Les moteurs diesel sont importants car ils font fonctionner tout type de machinerie. Cela inclut les voitures, les camions ainsi que les générateurs et autres outils de construction. L'économie de carburant est cruciale pour que ces moteurs fonctionnent de manière plus efficace et conservent le carburant. Pour accomplir cela, de nombreux moteurs diesel utilisent maintenant le injection diesel à rail commun . Derun Mechanical est une entreprise qui travaille dur avec cette technologie. Ils optimisent les moteurs pour qu'ils fonctionnent de manière plus efficace et consomment moins de carburant.
Les moteurs diesel fonctionnent de manière plus efficace. Ils peuvent donc parcourir de longues distances en utilisant moins de carburant que les autres moteurs. Cette efficacité est possible en raison de la manière dont le carburant brûle à l'intérieur du moteur. Les moteurs diesel compriment le carburant à une température plus élevée que l'essence. Il s'enflamme sans bougie d'allumage, c'est-à-dire lorsqu'il est suffisamment chaud, ce que les autres moteurs utilisent. Tout cela se produit parce que le carburant s'enflamme d'une manière très spécifique qui produit l'énergie qui permet au moteur de fonctionner de manière aussi fluide et efficace.
Par exemple, dans un système à rail commun, le carburant est dirigé vers un rail central en premier lieu. Le rail distribue ensuite le carburant à tous les cylindres simultanément. Une pompe haute pression force le carburant dans le rail à une très haute pression, parfois jusqu'à 30 000 PSI (livres par pouce carré). Une fois que le carburant arrive au rail, de fines lignes espacées se connectent à des injecteurs spécifiques. Ces injecteurs assurent l'alimentation appropriée de chaque cylindre au moment le plus favorable. Cette livraison précise de carburant minimise les pertes et aide le moteur à fonctionner de manière plus efficace.
Le principal avantage du injecteur à rail commun est qu'il réduit la consommation totale de carburant du moteur. Il livre la quantité optimale exacte de carburant à chaque cylindre au moment où elle est nécessaire, ce qui permet au moteur de fonctionner beaucoup plus efficacement. Cela se traduit par une consommation de carburant réduite, une chose amicale pour l'environnement. Il réduit également la pollution de l'air résultant de l'émission de gaz à effet de serre toxiques dans l'atmosphère, ce qui se produit lorsque nous brûlons du carburant.
Un inconvénient que ce système résout est de donner au moteur une plus grande puissance. Comme le carburant est injecté avec une telle précision, le moteur le brûle de manière plus complète. Ce moteur peut produire plus de puissance sans utiliser de carburant supplémentaire. Cela permet aux moteurs diesel d'être plus petits et plus légers en conception, tout en offrant la même puissance que des moteurs bien plus grands à pistons. C'est excellent pour de nombreuses applications car cela économise de l'espace et de la masse.
Les moteurs diesel produisent plusieurs types d'émissions nocives. Ces substances incluent les oxydes d'azote (NOx), le monoxyde de carbone (CO) et les matières particulaires (PM). Des filtres et des catalyseurs placés en aval du moteur aident à réduire ces polluants. Ces systèmes de traitement après émission respectent les réglementations strictes sur les émissions, comme les normes Euro VI et Tier 4 final proposées par Derun Mechanical. Par conséquent, leurs systèmes sont conçus pour garantir un air propre et sûr pour tous.
Les systèmes de carburant à rail commun ne sont qu'un des composants dans la quête d'aujourd'hui de moteurs brûlant plus proprement et de manière plus efficace. Ces systèmes minimisent les pertes et améliorent l'efficacité du moteur en fournissant le carburant au moteur de manière plus précise. Ils sont essentiels pour l'avenir des moteurs diesel, qui continueront à faire ce qu'ils font de mieux : alimenter de nombreuses machines utilisées quotidiennement par les gens autour de nous, y compris une voiture, un camion, un générateur ou même un bateau.
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