Dizeljski motori su ključni komponenti raznih strojeva i vozila koja susrećemo svakodnevno, uključujući kamione, brodove i čak i generatore koji proizvode struju. Mnogi od ovih strojeva ne bi bili funkcionalni bez dizeljskih motora. Ovo je jedan od važnih komponenata dizeljskog motora koji ga čini radnim, poznat kao dizeljski uzračnik. I dok oni common rail injector su mali po veličini, pri čemu su šuplje nezamjenski dio rada dizel motora. Dizel inžekcijske šuplje, iako male, predstavljaju važne komponente za dostavljanje goriva u pomične dijelove dizela. One su dio sustava za inžekciju goriva, koji je zadužen da osigura da motor dobije odgovarajuću količinu goriva. Ove šuplje imaju jednu glavnu funkciju: špricanje goriva u izgaralni prostor motora, gdje se gorivo gori kako bi proizvelo snagu. Nakon što se gorivo šprica u cilinder, unutar visokog tlaka formira kapljice veličine mikrona. Motor zatim zapaljuje ovaj miješavinu goriva i zraka — stvarajući male eksplozije koje poganjuju pistoane motora. Sam proces daje motoru njegovu snagu i omogućuje vozilima da prouzrokuju pokretanje.
Nega injekcijskih šipki ključna je za osigurati da se vaš dizelni motor nastavlja raditi jednolično i učinkovito. Ove šipke mogu biti zatvorene s maloći ili se možda oštećaju tijekom vremena. Zaglada šipka ne može isporučiti gorivo u kompresijsku sobu. To može uzrokovati da motor funkcioniše na nižem nivou, pa mora sagorijevati dodatno gorivo samo kako bi radio. Oštećena šipka može uzrokovati ozbiljne probleme motora, što može značiti skuplje popravke koje su potpuno izbjegive. Ovi gorivni injektor za dizel motor problemi se uglavnom mogu lako izbjegnuti s nekom jednostavnom održavanjem, uključujući čišćenje šipki i osiguravanje da sve radi kao što treba.
Najčistiji dio dizelskih motora jest što imaju čudovit učinkovitost u korištenju goriva. Gorivna šipka dizelskog injekcija ima veliku ulogu u održavanju ove gorivne učinkovitosti. Zbog veličine šipaka, može se postići visoki tlak koji omogućuje vrlo preciznu injekciju goriva u izgaralni prostor. Tako precizna injekcija pomaže pružiti bolje mešanje goriva s zrakom i posljedice bolji sagorijevanje goriva. To jedinična pumpe-injektor potpuno sagori i proizvodi više energije dok istovremeno stvara niže emisije. To znači da se performanse dizelskog motora mogu poboljšati s dobrim šipkom za gorivnu injekciju, a dizel performanse također mogu štiti okoliš od vremena do vremena.
Dvokoraki proces čini da šipke za dizelsku injekciju rade. Prvi korak je otvaranje šipke, što dopušta visokotlačnom gorivu da ulazi u komoru šipke. Ovo injektor goriva za pomorski dizelni motor je važan zato što priprema atmosferu prilagođenu za ubacivanje goriva. Korak 2: Nakon toga se šprica zatvara, a gorivo se ubacuje u kompresijski prostor; ECU (Engine Control Unit) je centralni računalo za motor koje kontrolira koliko goriva se dostavlja do motora i kada se treba ubaciti. Ta specifičnost i kontrola su potrebne kako bi se osiguralo da će motor raditi što glađe i što efikasnije moguće.
Jedan od sljedećih najčešćih simptoma je problem s performansama dizel motora, što znači da ako primijetite da vaš dizel motor više ne funkcionira vrlo dobro, tada možda imate problem sa špricnom šipkom. Zagrljavi, ausi i oštećenja izazvana prljavošću ili kontaminantom u gorivu su neke od češćih problema. Kada se vaš sprayer za povlačenje nagle počne suočavati s problemima, mnoge ih ih možete riješiti dizelski jedinjeni injektor samostalno tako što ćete tražiti protjecaje oko dizeljskih uzračnika i pregledati gorivni sustav na stvari poput zagađenog filtra. Također možete skenirati računalni sustav motora na bilo koje kodove pogrešaka koji bi mogli ukazivati na problem. Ili, ako slučajno pronađete bilo koji od dizeljskih uzračnika oštećenim, trebalo bi ih zamijeniti. Korištenje kvalitetnog goriva i redovito čišćenje gorivnog sustava također će pomoći da se spreče problemi s dizeljskim uzračnicima prije nego što se uopće pojavljaju.
Derun ima više od 300 kompleta najmodernije opreme za obradu koja omogućuje uvođenje tehnologije proizvodnje džezlovskih injektorskih mlaznica, moderne opreme za proizvodnju i testiranje te uvođenje u industriju istraživanja i razvoja te proizvodne tehnologije. Derun ima više od 360 zaposlenika, uključujući 10 inženjera i 20 rukovoditelja kontrole kvalitete. Uspješno su razvijeni ubrizgavači goriva, sastav ventila za ubrizgavanje, pumpe za gorivo, razne mlaznice i još mnogo toga.
Derun je postavio dušek dizelskog ubrizgača za stvaranje održivih poduzeća i uvijek smatra zaštitu okoliša na prvom mjestu u proizvodnji i istraživanju u razvoju. Također čvrsto vjeruje u tvrtke koje rade na dizelskim motorima s niskim emisijama, niskom buku, kao i visokim performansama i svjetlosnim zagađenjem.
Derun je jedan od dobavljača dijelova dizel motora za dizel injektor i dušek za automobile u Kini, s više od 38 godina proizvodnje i više od 1.000 dijelova. Naši proizvodi su dostupni diljem svijeta, preko 300+ dobavljača. U Kini je trenutno osnovala tri tvrtke i uspostavila suradničke odnose s više od 30 zemalja svijeta.
Derun je organizacija koja je certificirana po ISO9001 i sustavima kvalitete dizel injektorske mlaznice / TS16949. Derun ima niz sofisticiranih opreme za testiranje kvalitete. Kompanija strogo provjerava sve dijelove prije nego što napuste tvornicu kako bi napravili najbolji posao u kontroli kvalitete.
Autorska prava © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Sva prava pridržana - Pravila o privatnosti
