डीजल इंजन बड़ी बात है क्योंकि वे बाहर के सभी प्रकार की मशीनों को चलाते हैं। यह कारों, ट्रकों, जनरेटरों और अन्य निर्माण उपकरणों को शामिल करता है। ईंधन अर्थव्यवस्था इन इंजनों को अधिक कुशल रूप से काम करने और ईंधन की बचत करने के लिए महत्वपूर्ण है। इसलिए इसे पूरा करने के लिए, अब बहुत से डीजल इंजन इस्तेमाल करते हैं कॉमन रेल डीजल इंजेक्शन . डेरन मैकेनिकल ऐसी कंपनी है जो इस प्रौद्योगिकी के साथ गहराई से काम कर रही है। वे इंजन को अधिक कुशल रूप से काम करने और कम ईंधन खर्च करने के लिए ऑप्टिमाइज़ कर रहे हैं।
डीजल इंजन अधिक कुशलता से चलते हैं। इसलिए वे अन्य इंजनों की तुलना में कम ईंधन का उपयोग करके दूर तक जा सकते हैं। यह कुशलता इंजन के भीतर ईंधन की जलाने के तरीके के कारण संभव है। डीजल इंजन ईंधन को गैस की तुलना में गरम करके संपीड़ित करते हैं। यह बिना स्पार्क प्लग के जलता है - जब यह पर्याप्त गर्म हो जाता है, जो अन्य इंजनों का उपयोग करते हैं। सभी ये घटनाएँ तब होती हैं जब ईंधन को एक बहुत ही विशिष्ट तरीके से जलाया जाता है, जिससे ऐसी शक्ति उत्पन्न होती है जो इंजन को इतनी चालाक और कुशलता से चलने का कारण बनती है।
उदाहरण के लिए, एक सामान्य रेल प्रणाली में, ईंधन को पहले केंद्रीय "रेल" तक भेजा जाता है। फिर रेल ईंधन को सभी सिलेंडरों को एक साथ वितरित करती है। एक उच्च-दबाव पम्प ईंधन को बहुत अधिक दबाव पर रेल में दबाता है, कभी-कभी 30,000 PSI (पाउंड प्रति वर्ग इंच) तक। जब ईंधन रेल तक पहुँचता है, पतली छोटी दूर रखी लाइनें विशिष्ट पृष्ठों से जुड़ती हैं। ये इंजेक्टर्स प्रत्येक सिलेंडर को सबसे अच्छे समय पर उपयुक्त ईंधन प्रदान करने का योगदान देते हैं। यह ईंधन की सटीक डिलीवरी व्यर्थगत को कम करती है और इंजन को अधिक प्रभावी ढंग से काम करने की सहायता करती है।
इसका सबसे महत्वपूर्ण लाभ सामान्य रेल इंजेक्टर यह इंजन की कुल ईंधन खपत को कम करता है। यह प्रत्येक सिलेंडर को जब तक आवश्यकता है, उसे सटीक और बेहतरीन ईंधन मात्रा पहुँचाता है, जिससे इंजन बहुत अधिक कुशलता से चलता है। यह अर्थ है कि ईंधन की खपत कम होगी, जो पर्यावरण-अनुकूल है। यह विषाक्त ग्रीनहाउस गैसों के वातावरण में उत्सर्जन से होने वाले हवा के प्रदूषण को भी कम करता है, जो ईंधन जलाने पर होता है।
इस प्रणाली द्वारा हल किए जाने वाले एक नुकसान का उल्लेख है कि इंजन को अधिक शक्ति आउटपुट देना है। क्योंकि ईंधन को इतनी सटीकता से पहुंचाया जाता है, इंजन इसे अधिक पूर्णता से जलाता है। वह इंजन अतिरिक्त ईंधन का उपयोग किए बिना अधिक शक्ति उत्पन्न करने में सक्षम है। यह डीजल इंजनों को डिजाइन में छोटे और हलके होने देता है, फिर भी बहुत बड़े पुनरावर्ती इंजन की तुलना में समान शक्ति उत्पन्न करता है। अब यह कई अनुप्रयोगों के लिए बहुत अच्छा है क्योंकि यह आयतन और द्रव्यमान पर बचत करता है।
डीजल इंजन कई प्रकार के हानिकारक उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं। ऐसे पदार्थ ऑक्साइड ऑफ़ नाइट्रोजन (NOx), कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) और कणीय पदार्थ (PM) हैं। इंजन के बाद लगाए गए फिल्टर और कैटलिस्ट इन प्रदूषकों को कम करने में मदद करते हैं। ये पश्च-उपचार प्रणाली कठिन उत्सर्जन नियमों, जैसे यूरो VI और टियर 4 फाइनल नियमों का पालन करती हैं, जो डेरन मैकेनिकल द्वारा प्रदान की जाती हैं। इसलिए, उनके प्रणाली सभी के लिए साफ और सुरक्षित हवा सुनिश्चित करने के लिए बनाई गई है।
कॉमन रेल ईंधन प्रणाली केवल आज के साफ-जलते, अधिक कुशल इंजनों की तलाश में एक हिस्सा है। ये प्रणाली बर्बादी को कम करती हैं और इंजन की कुशलता को बढ़ावा देती हैं, जिससे इंजन को ईंधन अधिक सटीक ढंग से पहुंचाया जाता है। वे डीजल इंजन के भविष्य के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो अपने सबसे अच्छे काम करते रहेंगे: हमारे आसपास के लोगों द्वारा प्रतिदिन उपयोग की जाने वाली कई मशीनों को चालू रखना, जिसमें कार, ट्रक, जनरेटर या फिर भी एक नाव भी शामिल है।
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - गोपनीयता नीति
