सामान्य रेल ईंधन प्रणाली के काम करने का तरीका समझकर, हम यह समझ सकते हैं कि कई आधुनिक डीजल इंजन कैसे काम करते हैं। वहाँ से, ईंधन को इंजन के दहन कक्ष या इनलेट में प्रवेश कराया जा सकता है, यह प्रणाली के प्रकार पर निर्भर करता है। इसमें एक उच्च-दबाव ईंधन रेल होती है, जो लगभग एक पाइप की तरह होती है जो ईंधन को जगह पर रखती है, साथ ही ईंधन इंजेक्टर होते हैं जो इसे इंजन में स्प्रे करते हैं।
कॉमन रेल प्रौद्योगिकी ने डीजल इंजन को क्रांति ला दी है। पुरानी डीजल इंजन की ईंधन प्रणाली को कॉमन रेल प्रणाली से बदल दिया गया। कॉमन रेल के साथ, ईंधन को इंजन में बहुत अधिक दबाव पर पहुंचाया जाता है। यह ईंधन को बेहतर जलने देता है और इंजन को अधिक कुशलता से चलने की अनुमति देता है। इस परिणामस्वरूप, डीजल कारें कम प्रदूषण करती हैं और ईंधन की बचत पर अधिक कुशल होती हैं।
कई ऑटोमोबाइल में कॉमन रेल ईंधन प्रणाली का उपयोग किया जाता है। यह ईंधन की बचत करती है, प्रदूषण को कम करती है और इंजन को अधिक स्मूथ चलने की अनुमति देती है। एक उच्च-दबाव ईंधन पहुंचाने वाली प्रणाली सुनिश्चित करती है कि इंजन को संबंधित समय पर उपयुक्त मात्रा में ईंधन पहुंचाया जाता है। यह ईंधन को अधिक पूर्णता से जलने देता है और ईंधन की हानि को कम करता है। यह आपको बहुत सारे पैसे बचाने में मदद करता है और पर्यावरण को नष्ट करने वाले उत्सर्जन से बचाता है।
सामान्य रेल ईंधन प्रणाली को बनाए रखना एक अच्छे संरक्षक के रूप में होने से कम नहीं है। ईंधन फिल्टर को बदलने और अच्छी गुणवत्ता के ईंधन का उपयोग करने जैसी रोकथाम की कार्यवाही आपत्तियों से पहले समस्याओं को रोक सकती है। यदि कुछ गलत है, जैसे कि इंजन ग़लत चालू हो रहा है या अच्छी तरह से त्वरित नहीं हो रहा है, तो एक योग्य मैकेनिक प्रणाली की जाँच करेगा और समस्याओं को सुलझा देगा।
इसके बावजूद, सामान्य रेल प्रौद्योगिकी पुरानी ईंधन प्रणालियों की तुलना में ऐसे फायदे पेश करती है जो पहले नहीं हो सकते थे, इसलिए पहले अंतर को समझना मददगार है। परंपरागत ईंधन प्रणालियां, जैसे कि घूर्णी या लाइन पंप, इंजन को कम दबाव पर ईंधन पहुंचाती हैं और कम सटीक होती हैं। दूसरी ओर, सामान्य रेल प्रणालियां एक उच्च-दबाव ईंधन रेल का उपयोग करती हैं जो ठीक मात्रा के ईंधन को सही समय पर पहुंचाती हैं ताकि इंजन को अधिक शक्ति उत्पन्न करने में मदद मिले और अधिक कुशलता से काम करे।
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