عملکرد اتمیزاسیون سوخت در نازل‌های انژکتور چند سوراخه

یکی از مواردی که سازندگان خودرو باید به آن توجه نزدیک داشته باشند، به‌ویژه در زمینه اطمینان از اینکه خودروها یا هر وسیله دیگری که بنزین یا سوخت دیزل مصرف می‌کنند، در عملکرد خود تا حد ممکن کارآمد باشند، این است که چگونه سوخت قبل از سوختن به‌خوبی با هوا مخلوط می‌شود. این فرآیند به نام پاشش سوخت (اتمیزاسیون) شناخته می‌شود و تأثیر عمده‌ای بر عملکرد موتور دارد. نازل انژکتور بخشی جدایی‌ناپذیر از فرآیند پاشش سوخت است: نحوه پاشش سوخت توسط آن در موتور به‌گونه‌ای که به‌خوبی با هوا مخلوط شود.

پاشش کارآمد سوخت در نازل‌های انژکتور چند سوراخه با خنک‌کنندگی مایع چگونه انجام می‌شود؟

نازل‌های انژکتور چند سوراخه می‌توانند به پاشش موثرتر سوخت کمک کنند که این امر کارایی احتراق را افزایش می‌دهد. این نازل با داشتن چندین سوراخ کوچک به جای تنها یک سوراخ بزرگ، در پاشش سوخت و اختلاط بهتر آن با هوا کمک می‌کند. هنگامی که در خودروها یا ماشین‌آلات دارای چند سوراخ استفاده می‌شود دوزبندی سوخت سوخت به‌صورت یکنواخت‌تر و قابل کنترل‌تری توزیع می‌شود که منجر به بازدهی بهتر احتراق و کاهش دفعات آلاینده می‌گردد.

بهبود عملکرد پاشش سوخت برای افزایش بازدهی احتراق؛

بهینه‌سازی طراحی و تنظیم نازل‌های تزریق چند سوراخه، برای دستیابی به بهترین عملکرد ضروری خواهد بود. با تشکر از تزئینی مونوکلر هندسه نازل و کنترل فشار سوخت و زمان‌بندی تزریق، مهندسان قادرند سوخت را به‌گونه‌ای پاشش کنند که در هنگام اشتعال به‌درستی بسوزد. این امر باعث بهبود توان خروجی، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و جلوگیری از آزاد شدن گازهای مضر به محیط زیست می‌شود.

بررسی پاشش سوخت و نحوه تأثیر طراحی نازل تزریق بر آن

طراحی نازل تزریق و تأثیر آن بر عملکرد پاشش سوخت. اندازه و شکل سوراخ‌های نازل، زاویه تابش/زاویه شیب در فرآیند شکل‌دهی پاشش سوخت، و پارامترهای هندسی دیواره‌های اطراف سرپاش تزریق سوخت دیزل (به‌ویژه ضخامت) همگی تأثیری بر کیفیت اتمایزاسیون دارند. بنابراین، با آگاهی از ویژگی‌های این عوامل، مهندسان می‌توانند نازل‌های انژکتور را طراحی کنند که اتمایزاسیون سوخت را بهبود بخشیده و خروجی بهینه‌ای از موتور ایجاد کنند.

فناوری پیشرفته انژکتور چند سوراخه، اتمایزاسیون برتری از سوخت فراهم می‌کند.

این نازل‌های پیچیده چند سوراخه از فرصت‌های ارائه‌شده توسط فناوری فعلی به‌طور کامل استفاده می‌کنند تا اتمایزاسیون سوخت را بهبود بخشند. این نازل‌ها ممکن است شامل پیشرفت‌هایی مانند سوراخ‌های دقیق متالورژی، پوشش‌های بهتر سطحی و تکنیک‌های تزریق مدیریت‌شده توسط کامپیوتر باشند. سازندگان این نازل‌های انژکتور از برخی فناوری‌های بسیار پیشرفته در طراحی‌های خود استفاده می‌کنند که منجر به اتمایزاسیون بسیار بهتری از سوخت شده و در نتیجه احتراق بهتر و عملکرد کلی بالاتری را به دنبال دارد.

نازل‌های انژکتور موجود – اتمایزاسیون بهتر سوخت، قدرت بیشتری از موتور ملایم ایجاد می‌کند:

در نهایت، هدف بهینه‌سازی پاشش سوخت در نازل‌های تزریق چند سوراخه، دستیابی به بهبود قابل اندازه‌گیری در عملکرد موتور است. زمانی که سوخت با قطر مشخصی در زمان مناسب تزریق نشود، احتراق در سیلندر اختلال پیدا می‌کند و در نتیجه موتورها با روان‌تری کمتری کار می‌کنند، توان بیشتری تولید می‌کنند و مصرف سوخت به شکل کارآمدتری انجام می‌شود. علاوه بر عملکرد صرف، پاشش بهتر سوخت منجر به کاهش آلاینده‌ها می‌شود که به معنای موتورهایی تمیزتر و پاک‌تر است.

به طور خلاصه، احتراق سوخت سهم مهمی در بهره‌وری موتور و حفاظت از محیط زیست دارد. تولیدکنندگانی مانند Derun Mechanical در حال بهینه‌سازی پارامترهای عملیاتی و یکپارچه‌سازی فناوری‌ها برای بهبود اتمیزاسیون سوخت و سایر نقاط طراحی کلیدی جهت ارتقای عملکرد موتور هستند. نوآوری‌ها و تحقیقات در زمینه نازل‌های انژکتور چند سوراخه روز به روز در حال گسترش است، به گونه‌ای که در آینده می‌توان رویکرد پیشرفته‌تری نسبت به دستیابی به بازده احتراق بالا و کمترین تراوشات داشت که منجر به عملکرد بهتر موتورهای وسایل نقلیه یا ماشین‌آلات خواهد شد.