چندین موتور دیزل در بخش‌های مختلف وسایل نقلیه سنگین، از جمله اتوبوس‌هایی که در بسیاری از کشورهای در حال توسعه استفاده می‌شوند و کامیون‌های بزرگ و چندین ماشین نیز وجود دارد. این موتورها به دلیل قدرت و توانایی پوسته خود مورد علاقه زیادی قرار می‌گیرند. آنها همچنین نسبت به موتورهای بنزین، سوخت کمتری مصرف می‌کنند که به صرفه‌جویی در هزینه سوخت کمک می‌کند. اما، مثل هر موتور دیگری، موتورهای دیزل نیز نسبت کوچکی از گازهای سمی تولید می‌کنند - مثلاً اکسیدهای نیتروژن. اگر این گازها به درستی کنترل نشوند، می‌توانند برای محیط زیست خطرناک باشند و سلامت انسان را نیز در معرض خطر قرار دهند. حسگرهای اکسیژن نقش مهمی در کاهش مصرف انرژی و انتشار گازهای مضر از موتورهای دیزل ایفا می‌کنند.
سنسور اکسیژن یک ابزار خاص است که مقدار اکسیژن در دود موتور دیزل را اندازه‌گیری می‌کند. دود گازی است که پس از سوزش سوخت به بیرون می‌آید. سنسور اکسیژن با کامپیوتر موتور، که واقعًا مغز موتور است، ارتباط دارد. این اطلاعات سپس به موتور کمک می‌کند تا تعیین کند چقدر هوا و سوخت برای کار به درستی نیاز دارد. با استفاده از مقدار صحیح هوا و سوخت، مثلاً موتور می‌تواند سوخت را کامل‌تر سوزاند. این همچنین به این معناست که موتورهای دیزل می‌توانند آلودگی کمتری از جمله مونوکسید کربن و گازهای مضر دیگر تولید کنند، همزمان با تولید قدرت بیشتر.
حسگرهای اکسیژن در سیستم خروجی گاز موتور قرار دارند، که بخشی از موتور است که با گازهای تولید شده پس از سوخت و ساز برخورد می‌کند. آنها با بررسی غلظت اکسیژن موجود در گازهای عادم عمل می‌کنند. انواع حسگرهای اکسیژن در موتورهای دیزل شامل حسگرهای زیرکونیوم و تیتانیوم هستند که پرطرفدارترین نوع حسگرهای اکسیژن هستند. استفاده گسترده از حسگرهای زیرکونیوم به دلیل دقت بسیار بالایشان و نیز واکنش قوی آنها در مقابل غلظت اکسیژن نزدیک به صفر است. حالا، حسگرهای تیتانیوم به طور کاملاً متفاوتی عمل می‌کنند. اندازه‌گیری سطح اکسیژن نیز متفاوت است زیرا به یک واکنش شیمیایی خاصی که روی سطح حسگر رخ می‌دهد، بستگی دارد.
حسگرهای اکسیژن با یک ماده سرامیک خاص ساخته شده‌اند که دو مؤلفه اصلی را در بر می‌گیرد: عناصر گرمایش و حسگر. عنصر گرمایش بخش مهم‌تر است، زیرا حسگر را به دمای مناسب گرم می‌کند تا بتواند به طور موثر عمل کند. این دما تقریباً همیشه بین ۵۰۰ تا ۸۰۰ درجه سلسیوس است: مثل حرارت شدید. عناصر حسگر آن از یک ماده تشکیل شده است که بر اساس تغییرات در مقدار اکسیژن واکنش نشان می‌دهد. وقتی این اتفاق می‌افتد، ولتاژی تولید می‌شود. این سیگنال به کامپیوتر موتور انتقال پیدا می‌کند، که آن را خوانده و از این اطلاعات برای تنظیم مقدار بنزینی که موتور مصرف می‌کند (برای ایجاد نسبت هوا و سوخت) استفاده می‌کند.
حسگرهای اکسیژن به طور فزاینده ای حیاتی می‌شوند زیرا بیشتر افراد و شرکت‌ها موتورهای دیزل را به کار می‌برند. این حسگرها عملکرد بهینه موتورهای دیزل را تضمین می‌کنند و همچنین انتشار مواد مخرب را کاهش می‌دهند. چندین کشور و مناطق شروع به ایجاد استانداردهای سختگیرانه‌تری در مورد آلودگی دیزل کرده‌اند. این بدان معناست که سازندگان موتورهای دیزل نیاز دارند حسگرهای پیشرفته‌ای را مانند آنچه که شرکت ماشین‌سازی دِرُن تولید می‌کند، به کار ببرند. با تجهیز به این حسگرها، سازندگان موتور می‌توانند تضمین دهند موتورهایشان فرآیند کارآمدی ارائه داده و هوا را تمیزترین حالت ارائه می‌دهند.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - سیاست حریم خصوصی
