A dizelski gorivni injektor je jedinstveni opremeni koji igra ključnu ulogu u činstvu da se motori pokreću glatko. Ovaj sustav izravno dostavlja gorivo do cilindara motora, gdje motor proizvodi snagu. Ova pumpe radi kroz mehanički mehanizam kako bi prisilila gorivo u motor. To je odlazak od nekih drugih sustava koji koriste elektroniku za usporebljivanje ulaza goriva, a mehaničke pumpe su često prilagodene različitim primjenama zbog svoje pouzdanosti i sposobnosti da funkcionišu na ozbiljno nagibanim i/ili terenskim uvjetima.
Jedna zanimljiva stvar o tome kako common rail injector radi. Pistoň koji se pomiče gore i dolje unutar čembe. Pokret prema dolje pistoņa stvara sušu koja privlači gorivo iz rezervoara u čembu. Kada se pistoň pomiče prema gore, on gače gorivo kroz čembu i u motor. Kada se gorivo šalje u motor također je izuzetno važno. Komponenta je usklađena kako bi pomogla čembi da se okreće uz istu brzinu kao što je potrebna motoru. To se prevodi na dobavljanje motora s gorivom kada ga on potrebuje za najbolji rad.
Umjesto da se koristi gorivna pumpe s mehaničkim ulazom, u motorima postoji mnogo prednosti, posebno kada je potreba za snagom velika. Postoje dva glavna razloga za to. Prvo, ove pompe su vrlo pouzdane i čvrste. Budući da ne sadrže nikakve osjetljive ili pokvarene elektroničke dijelove, mogu trajati dugo vrijeme. Mehaničke pumpe za unosa goriva isporučuju tačnu količinu goriva u tačnom trenutku. Ta precizna kontrola odmah se pretvara u poboljšan rad motora, veću izlaznu snagu i nižu ukupnu potrošnju goriva. Treće, ove pompe imaju jednostavnu strukturu koja omogućuje laku održavanje sa raspoloživim dijelovima. S jednostavnim dizajnom koji je lako zamijeniti ako nešto pođe po zlu, mehanicar može lako osigurati da su one u dobrom stanju.
Planirajte rutinsko održavanje kako bi se vaš mehanički gorivni injekcijski pump čim pritisak goriva da biste bili sigurni da je zapravo u radnom stanju proizvođača. Ako primijetite nešto poput promjera goriva ili da motor ne radi pravilno, morate ga dijagnosticirati. To može uključivati provjeru postavki pumpe, pregled gorivnih cijevi, provjeru uljeznih šipki da biste vidjeli jesu li blokirane ili oštećene itd. Održavajte svoju pumpu kako bi trajala duže i radila učinkovito.
Ako vaš motor trenutno ima ili karburator ili elektronski sistem za unutrašnju goriva, možda razmišljate o prelasku na mehanički pumpu za unutrašnju goriva. Odluka o nadogradnji zavisi mnogo od pojedinačnih zahtjeva vašeg motora i od onoga što želite da radi vaše vozilo. Dakle, ako želite malo više snage, glađi vožnju ili malo bolju potrošnju goriva, to bi moglo biti dobar korak za vas. Derun Mechanical se trudi pomoći kupcima poput vas pronaći vrstu mehaničke pumpe za unutrašnju goriva koja će se najbolje prilagoditi vašem motoru. Možemo vam pomoći s instalacijom tako da sve radi u savršenoj harmoniji.
Autorska prava © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Sva prava pridržana - Politika privatnosti
