तो, आप डीजल ईंधन इंजेक्टर ? इसके पास एक महत्वपूर्ण कार्य है जो बड़े इंजनों को सुचारु रूप से काम करने और ईंधन को प्रभावी तरीक़े से जलाने की अनुमति देता है। इन इंजेक्टर के काम करने के तरीके के बारे में यह जानकारी भारी ड्यूटी वाहनों में इसकी सफलता की ओर एक दृष्टिकोण प्रदान करती है। तो इनमें क्या ठीक काम करता है और इन्हें इंजन के लिए क्यों आवश्यकता है — चलिए इसमें गहराई से देखते हैं।
तो, सबसे पहले, डीजल इंजेक्टर क्या है? एक डीजल इंजेक्टर एक विशेष इंजन घटक है जो डीजल ईंधन को एक क्षेत्र में डालता है जिसे दहन कक्ष (combustion chamber) कहा जाता है। यह वह हिस्सा है जहाँ ईंधन हवा के साथ जलकर ऊर्जा उत्पन्न करता है। मैकेनिकल डीजल इंजेक्टर ऐसा एक इंजेक्टर है जो ईंधन को इंजन में डालने के लिए मैकेनिकल बल का उपयोग करता है।
पंप काम करने के लिए दबाव प्रदान करता है। यह दबाव सबसे महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह दबाव ही तेल को एक ट्यूब से गुजारकर नोजल से बाहर निकलने का कारण बनता है। नोजल एक बहुत छोटे खुले हिस्से जैसा होता है जो तेल को इंजन में स्प्रे करता है। यह प्रक्रिया महत्वपूर्ण हो जाती है क्योंकि यह उचित समय पर और आदर्श मात्रा में इंजन को तेल का हिस्सा पहुंचाती है ताकि यह अपने बेहतरीन प्रदर्शन कर सके।
इसी तरह किसी भी इंजन घटक के साथ, सामान्य रेल इंजेक्टर को सही ढंग से काम करने के लिए नियमित सेविसिंग की आवश्यकता होती है। रखरखाव मूल रूप से इन अंतरालों को नियमित रूप से सफाई और जाँच करने पर निर्भर करता है। इसे करना आवश्यक है, अन्यथा यह अच्छी तरह से काम नहीं कर पाएगा। रखरखाव को नजरअंदाज करने से उसी इंजन को नुकसान हो सकता है और महंगे मरम्मत की आवश्यकता पड़ सकती है।
मैकेनिकल डीजल इंजेक्टर में परिवर्तन। उन्होंने एक पंप-लाइन-नाज़ल सिस्टम पर काम किया। यह इस सिस्टम में एकल पंप से सभी इंजेक्टरों तक दबाव भेजता है। जबकि यह अवधारणा पर काम करने वाला पुराना सिस्टम था, कॉमन रेल सिस्टम अपेक्षाकृत नया है। कॉमन रेल → जो इंजेक्टर को ईंधन प्रदान करने वाली एकल रेल से बनी होती है। यह प्रत्येक इंजेक्टर को सही मात्रा में पेट्रोल देने की क्षमता देती है।
मैकेनिकल डीजल इंजेक्टर बहुत अच्छी तरह से बनाए गए होते हैं, लेकिन उचित रखरखाव के साथ भी वे कभी-कभी खराब हो सकते हैं। ब्लॉक होना एक सामान्य समस्या है जब कोई गंदगी या कुछ और ईंधन में भर जाता है। यह सफ़ेद ईंधन होने की वजह से या बद फ़िल्टर की वजह से हो सकता है। ब्लॉक हुए इंजेक्टर ईंधन को सही तरीके से स्प्रे नहीं कर सकते हैं, जिससे इंजन की प्रदर्शन में नुकसान हो सकता है।
एक और अंतिम समस्या ख़राबी हो सकती है, विशेष रूप से नोज़ल और पंप पर। समय के साथ-साथ, ये घटक ख़राब हो सकते हैं और प्रभावी तरीक़े से काम नहीं कर सकते। अगर आपको यह महसूस हो रहा है कि आपका इंजन अच्छी तरह से काम नहीं कर रहा है, तो यह एक अच्छी तरह से व्यवस्थित जरूरत है कि व्यापारिक जाँच कराएँ और त्वरित संशोधन करें। यह भविष्य में नई समस्याओं को रोकने में मदद कर सकता है।
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