این یک فناوری پیشرفته است که کمک میکند عملکرد وسیله نقلیه را بهبود بخشد، همزمان با افزایش کارایی مصرف سوخت آن. زمانی که تحت فشار بالا قرار میگیرد، سوخت به موتور تزریق میشود که در نتیجه قدرت بیشتری تولید میکند. به زبان ساده، این به این معناست که وسیله نقلیه مجهز به این فناوری میتواند سرعت بیشتری داشته باشد در حالی که همزمان مصرف سوخت کمتری دارد. این شبیه به ابرشارژ کردن موتور شماست و همزمان، این فناوری هم قابل دسترس و هم دوست دار محیط زیست است!
بعد از آن، یک پمپ سوخت وجود دارد. وظیفه پمپ سوخت این است که دیزل را از تانک به یک قطعه به نام ریل مشترک منتقل کند. ریل مشترک بسیار مهم است زیرا مثل یک جاده عالی برای سوخت عمل میکند. این قطعه مطمئن میشود که سوخت به تمام قطعاتی که نیاز دارند، به خصوص تزریقکنندههای سوخت، رسیده باشد.
در آخر، میتوان به تزریق کنندههای سوخت اشاره کرد. اینها قطعات کوچکی هستند که وظیفه آنها برداشتن دیزل از ریل مشترک و تزریق آن به موتور است. وقتی سوخت وارد موتور میشود، با هوا مخلوط شده و واکنش انفجاری ایجاد میکند که منجر به تولید قدرت موتور میشود. تمام این فرآیندها به سرعت اتفاق میافتد، بنابراین زمانی که روی دکمه گاز فشار میدهید، موتور قدرت کافی را دریافت میکند.
هنگام مقایسه تزریق کنندههای دیزل توربو 6.5 با سیستمهای قدیمیتر، بسیاری از مزایایی وجود دارد که این سیستم را بهتر میکند. یکی از مزایای اصلی تولید کیلووات در هر لیتر سوخت سوزانده شده است. این بدان معناست که شما میتوانید فاصله بیشتری طی کنید بدون اینکه نیاز به تankبادان داشته باشید، که خوب است برای صرفهجویی در هزینه پمپ بنزین.
برای اینکه یک سیستم دیزل توربو به طور موثر عمل کند، تعدادی از قطعات مهم وجود دارد. اولین قسمت، ریل مشترک است. ریل مشترک یک لوله بلند است که تمام تزریق کنندهها به آن متصل هستند. تمام تزریق کنندهها از این لوله سوخت خود را دریافت میکنند، شبیه به اینکه یک خط لوله آب را به مکانهای مختلف منتقل میکند.
قسمت بسیار مهم دیگری که شاید از آن مطلع باشید، Pompe سوخت است. وظیفه آن این است که بنزین را به فشار مناسب به سیستم Common Rail تامین کند. اگر فشار کافی نباشد، موتور سوخت کافی دریافت نخواهد کرد. و اگر فشار خیلی کم باشد، ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. بنابراین، اطمینان حاصل کردن از اینکه موتور در فشار صحیحی کار میکند، امری ضروری است.
در نهایت، ماژوزهای سوخت را داریم. اینها عناصری هستند که واقعاً بنزین را به داخل موتور تخلیه میکنند. باید به طور صحیح کار کنند تا مطمئن شویم مقدار صحیح سوخت در زمان مناسب به موتور وارد میشود. اگر ماژوزهای سوخت به درستی کار نکنند، ممکن است موتور بد کار کند یا به طور کامل کار نکند.
دران بهعنوان یک شرکت سبز، تعهد خود را نسبت به تزریق ریل مشترک توربو دیزل بهعنوان هدف اصلی خود اعلام کرده است. این شرکت در فعالیتهای تحقیق و توسعهاش همواره حفاظت از محیطزیست را در اولویت قرار میدهد. دران به تولید نیروی موتورهای دیزل با انتشار کم، سطح صوت پایین، عملکرد عالی و آلودگی کم اختصاص دارد.
تurbو دیزل سیستم تزریق مشترک بیش از 300 مجموعه از تجهیزات پردازش جدید را در اختیار دارد. آنها تکنیک های تولید پیشرفته، تجهیزات آزمایش و تولید جدیدترین و همچنین معرفی صنعتی از تحقیقات و فناوری تولید را توسعه داده اند. این شرکت بیش از 360 کارمند دارد که شامل 10 مهندس سénior و 20 اجرای کنترل کیفیت است. آنها انواع مدل های سیستم های تزریق سوخت، مونتاژ ورودی کلپ، پمپ های سوخت، سوزن ها و غیره را توسعه و آزمایش داده اند.
درون، تولیدکننده قطعات موتور دیزل توربو با سیستم تزریق کامون ریل خودرو در چین، با بیش از ۱۰۰۰ قطعه و ۳۸ سال سابقه رهبری در این حوزه است. محصولات درون در سراسر جهان توزیع شدهاند و بیش از ۳۰۰ تأمینکننده در سراسر جهان وجود دارند. در حال حاضر، این شرکت سه زیرمجموعه در چین دارد و روابط همکاری با بیش از ۳۰ کشور در سراسر جهان برقرار کرده است.
شرکت دران مجوزهای تزریق ریل مشترک توربو دیزل و همچنین استاندارد ISO/TS16949 را کسب کرده است. تأسیسات دران شامل انواع تجهیزات پیشرفته آزمون کیفیت میباشد. این شرکت تمامی قطعات را پیش از خروج از کارخانه بهدقت بازرسی کرده و بیشترین تلاش خود را برای کنترل کیفیت انجام میدهد.
کپیرایت © شرکت گوانگژو درونه مکانیکال & الکتریکال فیتنگز. تمام حقوق محفوظ است - سیاست حریم خصوصی
