ریل مشترک در بسیاری از خودروها استفاده میشود. این سیستم سوخت میپرهیزد، آلودگی را کاهش میدهد و باعث میشود موتور به طور هموارتر عمل کند. یک سیستم تحویل سوخت با فشار بالا مطمئن میشود که مقدار مناسبی از سوخت در لحظه مناسب به موتور رسیده باشد. این موضوع باعث میشود سوخت به طور کاملتری سوزد و از ضیاع سوخت جلوگیری شود. این فقط به شما کمک میکند تا پول زیادی صرفهجویی کنید، بلکه محیط زیست را نیز از اmissãoهای نابجا محافظت میکند.
نگهداری سیستمهای سوختی ریل مشترک به قدرتی که یک مدیر مسئول خوب باشد، اهمیت دارد. اقدامات پیشگیرانه مثل جایگزینی فیلتر سوخت و استفاده از سوخت با کیفیت خوب میتواند قبل از اتفاق افتادن مشکلات، آنها را جلوگیری کند. اگر مشکلی وجود داشته باشد، مثل اسپور بودن موتور یا شتاب ندادن خوب، یک مکانیک متخصص سیستم را بررسی خواهد کرد و مشکلات را حل میکند.
هرچهطور، تکنولوژی ریل مشترک مزایایی را معرفی میکند که با سیستمهای قدیمی سوختی قابل دستیابی نیستند، بنابراین کمک میکند ابتدا تفاوتها را درک کنید. سیستمهای سوختی معمولی، مانند پمپهای چرخان یا خطی، سوخت را به موتور در فشار کمتری تحویل میدهند و دقیقتر نیستند. در مقابل، سیستمهای ریل مشترک از یک ریل سوخت با فشار بالا برای تحویل مقدار مناسب سوخت در زمان صحیح استفاده میکنند تا کمک کنند موتور بیشتر قدرت تولید کند و همزمان کارآمدتر عمل کند.
کپیرایت © شرکت گوانگژو درونه مکانیکال & الکتریکال فیتنگز. تمام حقوق محفوظ است - سیاست حریم خصوصی