पढ़ें: क्या आपने कभी सुना ही है डीजल ईंधन इंजेक्टर । वे डीजल इंजन के कार्य में एक अनिवार्य घटक हैं। बटन सामान्यतः काम करने की विधि को समझने में बहुत दिलचस्प हो सकते हैं! चलिए इन घटकों में गहराई से जाएं और उनके बारे में थोड़ा अधिक समझें।
डीजल फ्यूएल पम्प डीजल इंजन के स्पेयर पार्ट्स का एक प्रकार है। इसका मुख्य कार्य गैस टैंक से डीजल फ्यूएल को इंजन में स्थानांतरित करना है। एक दिल की तरह, डीजल फ्यूएल पम्प डीजल इंजन का चालक बल है क्योंकि इसके बिना, इंजन के अंदर कुछ भी सही से काम नहीं करेगा। दबाव वह चीज है जिसे फ्यूएल पम्प वास्तव में टैंक से इंजन में डीजल को धकेलने के लिए उपयोग करता है, और आपके इंजन को चलाने के लिए इस दबाव की आवश्यकता होती है ताकि सब कुछ सही तरीके से काम कर सके।
जब डीजल ईंधन पंप के विभिन्न प्रकारों की बात आती है, तो मूल रूप से दो प्रकार के होते हैं: मैकेनिकल पंप और इलेक्ट्रिक पंप। मैकेनिकल ईंधन पंप इंजन द्वारा चालित होते हैं। यह इसका अर्थ है कि जब भी इंजन चल रहा है, तो पंप भी चल रहा है। इसके विपरीत, इलेक्ट्रिक ईंधन पंप विद्युत की मदद से संचालित होते हैं। उन्हें एक महत्वपूर्ण फायदा है क्योंकि वे इंजन को चलाए बिना भी ईंधन पहुँचा सकते हैं।
लेकिन इससे पहले, डीजल इंजेक्टर। जिससे हम डीजल इंजेक्टर पर पहुँचते हैं — उनका भी बहुत महत्वपूर्ण काम होता है! उनका कार्य ईंधन को बार-बार इंजन के सिलेंडर्स में सीधे डालना है। यह बहुत उच्च दबाव का उपयोग करके किया जाता है, जो 30,000 PSI (पाउंड प्रति स्क्वायर इंच) हो सकता है! यह बहुत बड़ा दबाव है! इंजन कंप्यूटर इंजेक्टर को टाइमिंग और ईंधन की मात्रा के संबंध में नियंत्रित करता है।
मेरे विचार में, इंजेक्टर की कार्यक्षमता बहुत ही दिलचस्प है। सबसे पहले, यह एक छोटी सी सूइंग पंप का उपयोग करके टैंक से ईंधन को एक विशेष उच्च-दबाव इंजेक्शन पंप में खींचती है। फिर ईंधन को इंजेक्टर के अंत में एक छोटी सी नाज़ूक नोज़ल से बाहर बल द्वारा बाहर निकाल दिया जाता है। जब ईंधन इंजन सिलेंडर में प्रवेश करता है, तो वह हवा के साथ मिलता है। यह संयुक्त ईंधन आग और ऊर्जा बनाती है जो इंजन को घूमाती है, जिससे आपकी कार आगे बढ़ती है।
अगला, डीजल पंप और इंजेक्टर में क्या अंतर है? प्रमुख भेद यह है कि प्रत्येक खंड क्या करता है। डीजल पंप की भूमिका ईंधन टैंक से ईंधन को ले आना है और इंजन तक भेजना है, जबकि डीजल इंजेक्टर की भूमिका ईंधन को इंजन के सिलेंडर में बाहर निकालना है।
एक और प्रमुख अंतर यह है कि वे किससे अपनी शक्ति प्राप्त करते हैं। इंजन या बिजली से डीजल पंप काम कर सकते हैं। समायोजन इलेक्ट्रोनिक कंट्रोल - इंजेक्टर एक छोटे स्प्रिंग को फटाने की बात नहीं है, वे कंप्यूटर कंट्रोल की इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा व्यक्तिगत रूप से चालू होते हैं जो निर्धारित करते हैं कि इंजेक्टर कब खुलते हैं।
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